Forum LOVAC
Odjeća i Obuća, Oprema za lov, lovce i lovište, terenci => Terenci => Autor teme: dean - 20. 09. 2007. 12:27:02
-
Lako moguće da je skoro uzmem, pa me zanimaju iskustva. Znam da joj na terenu nema ravnog, ali kakva je recimo pouzdanost. Potrošnja, maksimalna brzinač
-
Ubaci plin i uzivaj u njoj, sigurno je ne uzimas zbog max brzine inace kazu 150km/h.
Inace druga sporohodna i odeeeeeeeeeeeeee
-
Plin dolazi u njoj, bez toga je ne bi ni uzeo. Uzeo bi i prednji preklopni odbojnik, da na njega mogu stavit divljač, da je ne trpam u gepek. Neki kažu da moram time pazit jel da tada hoče prokuhat, ali ja mislim da im se to dešavala jer au auti bili stari i upitnog održavanja.
Jel se kvari štač
-
niva se automatski povezuje sa lošim križevima, diferencijalima i limarijom. kad kupiš budi spreman mijenjati križeve svako malo...
-
niva se automatski povezuje sa lošim križevima, diferencijalima i limarijom. kad kupiš budi spreman mijenjati križeve svako malo...
i alnaser
-
Pazit ću ju koliko mogu. Pa nisam novce za nju na cesti našao. A i križevi nisu skupi, a nju zna svako radit. Garancija je 20 000 km ili godinu dana.
-
lada ti je kao i rusko oruzje, puno vise vrijedi nego li kosta!!
-
strpi se malo dok se ne vidimo i kad vidiš mog derefendera, odma buš odustal od nive ;D
-
ma j.... garanciju to je totalna glupost
imam i ja na c klaci garanciju pa evo opet bas danas je na servisu!
cim sjednes u nivu odma isti dan u sumu sa njom u teren gazi je koliko mozes
i sutra dan odma sa njom u servis!
jer ce sigurno negdje popustiti
to ti ja preporucujem sto se tice garancije!
-
strpi se malo dok se ne vidimo i kad vidiš mog derefendera, odma buš odustal od nive ;D
ima bas jedan kratki 80tisuca preso ocuvan za 79tisuca kuna!dizel
-
strpi se malo dok se ne vidimo i kad vidiš mog derefendera, odma buš odustal od nive ;D
ima bas jedan kratki 80tisuca preso ocuvan za 79tisuca kuna!dizel
je, al koje godisteč novo je novo!
-
strpi se malo dok se ne vidimo i kad vidiš mog derefendera, odma buš odustal od nive ;D
ima bas jedan kratki 80tisuca preso ocuvan za 79tisuca kuna!dizel
jel to u TRZC-u moždač
-
Išao sam uja gledat u TRZC. Bjež od toga. Bio jedan benzinac dugi i kratki diesel. Oba bijela i u rasulu.
Ja za lov imam vitaru i u njoj plin. Zadnji sicevi vani, a na krovu daske. Zapeljam se s njom na pogodno mjesto, sjednem na daske i čEKAM d6.
-
Išao sam uja gledat u TRZC. Bjež od toga. Bio jedan benzinac dugi i kratki diesel. Oba bijela i u rasulu.
Ja za lov imam vitaru i u njoj plin. Zadnji sicevi vani, a na krovu daske. Zapeljam se s njom na pogodno mjesto, sjednem na daske i čEKAM d6.
Daj molim te poslikaj taj patent, bas me zanima kako izgleda
-
strpi se malo dok se ne vidimo i kad vidiš mog derefendera, odma buš odustal od nive ;D
ima bas jedan kratki 80tisuca preso ocuvan za 79tisuca kuna!dizel
jel to u TRZC-u moždač
jeste to mi je bas danas nudio tamo jeli znas nekoga od lopova tamo
tu ga mozete vidjeti http://www.trcz.hr/ponuda_vozila.php
ovaj je bio kod ht.a pa valjda je ga svak handrio ja sam si mislio da ga kupim ali nemam mogucnosti za sad
-
izvini deane sto sam ti sad temu preokrenuo! :D
-
Išao sam uja gledat u TRZC. Bjež od toga. Bio jedan benzinac dugi i kratki diesel. Oba bijela i u rasulu.
Ja za lov imam vitaru i u njoj plin. Zadnji sicevi vani, a na krovu daske. Zapeljam se s njom na pogodno mjesto, sjednem na daske i čEKAM d6.
Daj molim te poslikaj taj patent, bas me zanima kako izgleda
Sutra slikam ak se sjetim. Na krovne nosače stavio par dasaka svezao gumama i to je to.
Ili sjedim na tronošcu na daskama ili na samim daskama ,a noge naslonim na rez. kotač.
Zadnja je s auta odstrijeljena krmača cca 80 kg. Nije bilo prasadi, imala 2 posušene sise.
-
strpi se malo dok se ne vidimo i kad vidiš mog derefendera, odma buš odustal od nive ;D
ima bas jedan kratki 80tisuca preso ocuvan za 79tisuca kuna!dizel
jel to u TRZC-u moždač
jeste to mi je bas danas nudio tamo jeli znas nekoga od lopova tamo
tu ga mozete vidjeti http://www.trcz.hr/ponuda_vozila.php
ovaj je bio kod ht.a pa valjda je ga svak handrio ja sam si mislio da ga kupim ali nemam mogucnosti za sad
a gledaj oni su imali 3-4 komada ista, čak i sa jako sličnom kilometražom. nudili su meni jedan koji je najbolji kao no nisam uzeo. uglavnom, jedan je uzeo poznanik, i mijenjao je dosta na njemu e sad vjerojatno je uzeo jedan koji nije baš nekaj... dobro ga pregledaj pa vidi. a isto tako motori su td5 ja mislim, a ta serija baš i nije nekaj za defendera 98/99.
-
Lako moguće da je skoro uzmem, pa me zanimaju iskustva. Znam da joj na terenu nema ravnog, ali kakva je recimo pouzdanost. Potrošnja, maksimalna brzinač
kupio moj stari proljetos,obavezno plin(bez njega 15 lit benzina),u početku mu je znala cukat kad su ugradili plin,al su mu to poštelali i sad je ok,što se tiče preklopnog bull bara,isplativa investicija,vozili vepra od 150 kg i sve štima,a inače unutrašnjost ti je ko iz stojadina i kvake i ručice i prekidači ;D
-
i sto je sve naopako postavljeno! ;D ;D
-
Imam nivu 5 godina pa ti mogu rec sljedece: velika potrosnja benzina,komfor 0 bodova,volan "tezak" do bola,spora...Jedino je dobra za teren a za grad i asfalt :o
Moj savjet:trazi drugi auto 8)
-
Mi u firmi imamo nekoliko Niva,koriste dečki što održavaju antene, dok doču (nove) odmah počnu sa njh otpadat dijelovi...stalno se kvare, nisu bog zna šta stabilne na asfaltu, pazi da ne pretjeraš..
Kod nas kažu da sa nivom možeš sletit sa ceste kad hočeš, ali nema jaruge iz koje te neče izvuč..
Ako imaš novaca - TOYOTA
-
Ja bi da sam na tvom mijestu uzeo defendera do 15t eur možeš nači izvrsnog malo sam se raspitivao, ja ću sebi na prolječe uzeti. Za ladu jesam samo na taj način da se kupi negdje na licitaciji 6-7 god staru za par tisuča kn i da se sredi, ja sam jednu tako
sredio kupio je za 2500 kn, iz srbije dofurao za 4000 kn dijelove i pozlatio je. Vozio je 2 mjeseca i prodao za 3 puta veču svotu več što je mene izašla.
Jedino tako nešto kupiti pa onda divljaš do mile volje s njom bar nisi puno love uložio.
-
Kad smo kod Nive i sletanja naglasio bih da je vrlo važno za one koji ne znaju (štovanje onim drugima) da obrate pažnju na pneumatike koje koriste. U Srbiju Nive stižu sa gumama koje predstavljaju lutriju tj mogu biti dobitna kombinacija ali najčešče to nisu! Postoji strana guma koja je papreno skupa, neko koristi i teretni program ali on navodno brzo razbije trap pa se kao jako solidno rešenje pokazao TIGAR KARGO SPID. Guma je iz programa dostavnih vozila (brzih kombija,venova...) solidna šara i predstavlja najbolji odnos kvalitet-novac-vozne osobine u varijanti najčeščeg koriščenja asvalta i manje prohodnih puteva. Da sad neko ne pomisli da je ovo super guma naglasiču da ipak nije za najteže terene i malo je tvrdja jer niva nema ,,težinu da je zalepi za podlogu,, ali šta je tu je!! :) :) :)
-
imam nivu vec 5 god, manje više, i slazem se sa kolegama da su gume glavni uzrocnik nestabilnosti na drumu, naime imali smo Bridgestonke sa nekog mercedesa skinute, nove, na asfaltu super, ali, na terenu... uzas, po snegu jos nekako, ali po blatu, napune se ripne i kraj, guranje, nervoza, kaljanje do bola itd...
promenimo gume, original ruske Voltyre, sa ripnama(ima i druge istog proizvodjaca za asfalt, ali nismo ih nabavili, a i sta ce nam), ostri bridovi sa strane garantuju da nema rulanja u stranu, a prolazis svuda, probali sa dve nive, isti teren, samo razlicite gume-bog i šeširdžija....
jes da malko tutnje po drumu ali ipak...
sto se tice pregrevanja, od stare lade specijalke s nakog od otpada se uzme ventilator sa više peraja, fabrički ima 4 a ciganska lada ima mislim 6, i nema problema a kosta do 100 din....
propadaju krstaci, od naglog postanja kvacila kao i hardi zglobovi na fici nekad (starije kolege znaju), nisam ih menjao i nemam nikakvih problema s njima, samo malo sluha za masinu i nema problema...
komfor: s obzirom da smo nekad isli u lov sa Fergusonom i prikolicom, komocija neuporediva, jes da nema Gps, klimu, grejanje sedista, kompujuter i ostala cuda savremene tehnike, ali treba imati na umu da je to radno vozilo a ne drumska krstarica...
za 100 eura kupis od rusa u novom sadu na najlon pijaci toliko delova da imas da ugradjujes mesec dana....
za limariju, ko te pita, samo da se kotrlja... svaki seoski šerpenjar ce znati da zavari i zamaze i opet ko nova...
ipak niva.. ::) ::) ::)
-
Niva je odličan terenski auto,ali bi ja ipak radije UAZ-a jer mu na terenu nema premca.Ipak je to ruski,prvenstveno vojni čip d7
-
I ja bih ti je preporucio da je uzmes !Kod mene u ravnicarskim uslovima po teskom blatu pokazala se odlicno .Nasa lada,mog lovackog drustva i ako se ne cuva ,vozi je ko god stigne,od 70 clanova drusrva bar je 40 vozalo,za sad se ne kvari ,a prosla je oko 25000 km za 3 godine. Ima ugradjen plin ,tako da u teskim uslovima trosi oko 18 l plina ili 15 l benzina,a po laksim uslovima oko 15 l plina i nesto manje benzina.Ja je po ataru vozim uglavnom 4.sporohodnom ! Na asfaltu skoro sam imao jednu relaciju od 260 km i potrosila je 22 l plina sto je ispod 10 l na 100 km ,a vozio sam je i do 120 km/h !
-
več ste ga nažalost uspjeli nagovoriti, kupio ju je lol ;D
jebeš čovjeka koji se ne da nagovoriti...
-
U mjesec dana skoro 3000 km. Koji puta ima duhove, recimo izbaci iz redukcije kaj mi je.. digne živac, ali osim toga nemam zamjerki. A taj duh je nagori, kak da ja na strmom u breg krenem kad stanem a podloga je blatoč! Troši mi 12 litara plina, i nekaj benzina, ali na 2-3 tanka plina jedan benzina. Plina je 60 litara boca, ali ne stane više od 50 koliko sam primijetio zbog pritiska u njoj.
-
Prelazim puno kilometara, vozim brzo pa mi terenac ne dolazi u obzir dok ne budem mogao imati 2 auta.
Ali zato imam ujaka s kojim lovim i njemu, pošto su mi auti i dijelovi posao, nakon dosta odvagivanja i traženja našao Mitsubishi Pajero 2,5 TD kratki odlično očuvan, bivši vlasnik surfer, služio mu za šminku.
Auto je u terenu odličan, na cesti samo polako, ali glavna stvar je da nije skup za održavanje i da imam izbor zamjenskih dijelova (zbog toga mi je Toyota ispala iz igre).
Po mojim informacijama suzio sam izbor na Toyotu L.C. (J6, J7 sve poslje je više šminka) Mercedes G i Pajero. Prevagnula je cijena i dobavljivost dijelova za Pajera nasuprot cijene Mercedesa (1984 godište 9000€ č!) i Toyote koju nisam mogao pronač u odličnom stanju.
Nivu sam voziou ratu, kao i još dosta drugih terenaca, dobar radni konj, ali od Splita do Gračaca ubije boga u meni, tako da poslije nemam volje za lovit.
Ako Vam lovište nije daleko od kuče, Niva je odlična kao i Suzuki Samurai i slični mališani.
Dobru kob.
-
Imao sam u posedu Samuraja, nikada me nije ostavio na cedilu-prezadovoljan sam njime,ali komfortč Vec godinu dana posedujem Ladu i zavrsava mi sve poslove po terenu.Znam da unutrasnjost nije nesto,ali unutra moze stati bez problema 4-5 lovca. I sto je jos vaznije delovi su jako jeftini.Testirao sam je i na duze relacije, prosecna brzina 100-120km na sat to je dovoljno.
-
Ladu imam mjesec dana i napravio sam s njom 3500 km. Nema greške za sad, ali ima jedan duh u getribi. 1 od 10 puta kad je vozim u redukciji i jako u brijeg izbaci iz redukcije. Onda mi tako digne digne živac da bi je zapalio i gurnuo u Savu! troši 12 litara plina a zadnji sicevi su preklopljeni jer u tom povečanom gepeku vozim sve kaj mi treba da u bilo kojem trenutku mogu iči u lov! A i nisam taxi služba, kaj je koji puta jako važno.
-
Proveri u servisu to izbacivenje iz redukcije, jer to ne bi smelo da se dešava. Kod Nive bar dok sam je ja imao problem je bio što se ukoliko se koristi manja ručica koja služi za blokadu diferencijala dešavalo da se zaglavi pa nemožete je izbaciti iz blokade i ako je vozite tako po tvrdom putu odoše konusno tanjirasti zupčanici na prednjoj vuči, odnosno prednjem diferencijalu.
Inače ponavljam to stalno Lada Niva ima stalni pogon na sve točkove (AV pogon), uvek. ima ručicu za brzi i spori hod (veča ručica) i ručicu za blokadu prednjeg diferencijala (manja ručica) koja se bar kod starijih niva zna zaglaviti. Blokadu ne treba koristiti več samo kada se zaglavimo ili eventualno pre prelaska nekog dela gde ''mislimo'' da možemo ostati.
-
Nagovorili ste gač :D
Niva je lutrija, jer se sklapa u Kazahstanu. Imam je vec godinu i po ravno 20.000 km osim razno raznih gluposti tipa kidanja sajle za gepek, rucice za dizanje stakla i sl,
ostalo je vise nego ok. Ima servo, trosi od 9 do 12 litara i ide kao metak.
Mada, kada se setim letosnje voznje na 40 C i relacije duze od 100 km.... m3
Opet, to je radan auto za jednog/dvojicu i nije za dalje puteve, a prolaznost...samo
cu se nasmejati i ukljuciti spori hod.
Ostali mogu da placu gde Niva sa kramponkama i dobrim vozacem moze da prodje!
-
Proveri u servisu to izbacivenje iz redukcije, jer to ne bi smelo da se dešava. Kod Nive bar dok sam je ja imao problem je bio što se ukoliko se koristi manja ručica koja služi za blokadu diferencijala dešavalo da se zaglavi pa nemožete je izbaciti iz blokade i ako je vozite tako po tvrdom putu odoše konusno tanjirasti zupčanici na prednjoj vuči, odnosno prednjem diferencijalu.
Inače ponavljam to stalno Lada Niva ima stalni pogon na sve točkove (AV pogon), uvek. ima ručicu za brzi i spori hod (veča ručica) i ručicu za blokadu prednjeg diferencijala (manja ručica) koja se bar kod starijih niva zna zaglaviti. Blokadu ne treba koristiti več samo kada se zaglavimo ili eventualno pre prelaska nekog dela gde ''mislimo'' da možemo ostati.
Ja nikada jos nisam cuo za Ladu koja ima blokadu bilo kojeg diferencijala,znam da imaju permanentno pogon na sva "cetiri",da u medju getribi mozes prebaciti u sporohodne i da mozes sa onom malom rucicom blokirati medju geribu tako da se kardan za prednji i zadnji dif.okrecu totalno istom brzinom ali blokirati prednji dif.č!
-
Proveri u servisu to izbacivenje iz redukcije, jer to ne bi smelo da se dešava. Kod Nive bar dok sam je ja imao problem je bio što se ukoliko se koristi manja ručica koja služi za blokadu diferencijala dešavalo da se zaglavi pa nemožete je izbaciti iz blokade i ako je vozite tako po tvrdom putu odoše konusno tanjirasti zupčanici na prednjoj vuči, odnosno prednjem diferencijalu.
Inače ponavljam to stalno Lada Niva ima stalni pogon na sve točkove (AV pogon), uvek. ima ručicu za brzi i spori hod (veča ručica) i ručicu za blokadu prednjeg diferencijala (manja ručica) koja se bar kod starijih niva zna zaglaviti. Blokadu ne treba koristiti več samo kada se zaglavimo ili eventualno pre prelaska nekog dela gde ''mislimo'' da možemo ostati.
Ja nikada jos nisam cuo za Ladu koja ima blokadu bilo kojeg diferencijala,znam da imaju permanentno pogon na sva "cetiri",da u medju getribi mozes prebaciti u sporohodne i da mozes sa onom malom rucicom blokirati medju geribu tako da se kardan za prednji i zadnji dif.okrecu totalno istom brzinom ali blokirati prednji dif.č!
samo mal ispravka, jes da ima pogon stalno na sva 4, ali mala rucica ne sluzi za blokadu prednjeg nego srednjeg diferencijala, posto lada za razliku od ostalih vozila sa pogonom na sva 4 ima 3 diferencijala, 3. (srednji) se nalazi direkt ispod konzole sa rucicama, dok su ostali na osovinama...
-
Brate jest da trosi u zimskim uslovima i po teskom terenu kada koristis sva 4x4,ali kako je uzivanje voziti se njome po dubokom snegu ;D.
-
dečki evo carice u akciji pa prosudite sami http://www.youtube.com/watchčv=n2nT54kB26c 8)
-
Da nije bilo Ladocke po ovom losem vremenu, nebi bilo ni ovog lepog ulova ;D.
(http://img405.imageshack.us/img405/1072/ladaiulovtd4.jpg) (http://imageshack.us)
-
Kada se zaglaviš negde sa Nivom, uključi malu ručicu, povuci je unazad. Pa daj nekom drugaru da sedne za volan a ti izači napolje iz auta i gledaj, prednji točkovi će se okretati oba zajedno, nema preklizavanja a zadnji ili će se jedan okretati a drugi stajati ili najčešče oba će stajati.
Puh Mrecedes serije G ima mogučnost blokade sva tri ponaosob, dok kod Lade Nive se blokira prenji most.
Neču da se pravim pametan ali em što sam je imao 7-8 godina, em sam prostudirao sve prospekte razgovarao sa majstorima itd, možda grešim ali ako grešim bio sam u zabludi 15 godina, može se i to desiti. Reduktor se nalazi na sredini, iz tog reduktora izlaze i kardani za napred i nazad. Pa ko zna Ruski neka lepo pročita šta piše o Ladi Nivi.
-
Ako je ta mala rucica na reduktoru onda me zanima kako moze blokirati prednji dif.č
-
Kada se zaglaviš negde sa Nivom, uključi malu ručicu, povuci je unazad. Pa daj nekom drugaru da sedne za volan a ti izači napolje iz auta i gledaj, prednji točkovi će se okretati oba zajedno, nema preklizavanja a zadnji ili će se jedan okretati a drugi stajati ili najčešče oba će stajati.
Puh Mrecedes serije G ima mogučnost blokade sva tri ponaosob, dok kod Lade Nive se blokira prenji most.
Neču da se pravim pametan ali em što sam je imao 7-8 godina, em sam prostudirao sve prospekte razgovarao sa majstorima itd, možda grešim ali ako grešim bio sam u zabludi 15 godina, može se i to desiti. Reduktor se nalazi na sredini, iz tog reduktora izlaze i kardani za napred i nazad. Pa ko zna Ruski neka lepo pročita šta piše o Ladi Nivi.
delimicno tacno,u sklopu kucista reduktora na srednjoj konzoli se nalazi i 3. diferencijal. kad blokiras srednji diferencijal, jedino sto si uradio je da bez obzira koji tockovi proklizavaju, ista snaga se prenosi i na prednji i na zadnji kardan, a prednji most nema sanse da blokiras na bilo koji nacin sto je lako proveriti na kanalu posto mala rucica ulazi direktno u srednje kuciste i nema nikakvog mehanickog ili bilo kakvog kontakta sa prednjim diferencijalom a svi znamo da rusi bas ne boluju od neke svemiske elektronike tako da mala rucica blokira samo srednji diferencijal, i nema veze koji tockovi proklizaju, oni drugi vuku nepromenjeno, bar tako pise u njenoj knjizi... a i nase iskustvo nije osporilo ovu tvrdnju...
-
Točno, ima samo blokadu središnjeg diffa (kao i defender i drugi koji imaju stalni pogon). Nema serijski nikakvu blokadu prednjeg diffa, to imaju samo serijski Mercedes G i toyote hzj serije.Oni terenci koji imaju serijski bar neku blokadu osim ova dva navedena imaju uvijek na zadnjoj osovini. Tako da za nivu nema govora o tome.
-
Počela se gasiti zbog nedovoljno stegnutog remena pa nije punila preko alternatora kako spada. Garancija, i opet je u pogonu, ali di je bila kad sam je trebaoč! To je ono kaj ti digne živac, ima mušice i duhove! Tad mi doče da je zapalim i gurnem u Savu! ALi kad proče ljutnja i nju prestanu šorat filmovi, onda smo opet ekipa!
-
Zao mi je sto nisam slikao terene na kojima sam vozio nivu! Nizbogcega drugog, samo mi je tada najmanje bilo do slikanja!!! ;D Inace sam prezadovoljan, ali mislim da moja lada trosi malo vise! verovatno je to zato sto je malo vise vozim pod redukcijomč! d4
-
Danas dobijem ponudu Rajfazen lisinga, ma idi begaj, po jedan srndac u bronzi 12 meseci x 5 godina za DMAX-a.
A setih se jedne letosnje (ne)zgode....momci, nebitno kako je tu dospela, ali koji bi se drugi iscupao bez pomoci drugog vozila,traktora i slčč
-
ovo lovnik otkazuje traktor koji je trebao da dodje z11
-
Danas dobijem ponudu Rajfazen lisinga, ma idi begaj, po jedan srndac u bronzi 12 meseci x 5 godina za DMAX-a.
A setih se jedne letosnje (ne)zgode....momci, nebitno kako je tu dospela, ali koji bi se drugi iscupao bez pomoci drugog vozila,traktora i slčč
Mozda ovaj!!!!
-
Tesko kolega ;D
ali je lepo `okicen`
-
U pravu si!To na slici mi je od prijatelja a ja isto kao ti najvise vjerujem u svoju Lajku!
-
Lajka, pa nego kako. Tolerisacu joj jos uvek sto me ubije posle 100 km voznje, nabavicu sedista a i leti kad se vracam, vec sam nabavio zelene atletske majce i malo peskirce za znoj ha ha ha
ali gde prodje...
-
a dal moze u istu nekim cudom klimač
-
Tesko.Znam neke koji su ugradjivali klimu, nikako nisu bili zadovoljni uvek neko s.nje...
-
Mislim da imaju dve opcije(koliko sam informisan) ili klima ili servo ne moze oboje! :) ;D
-
Wow, moja ima servo i to kako rece serviser potpuno isti kao u Golfu IV
-
Evo malo i pokretnih slika od Lajke...ovo mi je bilo najkrace za poslati. Tu sam si pravio put do jednog napustenog dvorista(ovo je povratak).http://de.youtube.com/results?search_query=LD+%22Fazan%22+Banski+Kovacevac&search_type=&search=Suchen
-
Svaka cast za lajku,prolazi tamo gdje je nemoguće
kolege lovci jel vam se mozda desavalo da nemozete deblokirati prednji pogon(malu rućicu vise nemozete vratiti prema naprijed) z2
-
Desava mi se skoro svaki put,krenem natrag i onda ga mogu izbaciti iz spere.
Sto tvoja Lajka ima prednji i zadnji pogon odvojeno?! To mora da je neka specijalna izrada!
-
Najmanja ručica je za zaključavanje središnjeg diferencijala. Nikad je još nisam koristio, a u redukciji se vozim prilično često i s njom nemam problema iako kad je bila nova je htjela izbacivat iz redukcije samo od sebe. Sad kad je sve sjelo na mjesto nemam više s tim problema!
-
Evo malo i pokretnih slika od Lajke...ovo mi je bilo najkrace za poslati. Tu sam si pravio put do jednog napustenog dvorista(ovo je povratak).http://de.youtube.com/results?search_query=LD+%22Fazan%22+Banski+Kovacevac&search_type=&search=Suchen
meni ovo izgleda kao autoput. Trebao bi probati blato i vodu kod mene u lovištu, ako prođeš gdje mi prolazimo, onda tek priznajem kvalitetu! ;D
Samo jedna slika kao primjer, voda je ovdje duboka preko pola metra, ja sam naletio na neki bregić i tu nasjeo, do tog mjesta je voda bila do haube cijelo vrijeme:
P.S. naša kompanjola s traktorskim gumama bi ovdje vjerojatno prošla jer nema kruti diferencijal, meni na defiću je kruti pa i nasjednem prije...
-
Hvala Bogu da je auto put, vidis da sam vozio i snimao,to sam stavio samo tako da se vidi malo iu pokretnih slika,a i ovo drugo sto imam je puno duze pa nemogu poslati,ovakvog terena kao sto vidim kod tebe ima i kod mene(i previse)u poljima oko Kupe,vidi onog Mitzubisija gore.
-
Evo i par slikica od lajke koja je stvarno tenk u terenu, ali prečesto na servisu... jbg takva je...
-
Tenk je tenk,
dok ne pocnu vrucine.
Sta te konkretno muci u servisima najvise?
I cemu skrivanje tablica? ;)
-
Pozdrav svim ljubiteljima Niva.
http://panda.hr/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=5&Itemid=6
z14
-
Generalno ruska kola ne volim ali u klasi u kojoj se nalazi lada niva nema joj ravne on nova kosta 8000E sto je smesno u odnosu na tojote , micubishi, a da negovorimo o mercedesima i land roveru.
Da'l moze bolje moze ali za te pare ne moze kazu jedino sto moze na terenu da se poredi sa njom je UAZ.
Ono gde rusi zeznu stvar to je finis tako da su im ocajnog kvaliteta kajisevi,creva u opste sve sitnice koje mogu da te prodaju tako da jedino tu treba voditi racuna, Inace sjajan terenac koji je vrlo upotrebljiv i u nekoj gradskoj voznji naravno sa plinom. Problem, ivicnjaka, rupa, prokopanih ulica za njega ne postoje. U lovu ne zamenjiva mozda je boli mercedes ali treba uterati auto od 100000 u njivu kroz siblje a da ti ne bude zao.
Ono sto bi stavio je neki dobar rol bar i vitlo za svaki slucaj pomocne farove i udri.
-
Upravo tako.
Proteraj DMax-a ili Toyotu kroz gustis trnjine ili bagrema....boli bre kad guli farbu nemilosrdno :).
Ovako....
I ja sam imao problema sa sajlom gepeka, sedistima i plastikom ali je motor i ostalo - vise nego 5+
-
Lajka je dobar radni konj, jasam na jednoj uspio iščupati reduktor iz lima, ali moram priznai da sam se stvarno potrudio ;D
-
Meni je neki dan na Nivi otišao citiram, SENZOR NERAVNE CESTE. Molim komentare.
-
Iz drugog kuta.
-
Iz trećeg kuta.
-
dugo ti je i bila! pa jesi je napravio sad sam je vidio parkiranu?
ali i bez toga ona moze! samo spaljene zice i to prespojis i opet gas! :laugh:
-
Vozila je ona i kad je taj dio bio u defektu. Promijenjeno je i nema beda. Ali taj senzor radi na Ladi kaj? Mislim kad očita neravnu cestu?!?!?!?!
-
Tvoja je Lada iz SF filmova.Hm... ;D
-
Senzor za neravno cestu???? E da mi je vidjet gdje to na bilo kojoj ladi svjetli i koja je to zapravo lampica. Možda je to senzor za uključenje reduktora? ...bo me pas ak znam ki to vrag je...
-
Ma nema beda. Pa dat ću ja to u novine pa će ih oni pitat. Iskreno i mene zanima. Kad mi je frajer reako kaj je otišlo, moje prvo pitanje je bilo jel to vic, a drugo pitanje, gdje je sktivena kamera.
-
znam ja cemu to sluzi...
to je kad se vozis po neravnom putu, pa sve na njojzi pocne da klopara i klepece (a sam bog zna da sam u pravu) taj senzor automatski upali radio na najjace, i cle cuda, vise nista ne klepece....
ima to i u jugo floridi....samo tamo treba jaci radio....
-
;D ;D ;D ;D Bravo Gardista...
-
Jeste brate da Lada sluzi, ali kada pocne da ti kida zivce!
-
mi imamo nivu, i kad ocenim da se baba(otac u vojvodini-prim.aut.) pocinje nervirati oko iste, lepo sacekam nedelju, odvezem ga na najlon pijacu u novi sad, i od rusa za 100 evra napunimo 2 one torbe sto ih vikaju "švercerke" s delovima, tako da mu treba nedelju dana da sve to ugradi, posle toga nema zime bar 6 meseci....
inace senzor neravne ceste nam jos nije crkao, u stvari mozda i jeste al ne znamo gde se nalazi....
-
Ma meni otisao za kratko vreme,automat (pokazivac)za ulje 2 puta. Pre kratkog vremena spone sam promenio,hauba se ponekad tesko otvara itd.Na suvo i ravno zeza ali zato se posle opravda po razno vrsnom terenu.
-
Vozila je ona i kad je taj dio bio u defektu. Promijenjeno je i nema beda. Ali taj senzor radi na Ladi kaj? Mislim kad očita neravnu cestu?!?!?!?!
Di je pricvrscen taj sensor?
-
Pojma nemate, pa to je dio koji se samo zakači na malu kukicu ispod lijevog blatobrana i kad dođeš na neravnu cestu on ispadne! To vam je senzor neravne ceste! ;D
Neznalice jedne! ;)
-
Pojma nemate, pa to je dio koji se samo zakači na malu kukicu ispod lijevog blatobrana i kad dođeš na neravnu cestu on ispadne! To vam je senzor neravne ceste! ;D
Neznalice jedne! ;)
aha, pa oni koji idu za tobom poznaju da je cesta neravna po gomilama senzora na istoj....
e sad se lakse zivi.... ;D ;D
-
Ja bih samo podsjetio na fotku, a gdje crno na bijelom piše senzor neravne ceste.
Meni tu stvarno ništa nije jasno, te me živo interesira stručno (ali ozbiljno) objašnjenje što je to. ččč
-
E, sad ste i mene zaintrigirali sa tim "senzorom". Dean, što te natjeralo da uopće ideš u servis tj. kakvi su bili simptomi na ladi pa si morao ići kod majstora nakon čega ti je otkrio neispravnost tog senzora?
-
Na autu mi je počeo svijetliti check engine i ja u servis. Pošto tamo ne daju da se gledaj kaj se radi na tvom autu, ja stvarno ne znam di taj senzor stoji.
-
A tako!!!
Ja mislim da to nema nikakve veze sa cestom nego sa motorom ( ovdje u Njemackoj ja za to kazem klopf sensor) ´znaci on je tu ako slucajno dodje do nekog neravnomjernog rada motora ili (lupanja)da mjenja tocku paljenja da motor nebi totalno "prolupao" ,malo je teze takove stvari prevesti na nas ali mislim da ce te razumjeti :-*
-
Jedino logično objašnjenje za taj senzor je ukoliko se vozite po jako velikim nagibima te se vozilo previše nagne i dođe do kritične točke prevrtanja onda taj senzor najvjerovatnije reagira i daje signal da bih ste uskoro mogli imati "kolutanje".
-
Kolutanje s Nivom? Kaj bi to govorilo o meni?
-
Kolutanje s Nivom? Kaj bi to govorilo o meni?
Znaš ono, "kolut naprijed" "kolut natrag" "kolut lijevo" "kolut desno" ;D ;D ;D
-
z14
Na prednjem lovačkom bulbaru Lade nive prevezao sam na tisuće kilograma kako divljači tako i zrnate hrane i to na brdsko planinskim terenima u svim vremenskim uvjetima i nikada nisam imao problema sa hlađenjem odnosno nikada mi se nije dogodilo da voda zakuha. Samo davam kažem da sem odjedamput vozio po dva grla divljih svinja svake preko 100 kg, jelena običnog od 200kg. Temeljem mojeg iskustva kod korištenja prednjeg bulbara predlažem da se ugrade krovni reflektori jer divljač prekrije standardne lampe.
-
Mozda malo skrecem s teme,ali ova Lada mozda i moze prokuvati ali od bezuspesnih pokusaja.
Ovde samo moze pomoci Traktor s malo duzom sajlom,ja je isto imam, ali nedao mi Bog ovakvu muku.
(http://img369.imageshack.us/img369/6847/lada1lj0.jpg) (http://imageshack.us)
-
Tko bi rekao da ce se tako sta desiti,teren onako na prvi pogled neizgleda lose ččč
Da je imao bolje gume mislimda ove slike nebi bilo.
Ja za tako nesto imam onu vrecu sto se spaja na auspuf,nebi mi trebao traktor sve bi sam rijesio.
-
???????????
Malo opširnije o tome, ponajprije radi mene, a potom i radi ostalih. Živo me interesira o čemu se tu radi i kako stvar funkcionira.
-
Sto sam nesto krivo napisao?!
-
Vreća koja se spaja na auspuh, was ist das?
Kako to radi?
Usput, čestitke na 400-tom postu.
-
E bas vam danas necu reci ;D
Samo da znas kako je to super stvar ali pod uvjetom da ti auspuf nigdje nije supalj,eto toliko za danas da imate oko cega mozgati :P
-
Fina slika nema sta da su joj gume sa kramponima sigurno se ne bi zaglavila. :)
-
E bas vam danas necu reci ;D
Samo da znas kako je to super stvar ali pod uvjetom da ti auspuf nigdje nije supalj,eto toliko za danas da imate oko cega mozgati :P
To onaj balon?
-
Vruce ;)
-
Znam, i meni je pa sam upalio klimu!
-
Blago nama koji klimu imamo!
-
ajmo kolege lovci koji imate ladu,imam jednu u ponudi 1997 godina,80 tkm,ima plin i kosta 2700 eura. sta mislite o ovome?
-
Optimalna Cena,trazi 2.700€ a kupis je za 2.500 i to je to.
Lade dosta dobro drze cenu kao i ostali terenci.
Pogledaj u kakvom je stanju,prekontrolisi je malo i probaj.
Moja je 2003 i skoro ima 50 hiljada km.
-
na sta triba obratit pozornost kod lade,ajmo dajte mi koji savjet
-
Nije tih 2500 baš ni malo-ipak ima 11 godina,a to znači da može biti svakakva. Najbolje odi vidjet auto i od prve ćeš vidjet kako ju je čuvjek čuvao-strgani sicevi,plastike,hrđa... nemoj se začuditi ako vidiš da je krama ;)
Ako izgleda dobro pobrati pažnju prvenstveno na getribu-mora biti suha izvana,nesmije ružiti u leru,a utišati se kad stisneš kuplung(lageri) pripazi da ti ne izbacuje iz brzine(obrati pažnju na četvrtu) kad voziš i pustiš gas- to znači da ti je otišao jedna ko šajbica koja košta 10 kn,ali skidanje i stavljanje getribe košta. Poslušaj križeve da ne lupaju,poslušaj prednje lagere da ne zuje(1kom je 400tinjak kuna + zamjena). Obrati pažnju na luft u krajnicima(4 kom) mogu ti garantirat da imaju lufta(krajnik+zamjena+špur), zanjiši prednji kraj i čut ćeš da cvile kugle-to se rješava injekcijom ulja,a čovjeku moš spuštat cijenu. Mašina u pravilu radi najmanje problema-obrati pažnju da ima vode,prednji semering radilice i alternator(po njemu hoće kapat antifriz pa ga to uništi). Pogledaj kako prima gas i da se ne guši u vožnji
Ukratko to ti je to...
Javi što si vidio
Pozdrav
-
Obrati paznju na sve navedeno,ali tesko ces naci neku koja je suva, obicno sve su upisane od ulja.
Najbolje povedi nekog iskusnog Mehanicara s tobom,neka je on pregleda.
A za cenu neznam, cak i ove od 198 i neko godiste su oko 2.000€,ipak terenci drze cenu.Ladi Nivi najvise padne cena u prve 3 godine,kasnije sve ide mnogo sporije.
-
Pozdrav kolege!
Nisam veliki ekspert za Lade (za lov koristim Mitsubishi 2800 Pajero iz 1997.godine), ali sam se vozio sa jednim kolegom koji je u Ladu ugradio motor od Fiat Regate diesel. Puno mu je bilo isplativije, a mislim da nosači odgovaraju. Ne znam detalje, ali ako sam nekome bio od pomoći drago mi je.
-
ante kula
ako se ne kužiš u te automobile onda prvo i osnovno na što moraš obrati pažnju je to da ne ideš sam, a onda sve ovo što ti ljudi savjetuju.
-
ako budem isa necu ni ic sam,povest cu nekoga sobom sigurno..
-
Razmišljam kako bi se mogla Niva prelakirati u REALTREE kamoflažu?
Sigurno bi joj dobro pasalo...ali kako se to šprica? Ili se koriste folije?
-
Bilo bi interesantno vidjeti i tu prometnu dozvolu, naravno rubriku boja vozila ref pic
P.S.
Pogledaj twingijev recept na temi Kamuflirani kundaci, a rezultat je jako interesantan d4
-
bude li se koristio twingievim receptom, trebat će mu kamion metli rol
-
pa po zakonu je dozvoljeno da auto na sebi ima tri boje, bar sam ja tako cuo, ispravite me ako gresim.
-
Razmišljam kako bi se mogla Niva prelakirati u REALTREE kamoflažu?
Sigurno bi joj dobro pasalo...ali kako se to šprica? Ili se koriste folije?
Sve se može. Jedan je kod mene u društvu "zamaskirao" Discovery-a. Normalno ga registrira.
-
bude li se koristio twingievim receptom, trebat će mu kamion metli rol
Pa ima sijena, slame,perušine........
-
A tek lišća, svakim danom sve više fre ref
-
Proveri u servisu to izbacivenje iz redukcije, jer to ne bi smelo da se dešava. Kod Nive bar dok sam je ja imao problem je bio što se ukoliko se koristi manja ručica koja služi za blokadu diferencijala dešavalo da se zaglavi pa nemožete je izbaciti iz blokade i ako je vozite tako po tvrdom putu odoše konusno tanjirasti zupčanici na prednjoj vuči, odnosno prednjem diferencijalu.
Inače ponavljam to stalno Lada Niva ima stalni pogon na sve točkove (AV pogon), uvek. ima ručicu za brzi i spori hod (veča ručica) i ručicu za blokadu prednjeg diferencijala (manja ručica) koja se bar kod starijih niva zna zaglaviti. Blokadu ne treba koristiti več samo kada se zaglavimo ili eventualno pre prelaska nekog dela gde ''mislimo'' da možemo ostati.
Što se tiče blokiranja ručice blokade diferencijal - mislim da prilikom isključivanja prednji kotači moraju biti usmjereni ravno naprijed, ianče nije moguće izbacivanje. Blokada diferencijala služi u najtežim situacijama, tj. kada nema mogućnosti velikog zakretanja prednjih kotača.
-
Evo ja nov ovde,vozim Nivu 1.7i 2002 godiste.Presla je 79000 bez ikakvih kvarova.Vozena je po terenu,do Holandije i nazad,ima sekvent plin,gume KAMA I-511,kompromisno resenje teren/asfalt.
Samo dva puta sam uspeo da se zaglavim kada me je spasavao traktor.Jednom sam upao u blato do farova,drugi put u kanal dubok metar ipo pun gline.Jedva me iscupao IMT 539...
Inace nikad nigde me nije ostavljala,vozio sam je cak i po oranju posle jake kise.Napred ima original Cobra bull bar,ozvucenje Aiwa 180w,plinska boca od 80 litara.Krovni nosac od 350 litara,stavljam ga po potrebi
Evo i malo slika...
(http://i267.photobucket.com/albums/ii308/Svinjson/Image604.jpg)
(http://i267.photobucket.com/albums/ii308/Svinjson/Image454.jpg)
Evo malo Nive sa offroad druzenja u Srbiji
(http://i267.photobucket.com/albums/ii308/Svinjson/9.jpg)
(http://i267.photobucket.com/albums/ii308/Svinjson/3.jpg)
(http://i267.photobucket.com/albums/ii308/Svinjson/Image628.jpg)
(http://i267.photobucket.com/albums/ii308/Svinjson/Image633.jpg)
(http://i267.photobucket.com/albums/ii308/Svinjson/4.jpg)
Dok je za Nivu potrebno dvoje/troje da je zaljulja,za Cherokee je potreban alat za kopanje
(http://i267.photobucket.com/albums/ii308/Svinjson/2.jpg)
Cak sam ostavio i tragove na blatnjavom bedemu
(http://i267.photobucket.com/albums/ii308/Svinjson/Image638.jpg)
-
Ovde mozete da vidite gde se Tucson zaglavio,a gde moja Niva stoji parkirana...
http://www.youtube.com/watch?v=rH0yYGNKzZY
Plus sto je Tucson spalio lamelu,nije pomogla ni elektronika,ni kontrola proklizavanja
-
A nije Tucson baš ni terenac...
-
Nije ali ajd cisto da vidimo sta moze.Inace ovo je bio ultra lak teren.Jedini problem je zadao preveliki uspon i kontra nagib.Lada se popela bez redukcije.
-
Lada je legenda,evo i moje
-
Nije ali ajd cisto da vidimo sta moze.Inace ovo je bio ultra lak teren.Jedini problem je zadao preveliki uspon i kontra nagib.Lada se popela bez redukcije.
dobro nam dosao na forum. Ja kad sam se registrirao na forum moj prvi post je bio u rubrici terenaca, pa sam dobio opravdanu opasku da se predstavim članovima foruma. Ova tema je jako interesantna, ali molim te u ime drugih forumasa a i u moje ime da se kratko predstaviš( ako vec nisi) u za to pripremljenoj rubrici. I naravno da se aktivno ukljucis u nase diskusije.
Dobra ti kob z10
-
Ovde mozete da vidite gde se Tucson zaglavio,a gde moja Niva stoji parkirana...
http://www.youtube.com/watch?v=rH0yYGNKzZY
Plus sto je Tucson spalio lamelu,nije pomogla ni elektronika,ni kontrola proklizavanja
Kao prvo , ovaj tu sigurno nema kontrolu proklizavanja,niti on ima neku elektroniku osim ABS-a,a kao drugo nebi je sigurno spalio da ima sporohodne kao Lajka.
-
ali i Tukson ( za malo napisa glupson ) i nije terenac nego vise SUV, a to je u prevodu oponašanje terenca kojem je svrha i vise nego upitna.
Lada, o kojoj smo vise puta diskutirali a i diskutiracemo jos, je pokazala sta je u stanju.Naravno da ima i mana a ne samo prednosti, ali koje auto to nema.
Ovaj Tukson sa videa, nema ni dobre gume, niti ima neki klirens koji bi zadovoljio terenske kriterije.
Usporedba je u svakom slučaju zanimljiva.
-
Tucson ima TCS,traction control system :)
4x4 se pali na dugme ili ako sistem 'proceni' da je potrebno.No ipak Lada je Lada,kakve sam terete vukao sa njom to je neverovatno.Neudobna jeste ali se covek navikne,pored nje imam i Fiat Uno.Nadam se u skorije vreme kupovini Fiat Coupe ili Audi A3
-
Ako i ima taj TCS onda mu ne radi,a to sto mu se na dugme pali to sigurno nije 4x4,to samo moze biti blokada dif.,Tuksona mozes kupiti sa prednjom vucom ili sa sve cetiri(isti K..c kao lada samo bez sporohodnih)
Ako ces uzimati Fiata uzmi radje 20 v motor nego 16v,je da je malo veca frka za zamjeniti zupcasti ali zato motori puno vise izdrze nego 4 cilindra 16v.
PS.
Sa talijanima im am jako puno iskustva radim vec 15 godina u ovlastenom servisu od Alfe,Lancie i Fiata. z10
-
Ekipa. U 99% slučajeva ograničavajući faktor terenske vožnje je čovjek jer 99% terenaca i SUV vozila može ono kaj se vozači niti ne usude. Nakon vozača je najvažnija stvar guma. AKo je šara dobra, već si puno napravio.
-
To deane d4 hrabrost i dobra obuca -najvaznije z10
-
mad ma kakvi. Prije nekoliko godina na Nivu smo stavili oriđiđi rabljene ruske gume sa sitnom šarom (najsitnija od 3 vrste koje rade rusi). Pisalo na gumi M+S, ali smo bili skeptični, jer nimalo ne liče na M+S. Pao snijeg za par dana, mi u Topusko, pa u lov na teren, a ono iznenađenje. Njiva ide kao tenk, od gore spomenutih guma(mislim da su bile Omskina ili slično) bio po našoj ocjeni bolji samo Toyo vožen par godina prije.
teaa pic
z10 kolege d6 d6 d6 d6
-
Momentalno imam glanc nove Omskina M+S.
Za sada bez problema, mada nisam imao bas neka velika iskusenja.
-
Mada NEMAM Ladu Nivu, ali sam imao prilike voziti se sa jednom koja je imala "traktorske" gume ! Za ne vjerovati je kuda smo se sa njom vozili (bio je mekan snijeg i blato) ! d4 d4
-
Inace gledao sam nadvlacenje Nive 1.6 i Hamera 1 od 6.5 litra i 450 ks.
Lada je uspela da povuce Hamera,ajd nije mi bilo jasno kako.Ispostavilo se da Lada ima bolji prenos i mnogo bolji odnos konjskih snaga/tezina vozila.Ako budem nasao slike postavicu,davno to bese.
A evo i novijeg testa Nive i H2
http://www.youtube.com/watch?v=QhzXQm7OOb0
Desno su tragovi od Grand Cherokee a levo od Nive
(http://img220.imageshack.us/img220/9995/ravnagora40td.jpg)
I sledeca slika
(http://img220.imageshack.us/img220/337/ravnagora59sg.jpg)
-
kolega ako si pratio pazljivo video se govori o David i Golijat , i da nije bas korektan odnos između te tvije koze!
a imas tu isto test između Fijat Pande i G-klase happi
mislim niđe veze
-
To je ono sto krasi Nivu,moze da doskoci mnogo skupljim terencima...Ima i test pande i range rovera...Ali ta panda je da ne poverujes kako se penje po kozijim stazama
-
To je ono sto krasi Nivu,moze da doskoci mnogo skupljim terencima...Ima i test pande i range rovera...Ali ta panda je da ne poverujes kako se penje po kozijim stazama
ma ja lada je lada uf
-
UAZ je UAZ,po meni najbolji terenac bez ikakvih modifikacija.
-
pozdrav! ;)
ovo moj prvi post na ovim temama a vezan za ladu i moje jedino iskustvo sa ladom!!!
kad sam bio mlad i radio kod nas u kiosku radila jedna ženska i mi joj se pomalo "upucavali".
i tako tema auti, lade, i ja njoj u jednom momentu kažem čuvaj da te ne opali k"o u LADU kad ona pocrveni naljuti se za sekundu, i meni nezgodno što sam ispao papak, i kaže ona meni : TI SI udario moje auto, koje auto bog te mazo, kaže ona LADU. ma otkud ja znam da ti imaš ladu, jes, jes, ti si udario meni auto na parkingu i pobjegao. Opet ja kakvo auto: kaže ona otkud onda znaš, ma kako znam i ja njoj polako objasnim da bi je doslovce "kresnuo" i jedva ženska skonta.
Otad ja ne volim LADE!!! z10
-
Jos da provozas curu u nivi po nekim kanalima cisto da oseti moc lade pada na sve :)
-
Evo i kako sam se zaglavio,uzrok-letnje gume...
http://www.youtube.com/watch?v=00huFI62qOE
-
Bio sam vlastnik Lade Nive dve godine. Kasnije sam ju prodao za bakšiš, pošto nemam toliko para, da bi je skroz vozio kod mehaničara, a samome mi dojadilo uvjek nešto popravljati.
Ali sam bio vrlo zadovoljan s njenima terenskima mogučnostima. Ljeti ili zimi išla je baš gdje sam htio. Ako ne u prvom pokušaju, onda u 99om. Kad imaš suviše vremena i veselja, kola stradaju.
Ako bi Rusi pravili ovu Ladu na dobroj šasiji a ne na gniloj samonosnoj karoseriji, vjerovatno bih je još danas vozio u lovištu.
LP
-
trba kupiti Kawasakija ;D rol
-
Nocas na Zlatiboru napadao sneg 31 cm
(http://img530.imageshack.us/img530/884/nivapodsnegom3xi4.jpg)
-
Nocas na Zlatiboru napadao sneg 31 cm
Izgleda močno ovako povišena
-
u petak uvece sam cupao grand cherokee iz kanala ispred jedog kafica.naocigled 30 ljudi.
upao tockom u kanal i ni makac.ja prodjem sa ladom kroz isti kanal,zakacim ga i izvucem.naravno sa blatom sam okupao novu fasadu jedne kuce...inace jeep je 5200 cm3 V8
(http://i267.photobucket.com/albums/ii308/Svinjson/Image144.jpg)
(http://i267.photobucket.com/albums/ii308/Svinjson/Image146.jpg)
-
Bit će da je to neka lovačka..... hao
-
Evo još jedno relevantno mišljenje o ladi! hao
-
Jadan "dummy" zna ča ga čeka...
-
bio u subotu na offroadu sa emisijom vrele gume
(http://i267.photobucket.com/albums/ii308/Svinjson/Image179.jpg)
(http://i267.photobucket.com/albums/ii308/Svinjson/Image180.jpg)
(http://photos-d.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v861/35/18/545456019/n545456019_1623235_5202.jpg)
(http://photos-g.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v861/35/18/545456019/n545456019_1623238_6288.jpg)
(http://photos-a.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v861/35/18/545456019/n545456019_1621112_2979.jpg)
(http://photos-b.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v861/35/18/545456019/n545456019_1621113_3483.jpg)
-
Na zadnjoj slici se dobro vidi prednost LADE...puno je manja od ostalih!
I sam se dvoumim bi li na godinu uzeo neku dobro očuvanu ladicu....
-
Ja sam uzeo maltene novu od drugara.za 4 godine je sa njom presao 29000,jer je pored nje imao jos 4 skupa automobila pa je stalno vozio neki drugi.tako da sam znao sta i od koga uzimam.
-
Bogami moja s 5 godina ima 47 000 km.
Nevozim je stalno, ali brate te Cilindar za kvacilo, sada ode Akumulator, stalno neke sitnice mad.
Sreca delovi nisu skupi.
-
ja imam vartin akumulator,zimi na -10 pali iz prve.
-
Prethodni original Rusija.
A sada sam stavio Vartu i od 66 Ampera.
-
Evo jedne super reklame
http://www.youtube.com/watch?v=gYugooFf68M&feature=channel_page
-
Prije 10ak dana sam ostao sam Nivom. Snijeg 30-40 cm, na njoj gume koje su došle tvornički, ne kramponke. M+S piše, ali i na plotu piše svašta. Na rikvrec se naprakirao na humak koji je bio velik lopta kojom se igraju slonovi i još mi drvo ko ruka debelo zapelo između praga od šipke i normalnog praga. Prvo riješio drvo, onda izvadio humak iz zemlje jer je bilo -12 oa se smrznuo, pa ju nekako izgurali na put, pa prebacio na benz sa plina... NA kraju, to nije bio lov nego avantura... ALi je svejdno prase bilo na u gepeku... z10
-
Ti izvadio Ladu a prase izvadilo lov i rucak ;).
-
Ma ljudi nema se tu šta pričati, gdje lada prođe tu ne može ni manji ursus proći.
Vidio sam svakakve džipove kako stanu u maloj kaljuži i vodi u slavoniji ali lada lagano u drugu i oooopa odeee.
Šteta što rusi nisu baš previše pametni pa malo ne srede neke dječje bolesti jer taj bi auto nadživio i WV bubu.
Za lov dušu dao a da tek vidite kako vuče prikolicu od 1500kg i lagano ide auto cestom 90km/sat.
-
Lada - vazda cudo bila !
-
Evo jedne Maskirne.
(http://img175.imageshack.us/img175/6008/nivaneuis3.jpg) (http://imageshack.us)
-
Prava lutkica :shok:
-
Odlično izgleda d4
-
ne znam da li bi se ponovno upustao u avanturu sa ladom,za teren je super,ali sta se voli kvarit.
promjenio sam tri mjenjaca,krizevi i kardani su bili odlicni,limarija da te bog sacuva.
navukao sam se sa njom svasta,i nikad nije ni pokazala da joj fali snage,cak ni pregrijavanje nisam primjetio,a vuko sam prikolicu drva cca750kg uz ucku sa istarske strane. ukljucis sporohodne i nema frke.
-
Blago vama!
voda, a dole kamen.
Gadno je kad je gore voda a dole nesto slicno zivom blatu....
-
Gore voda, a dole živo blato. Takva je situacija trenutno u 90% mojeg lovišta. Kampanjola sa traktorskim gumama ide bez problema, Nive bez traktorskih guma mogu samo gledat i plakat, ove s traktorskim gumama pod punim gasom jedva prođu. Mog Defića još nisam imao prilike isprobat ovu sezonu jer je već mjesec i pol na terenu (kad sam kreten i dao ga khm khm). Al možda i bolje da ga nema, vjerujem da bi imao velikih problema po mojim putevima zbog prokletog krutog diferencijala. Rezine od traktora su i do metar duboke, podloga je pokrivena vodom, nikad ne znaš u kaj ćeš upast. Kruti diferencijal je trenutno živo prokletstvo. Hvala Bogu na kampanjolama koje ga nemaju napred. Ovih dana ću uslikati situaciju pa postati.
-
''dole kamen'' pa to je samo prelazak preko potoka,astalo je sve traktorski put. sve je ilovaca,mozes se je....kad je sve mokro. sad sam se rijesio nive i ne tugujem,za moje potrebe traktor je puno bolji.
vidi majstora kako popravlja diferencijal,stvarno je macak. ne bi mu dao ni da mi kolac naostri
-
dobro ovaj cika to popravlja, nemam rijeci. Sad znam zasto sam onomad na UAZ-u ulje izgubio pa sve zaribalo.
To mi se desilo u voznji, ko da je nego rucnu potegao sve je stalo. pic
Ali samo sam mu ukljucio prednji pogon i dovukao sam se kuci kao ranjeni lav. pic
-
Momci,
slike na uvid,
mene mrzi da slikam gde sve prodjem z14 z10
-
Momci,
slike na uvid,
mene mrzi da slikam gde sve prodjem z14 z10
Cuj znas sta se cesto pitam? Ako ja slikam te scene, a ko ce onda da vozi? sauf
-
(http://i267.photobucket.com/albums/ii308/Svinjson/Image277.jpg)
(http://i267.photobucket.com/albums/ii308/Svinjson/Image256.jpg)
-
Na prodaju,2200 evra
(http://www.srbija4x4.net/modules/xcgal/albums/userpics/2008/04-09-2008%2011-24-22.JPG)
-
Ili nisam procitao ili nisam vidio u postovima, a hitno mi je i zanima me...Sto je sa ladom nivom sa tvornicki 1.9 diesel motorom? Kakav je taj motor i kako se u njoj pokazao? Ima li prednosti ili nedostatke u odnosu na 1,7i? Hvala unaprijed!
-
Peugeot XUD9 kakav se ugrađivao u 405, OK motor ali još uvjek ti ostaju problemi s diferencjalima i ostalim, sriča dijelovi za lajku nijsu pre skupi.
-
Ok! Ali buni me to sto se s tim motorom vise ne proizvodi i sto se vrlo malo isporucilo s tim motorom! Znaci ili je preekonomicna pa namjerno to ne rade, sto mi nije logicno, ili je kvarljivija nego ova na benzin? Mozda je motor jaci pa je kriv za stradavanje diferencijala. Laik sam, moze li mi to netko pojasniti! Vrijedi li uzeti polovnu dizelku ako je dobra ili je bolja benzinka? Nadam se da me shvacate sto me zanima!
-
Uzmi bolje benzinca,mi smo ovdje u njemackoj prije par godina prodali 10 kom. dizela ,novih i koliko se sjecam samo problemi,slozemo bez veze a i motor koliko se sjecam je bio ugradjen u neke Fiate a kod njih smo imali probleme sa glavama(znaci pisem za peugeot motor od mislim 90 KS)
-
To sam i pretpostavljao! Hvala kolega! Steta sto ta verzija sa dieselom nije uspjela. Ovako se prodaje, a da je ta diesel bila uspjesna poput benzinca, to ni nilo neopisivo! Nista, odluka ide na benzinca i to najvjerovatnije iz salona!
-
evo i mog iskustva.
ne bi kupovao nivu iz salona,zato jer na posetku ima "djecije bolesti"to su uglavnom sitnice. i to je dovoljno da ti digne zivce. ako naletis na koju stariju moze i bez motora,jer ti pase motor od dosta fijatovih modela .npr. 132 odlican motor;ide na vidu na ladin mjenjac,jedino moras izmedu dvije gornje vide na zvonu pobrusiti aluminij (u cijeloj duzini izmedu vida,u dubinu od 8-9mm).takve prerade su pouzdane.
ako netko treba repair manual u pdf-u neka javi. sve sta ti treba za ladu nivu nades tu, uz slikovni prikaz i sve tvornicke mjere......
-
evo jos par slika ovog puta sa snjega. nije niva. tempra je moja. jedini koji smo stigli na vrh. ufffff bilo je je...
-
a evo i nive. ne dozivljava bas snjeg. ko da vozi po asvaltu.nazalost nemam slike kad je u dubljem snjegu.par dana kasnije smo zaglavili na uzbrdici; "propali" kroz led,nalego je cijeli auto na ledenu koru,a kotaci u snjegu. nemoguca situacija.
-
Bravo RI ISTRA! Jos jedan razlog za uzeti nivu!
-
Bravo RI ISTRA! Jos jedan razlog za uzeti nivu!
ili tempru. happi happi
-
Eh, Lada niva. Da, ali smo i isključivo nova. Nikako za neke extremne vožnje po terenu. Voziti max 5 godina i onda opet ispočetka.
-
Ja bih rekao neka hvala lepo, lada niva samo dobra za popravke.
Pozdrav Goran
-
kako naletis,nema kod njih pravila. jedino sta im je zajednicko je to da im je limarija u kur....
je je osobno vise nikad necu kupit. ni novu ,a pogotovo polovnu.
-
Ja sam bio sa prijateljem na ljetovanju po Poljskoj. Ja sa kamperem a on sa Ladom i prikolico. Napravili smo cca 4000 km bez problema. Lagano sportsko pic rostilj z10
(http://www4.slikomat.com/09/0318/tu-308-K-.jpg)
(http://www4.slikomat.com/09/0318/p73-367-k-.jpg)
Eno putopis u pdf-ju! 2,3 MB
Poljska 2004 (http://caravaning.zanimiv.net/poljska.pdf)
-
pozdrav frenk, dugo nisi ništa pustio na portal, svaka ti čast za ovo, vidiš da su počeli pljuvati po ladi a nisu u pravu, ili su možda ove lade u EU drugačije od ovih naših na balkanu ? pozz
-
Imao sam dvije lade nive ,za teren među boljim terencima.
Malo prevelika potrošnja,a održavanje mora biti redovito. d4
-
za teren je odlicna,tu nemam sta za rec. jedino tvrdim,a i stojim iza toga ;je da su kvarljive.
istina da je kupit novu i prodat je za 5god. mozda bi prica bila drugacija.
-
pozdrav frenk, dugo nisi ništa pustio na portal, svaka ti čast za ovo, vidiš da su počeli pljuvati po ladi a nisu u pravu, ili su možda ove lade u EU drugačije od ovih naših na balkanu ? pozz
Pišem kad se me nešto dodirne inače neču prljati vaših tema.
Ovo je Lada 1,7i. Vlastnik je uživao kad je nešto čačkao po njoj.
Nismo baš brzo putovali a što bi.
-
niva u srbiji kosta oko 8300 evra,u nemackoj kosta oko 11000.
da napomenem da vecina planinskih sluzbi po nemackoj,austriji i svajcarskoj voze nive.postoji dosta terenaca koji mogu da prodju gde moze i niva,e sad je pitanje sa kojom lakocom,dal ce se cupati na snagu ili posle na vitlo happi happi
-
U Njemackoj jos manje nego u Srbiji, pogledaj ;
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=72233986&__lp=12&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=14400&makeModelVariant1.modelId=12&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=PETROL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1 (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=72233986&__lp=12&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=14400&makeModelVariant1.modelId=12&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=PETROL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1)
-
niva u srbiji kosta oko 8300 evra,u nemackoj kosta oko 11000.
da napomenem da vecina planinskih sluzbi po nemackoj,austriji i svajcarskoj voze nive.postoji dosta terenaca koji mogu da prodju gde moze i niva,e sad je pitanje sa kojom lakocom,dal ce se cupati na snagu ili posle na vitlo happi happi
:shok: :shok: neznam za njemacku i austriju ali u svicarskoj se svaka aktivnost vezano uz alpe uzima vrlo ozbiljno i uz duzan respekt za nivu, njezina upotreba je tu jednaka nuli , a ono sto vozi poneki farmer je zanemarivo u nekakvom broju ``radnih``terenaca. toyota,nissan..pa ostali japanci i puch su gospodari svicarskih alpi .
-
Nemam dole nista bolje od Nive paci.
Ona mi je sve: Putnicki i Terenski.
Zadovoljan za sada. Stara 5 god i 49.000 km.
-
Kod Nive je stvar vrlo jednostavna. Za malo novca se dobije vrlo solidan terenac sa kratkim rokom upotrebe. Da se razumijemo nitko tko si može priuštiti bolji terenac (a boljih definitivno ima puno samo za puno veće novce) neće kupiti Nivu. No onaj koji kupi Nivu zna da će i ona savršeno odraditi posao na terenu, ali nakon 30-40000 km se treba pripremiti na popravke. Koliko novca toliko muzike. Netreba ju glorificirati, ali niti podcijeniti onoga koji ju vozi.
Pozdrav
-
Ja za godinu dana s mojom Nivom 30 000 km.... Ne štedim ju ni malo, ali je ni ne vozim ko da sma je na cesti našao...
-
Evo sad ću ja sa svojim komentarom napraviti "biser" ali moram...
Naime, nije mi jasno da ti Rusi nisu u stanju nakon toliko godina tj. desetljeća poraditi na kvaliteti Lade Nive kako se taj auto nebih stalno kvario.
Pogodili su automobil sa jebeno dobrim preformansama na terenu, međutim, kvaliteta je na razini kao da su je maloprije počeli raditi.
-
upravu si, glavni alat za izradu zupcanika im je sjekira ref ref ref
-
upravu si, glavni alat za izradu zupcanika im je sjekira
Točno tako...
I sam znaš da sam si mislio uzeti neku rabljenu Ladu Nivu i malo ju urediti, međutim kada sam sve zbrojao vidio sam da bih se "uvalio do grla".
I šta sad? Ništa. Došao sam do zaključka da se više isplati kupiti 20 godina starog Samuraia i urediti ga nego 5-6 godina staru Ladu Nivu.
Možda sam uvrijedio sada neke kolege koji voze Nivu ali što mogu, ubijte me...
-
Kod Rusa je sve tako. Oni nemaju osječaja za izdržavanje. Kod njih sve propada i sve je rđavo. Kad produzeče propadne, naprave novi pokraj starog, kojeg žbunje preraste.
Tako je sa Ladom a najviše zabrinjavajuče jest, da imaju puno jedrskih podmornica, itd. Sve je to od danas do sutra.
Vozio sam kamion više godina u Rusiju. Nevarovatno, da gore nema toliko Lade niva kao kod nas. Ukrajinci su čak dolazili kod nas i kupovali Ladu. Tamo je Lada skup avto, kao nekada kod nas Yugo, koji je bio u Americi đabe.
-
Kako se zove sprava kojom rusi gledaju kroz zid?
Pa prozor hao hao hao hao
-
..........neću komentirat jer je uglavnom sve rečeno, ja ću se moje riješit prvom prilikom, e da sam znao šta me čeka uf, mislim da je niva samo za one koji imaju vlastitu automehaničarsku radionu, pa ds bude stalno parkirana u njoj.
Imam i pitanje, izbacuje mi iz 2. i 5. za sada, dali ima ljeka za to ili moram mijenjat mjenjač, i dal netko zna di? Niva 1.7
-
ne moras mjenjat cjeli mjenjac,samo neke djelove hao hao hao hao]
lada niva je avantura,koja traje i traje.
-
evo konačno nakon 6 godina došla moja lada doma na remont. promijenio cijelu mašinu, kuplung lamelu, ulje u kočionom sistemu, križeve, piksao alternator i anlaser, promijenio četkice, filter goriva,metlice brisača., povario nosač pomočne getribe. još par sitnica za popraviti pa ponovo u šumu. mislio sam popraviti limariju ali sam odustao jer je ovakva cijelo vrijeme pa nek traje koliko hoće. sav popravak do sad me košta oko 400 eura što mislim da za ovih 6 godina i nije neki trošak. još će dobiti set novih traktorskih guma prije zime i novi antifriz. bez obzira na komentare o čestim odlascima mehaničaru (moja još nije vidjela mehaničara, sve sam sam radio, je trajalo malo duže )
mislim da je lada isplativ terenac uz minimalne troškove održavanja. što se tiće limarije, ona je kakva je, jedino se ne smije dozvoliti da u blatobranima ostanu naslage blata koje dugo drži vlagu jer tada brže trune. ja svoju često isperem minivašem tako usporim propadanje lima.
-
pic
-
evo konačno nakon 6 godina došla moja lada doma na remont. promijenio cijelu mašinu, kuplung lamelu, ulje u kočionom sistemu, križeve, piksao alternator i anlaser, promijenio četkice, filter goriva,metlice brisača., povario nosač pomočne getribe. još par sitnica za popraviti pa ponovo u šumu. mislio sam popraviti limariju ali sam odustao jer je ovakva cijelo vrijeme pa nek traje koliko hoće. sav popravak do sad me košta oko 400 eura što mislim da za ovih 6 godina i nije neki trošak. još će dobiti set novih traktorskih guma prije zime i novi antifriz. bez obzira na komentare o čestim odlascima mehaničaru (moja još nije vidjela mehaničara, sve sam sam radio, je trajalo malo duže )
mislim da je lada isplativ terenac uz minimalne troškove održavanja. što se tiće limarije, ona je kakva je, jedino se ne smije dozvoliti da u blatobranima ostanu naslage blata koje dugo drži vlagu jer tada brže trune. ja svoju često isperem minivašem tako usporim propadanje lima.
Valdop definitivno jedan od boljih osvrta na Nivu d4
-
Odlicno kolega!
Moja niva ima preko 40.000 za nepune tri godine i osim redovnih servisa, nije se nagledala mehanicara.
Delovi su jevtini, servis takodje.
Uz malo paznje, taj auto sluzi i ne izdaje tek tako.
Dobar pogled!
-
Moja ima 35 000 km za godinu i pol. Za sada nema problema, ali mogu sa sigurnošću reć da je to prva i zadnja Niva koju sam kupio. Jer mislim da bude sva trula do 5. godine, a onda će trebat nekaj para utuć u nju... Makar vjerujem (i nadam se) da bude tada više vikend auto i auto za lov, a ne za svaki dan...
-
moja je isto za svaki dan ako sam u šumi, a nisam a rado bi, ovu zelenu sam sastavio od tri druge, jednoj je bio razbijen prvi kraj drugoj zadnji kraj a treča je imala samo mašinu dobru. ovu mašinu koju sam sad stavio u nju platio sam 300 kn (sa getribom) bila je na limuzini i koristila je plin za gorivo. samo sam korito stavio od nive jer od limuzine ne paše oblik korita radi prednjeg pogona.
budući da meni služi za razvoženje kuruze i eventualno za dovoz odstreljene divljači u ovakvom stanju potpuno zadovoljava potrtebe jednog lovca. koji put posluži kao čeka uz tablu kuruze radi čuvanja usjeva.
-
A ja se već pitao kako se taljigaš sa tim gumama po cesti happi
-
Na jesen uzimam nove gume za svoju nivu... pic
Htio bi gumu za cestu ali i neki kompromis da me na terenu ne razočara...
Na pameti mi je Yokohama Geolandar A/T-S 175 80 R16.
Kaj mislite o toj gumi? Ili imate neku drugu ideju... Imati na umu da ovu gumu dobijem za 100 E!
-
Bridgestone Dueler A/T te ne bi smio izači ni 100€, a provjereno dobra guma za ovo što si naveo.
-
Na jesen uzimam nove gume za svoju nivu... pic
Htio bi gumu za cestu ali i neki kompromis da me na terenu ne razočara...
Na pameti mi je Yokohama Geolandar A/T-S 175 80 R16.
Kaj mislite o toj gumi? Ili imate neku drugu ideju... Imati na umu da ovu gumu dobijem za 100 E!
Kama I-511.Ja ih imam i prezadovoljan sam,ne bruje na putu,na terenu su odlicne.A komad sam platio 53 evra nove prosle godine u februaru.
-
..........neću komentirat jer je uglavnom sve rečeno, ja ću se moje riješit prvom prilikom, e da sam znao šta me čeka uf, mislim da je niva samo za one koji imaju vlastitu automehaničarsku radionu, pa ds bude stalno parkirana u njoj.
Imam i pitanje, izbacuje mi iz 2. i 5. za sada, dali ima ljeka za to ili moram mijenjat mjenjač, i dal netko zna di? Niva 1.7
Sem redovnog odrzavanja nikakvih vise troskova nisam imao,naravno tu ulazi i potrosni materijal.Lamelu sam menjao jer sam teglio neke ultra teske blokove koje valjda ni traktor ne bi izvukao uzbrdo.U subotu sam zamenio kratko svetlo jer je pregorelo zbog osiguraca.Sa motorom nikakvih problema nisam imao,sa limarijom isto nista.Na satu ima 89 000 a vozi se svaki dan.Doduse mislim da sam je izgustirao i za godinu dve planiram Audi a6
-
Isto takve ali ove godine.
50€ po komadu, za sada sam zadovoljan.
-
Kama I-511 ne izgleda loše... Jel ih ima di za kupit u Hr?
-
Midian, jesu li to te tvoje Kama gume?
(http://img39.imageshack.us/img39/6718/image633g.jpg)
Sa ovakvim sličnim ripnama ja imam Savine na svom Mitschubishi Lanceru 4x4. Nema tog terena koji ga može zaustaviti... pic
-
Sa ovakvim sličnim ripnama ja imam Savine na svom Mitschubishi Lanceru 4x4. Nema tog terena koji ga može zaustaviti... pic
Jeste li zaista sigurni u to? fre ;)
Pomale sinek, pomale...
-
Sa ovakvim sličnim ripnama ja imam Savine na svom Mitschubishi Lanceru 4x4. Nema tog terena koji ga može zaustaviti... pic
Jeste li zaista sigurni u to? fre ;)
Pomale sinek, pomale...
Dobro, baš na one bukve preko 20 metara nemogu ići... ali na one niže ........ fre
-
Ova ne izgleda loše za teren, ali mi za mokru cesti ne uljeva povjerenje... Za snijeg bi mogla biti neloša!
-
Midian, jesu li to te tvoje Kama gume?
(http://img39.imageshack.us/img39/6718/image633g.jpg)
Sa ovakvim sličnim ripnama ja imam Savine na svom Mitschubishi Lanceru 4x4. Nema tog terena koji ga može zaustaviti... pic
Jeste moje su.Ne klize ni na mokrom,na snegu su odlicne a i za blato,pise M+S.Ali nisu svemoguce,uvek mozes da nadjes mesto gde ces zaglaviti terenca.Meni je uspelo 3 puta za rukom i od tada vozim samo tamo gde znam da mogu da prodjem.Ne volim vise te akrobacije i dovlacenje traktora u 11 uvece da me cupa iz kojekakvih vukojebina
-
Ak ih nađem, brijem da bi uzeo te... Ak ne, Yokohama...
-
Doduse ja sam se iznenadio kuda je isla Niva sa celavim gumama,kad pogledam druge dzipove na ne mogu na ravnom da krenu ako je poledica.
Evo snimka kuda sam isao zimus,znaci uspon ne mozete da zamislite koliki je iako uopste tako ne deluje na snimku,od ispod je zaledjeno,a tragovi koje vidite su napravljeni od druge Nive koja je prosla par minuta pre mene
http://www.youtube.com/watch?v=HtpN_SSAp9w&feature=channel_page# (http://www.youtube.com/watch?v=HtpN_SSAp9w&feature=channel_page#)
-
Ideee Lajka!
-
Evo jedan odlican snimak lade,ako neko zna koja je ovo pesma
http://www.youtube.com/watch?v=eaQiu2n-Mgs&feature=related# (http://www.youtube.com/watch?v=eaQiu2n-Mgs&feature=related#)
-
Od koje godine Lada niva ima servo?
I od koje godine je dolazio serijski
-
servo ne dolazi serijski, samo ako nadoplatiš za servo, isto je sa klimom, plinom. imao sam ladu 1,7 iz 92 godine i imala je servo.
-
fala d4 znao sam da se prije nadoplačivalo al sam mislio da bar od 2000. ide u seriji al neda rus ni mirisni borić đabe d4
-
ne znaju oni što je mirisni borić, još uvijek s votkom sve riješavaju sauf
-
Na stranici od Adria Lade, kažu da je servo u standardnoj opremi,
-
U standardnoj je opremi vise od 4 godine. To je jedino sto joj je nedostajalo rol
-
Prodajem ladu trula višnja, više trula nego višnja!
hao hao
-
Prodajem ladu trula višnja, više trula nego višnja!
hao hao
uf happi
-
U standardnoj je opremi vise od 4 godine. To je jedino sto joj je nedostajalo rol
Kazu da je servo prekopiran sa golfa4a sad da li je to jedino dto joj je nedostajalo to je vec druga prica.
-
lada niva sa servom vise nije lada niva. to je jos jedna stvar koja se moze pokvariti na jako kvarljivom autu teaa
-
mislim da se pretjeruje sa "kvarljivošču" lade, ispada da ona uopće ne valja a na cestama se svakodnevno vidi njih dosta u voznom stanju, znači da nisu kod majstora, ili svi mi očekujemo od lade puno više. ona je takva kakva je. pa zar se drugi auti uopće ne kvare. ili, zar se samo lade kvare ? a toliko dobroga sam o ladi čuo, može ovo, može ono, prolazi svuda i po svakakvom terenu a za održavanje nije skupa.
-
Pa to je idrzi na cesti sto nije skupa za odrzavanje,inace ko bi to sve moga platit da su dijlovi nekoj normalnoj cjeni.Ako je lada kopirala servo od golfa i da je sad dobra uf bit ce bolja kad kopira cjelog golfa a ni tad dobra , jos uvjek bi bila samo cista kopija.
Ako je nesto novo jeftino i ako se toga puno vozi po nasim cestama neznaci da je i dobro a kamoli najbolje.
Za vreme Jugoslavije je na nasim cestama bilo najvise ficeka i stojadina i svi su ih hvalili da su super te da su djelov jeftiniji za njih nego za golfa ali zaboravljata kolko su i ti auti bili jeftiniji od golfa. Spek je jeftiniji od sunke, sigurno zato sto se manje prodaje od sunke a da i bolji je.
-
http://izismile.com/2009/11/27/rally_car_crash_6_pics.html (http://izismile.com/2009/11/27/rally_car_crash_6_pics.html)
-
Malo su se sagnuli, i vozi dalje d4
-
Po mp mislenju lada je dobar terenac ko ima srece moze da bude odlcan ali to je sve, na putu je neprihvatljiva,spora nestabilna i nebezbedna i uzasno bucna.
-
Moj pozdrav svim ljubiteljima Lade z10
Jucerasnje zimsko prihranjivanje proslo je u znaku dobrog fotografa.
Neki su krenuli pre nas raznim deficima,galopercicima i ostalima. Uglavnom su odustajali na pocetku.
A da je je.eno - vrlo. Kisa je danima padala. Natopila zemlju zestoko. Banatska crnica, lepljiva do bola. Pa preko 40 tak cm snega, gotovo da ne vidis nista gde je rupa, razor, dubok trag.
Ipak, uz solidnog fotografa evo i malcice slika.
Sreca sto Lada odlicno greje, inace je doticni kukao da mu se grce prsti :)
-
Moderatore,
o cem` se radi?
Lepo sam prikacio svaku sliku razlicitu, ono odjednom tri iste?
-
Na ovom forumu se neko ocigledno dobro zabavlja.
Sinoc je bilo 9 razlicitih slika, sad ih ima 8, plus ove tri iste.
Neverovatno!
-
Prijatelju ne bi me čudilo da iz bunkera viri vepronja poslije intervencije moderatora! hao Mislim da su ove tvoje fotke najbolji dokaz kako se za male pare može dobiti odlično terensko vozilo i u tom cjenovnom rangu nema joj premca! zagi
-
Pa ko kaže da ima bolji terenac od LADE pic
-
Mislim da za te novce bolje vozilo se ne može kupit a imao sam priliku vidjet kako vuče iz snjega mercedesa ml(naravno ljetne gume) i nisam čuo da je netko tražio pomoč izvlačenja. d4
-
evo ga na, sad opet ispočetka bolji je ovaj ili onaj paci paci
-
Za malo novca puno radi zagi
-
SUMO..ti i tvoja lada ste moj idol just
-
Jadranko,
ovih dana iz gepeka viri samo so i kukuruz z10
Ma nije bitno ovaj/onaj. Neka svaki protivnik Nive i njene prohodnosti na terenu okaci bar jednu sliku svog ljubimca u slicnoj situaciji. To je poenta.
-
To Sumo majstore, samo gas i Lajka ide
-
evo ga najbolji terenac a volan na desnoj strani
-
Ide Lajka samo zvoni,ML-ovi,Cayenne,RAV4 se tociljaju po snegu
(http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs071.snc3/13853_208672296019_545456019_3675696_2848150_n.jpg)
-
Pridružujem se klubu poštovatelja. Moja sirotica danas ima 29 (dvadeset i devet) godina, od kojih je od 2000. g. u blatu. Oprana je dvadesetak puta i to zbog većih popravaka donjeg postroja ili pripreme za teh. pregled. Ako netko vozi po nemogućim terenima onda sam to ja (ne računam "off road" utrke jer su vozila za tu disciplinu puno bolje pripremljena). Ovo je serijska LADA s ponekim ojačanjima ali ponavljam, u nju danas nakon njenih 29 godina sjednem i po -25 i po +38 - upalim i vozim. Nema točke u lovištu do koje ne može stići. Ako ne ide putem - ide kroz granje debljine i do 5 cm (provjereno mnogo puta). Troši oko 35 litara/100 km (što je malo manje od tenka T 34) ali oprošteno joj je jer gotovo da ne izlazi iz 1. i 2. brzine pod reduktorom (osim 1-2 km po tvrdom putu). LADA definitivno nije vozilo za duge relacije po asfaltu ali izvan njega se osjeća k'o doma. Ovako to izgleda po snijegu. zagi
-
Kažu da je nježna i krhka. Možda su i u pravu ali sve ove godine uz ovakva opterećenja (u privitku), na terenu po kojem na mjestima (poslije rata) nitko nije prošao prije mene, do sad sam promijenio poluosovinu, zadnji diferencijal i reduktor. U svim slučajevima lomova ja sam bio kriv jer sam tražio više nego je bilo potrebno. Uz sve lomove NIKAD me nije ostavila na terenu, već je svojim pogonom dovezena nazad u dvorište. Za vašu informaciju drugi reduktor i diferencijal platio sam svaki po 500 kn. Svi troškovi lomova u 11 godina koliko je pod ovim režimom eksploatacije nisu prešli 2000 eura. Teren po kojem ja vozim nesavladiv je za kamione, kako ja zovem velike i moćne terence, jednostavno zato jer su preveliki za provlačenje između stabala. Po glavnim putevima u mojem lovištu danas nažalost može proći jedino traktor za šumske radove. Uništeni su enormnim sječama drva i izvlačenjem trupaca i izbrazdani kanalima dubine i do 70 cm. zagi
-
Prošle godine - povratak s kestenijade! Koliko vidite još je u dobrom stanju i sposobna za podvige koji i mene ponekad iznenade, usprkos vremenu provedenom za upravljačem. Čitavo ovo vrijeme ja sam joj bio jedini liječnik, tako da mogu reći da je poznajem do najsitnijih detalja. zagi
-
Furao jednu na terenu, ruski tenk ali nije stala ni na -30, ni po blatu ni po snijegu. Jedino joj je mjenjač toliko glupo složen da šaltaš u treću suvozaču u krilo, ali za te pare-nema prigovora d4 d4.
-
Cestitke kolega, ovo su gume od Tome Vinkovica?
ps
pazi sad da te kao mene ne napadnu da Niva ne valja rol zagi
-
Cestitke kolega, ovo su gume od Tome Vinkovica?
ps
pazi sad da te kao mene ne napadnu da Niva ne valja rol zagi
Odgovor svima koji "napadaju" VALJA sve što služi svrsi i što je provjereno, i to i kod oružja, optika itd... oko čeg sve napadaju na forumu...
Niva je super stroj, služi svrsi i to je to d4 d4
-
Iz nekog čudnog razloga stalno mi se događa da 1000 eura izračunam kao 3500 kn, pa tako i ovaj put. Pravi je iznos dosadašnjih troškova lomova oko 6000 kn (greška u preračunavanju). uf
Može me napadati tko želi. Ja ne tvrdim da je "NIVA" naj bolji terenac na Svijetu ali je sasvim sigurno naj isplativiji. Istina je da neke stvari na njoj moraš znati napraviti sam inače drž gaće. Ne bih naime nikome preporučio da se otisne na more bez poznavanja motora na plovilu ili da sa bilo kojim terencem ode Bogu iz leđa, a da nije u stanju sam otkloniti jednostavnije kvarove. O tome ponekad ovisi život! zagi
-
momci niko vas napadati neće što ladu vozite,svako ima svoje i neka se toga drži. ja cijenim ono što služi svojoj svrsi,a ako nešto nevalja onda nevalja da je od zlata. zagi
-
Cestitke kolega, ovo su gume od Tome Vinkovica?
ps
pazi sad da te kao mene ne napadnu da Niva ne valja rol zagi
ko nije za ladu neznam zasto pise u ovom topicu,,, d4
-
Nego da vas pitam: kakva su iskustva s "NIVOM" 1,7 i? Ima li problema sa sustavom za ubrizgavanje (dilema je 1,7 ili 1,7 i)? zagi
-
Kolega JEDAN pa kaj ta vaša lada koristi i kao traktor za izvlačenje drva iz šume -sudeči po onolikoj količini i divljači zar to nije malo previše za tu staru damu ,kako velite od s a m o 29 godina.Sirota ako tak često mora tegliti dobro da uopče diše -vozi.Netreba ni pretrivati ,zar ne ipak ima podosta godina.Pozdrav DEDA M...... z14
-
Kolega JEDAN pa kaj ta vaša lada koristi i kao traktor za izvlačenje drva iz šume -sudeči po onolikoj količini i divljači zar to nije malo previše za tu staru damu ,kako velite od s a m o 29 godina.Sirota ako tak često mora tegliti dobro da uopče diše -vozi.Netreba ni pretrivati ,zar ne ipak ima podosta godina.Pozdrav DEDA M...... z14
predlažem ti DEDA da mu ti kupiš NOVU...a ti onda sebi uzmi ovu pa plači nad njom!!! hao hao hao
-
Moja je 1,7i i nemam nikakvih problema.
-
Navodno im je kontrolna jedinica ("elektronika") vrlo osjetljiva na vlagu??!! ččč
-
"Sejfo" jesi zajeban! Sve si mi simpatičniji i morat ću te počastit na idućem susretu sauf nosl
(ne boj se ja sam karabi-n a ne dvocjevka),
-
Ja također mislim da lada niva nije nešto ali također ne mislim da je totalno smeće jer ima ljudi koji su snjom dosta zadovoljni
ali nju možeš uzet novu za koliko ove možeš rabljene
dijelovi su jeftini makar se meni baš ne isplati što je kvarljiva barem ova koju sam ja vozio
ALi nju kad uzmeš nje ti nije ni žao
Dobro možda nešto malo
-
Istina prijatelju, imas i drugih terenaca, koji su po kvaliteti daleko bolji, al usporedi cijene jedne Nive sa njima, o rezervnim djelovima na ne pricamo ;)
Sto se tice Suzuki Samurai, ja sam ih vidjao ovde kod mene stari 7-8 godina i rupetine u limariji da mozes nogu progurati.
Onaj tko si nabavi Nivu, mora biti svijestan da ima vozilo u koje treba ulagati konstantno, ali zato ima terenac koji te moze na svaku tocku lovista dovesti.
-
Nego da vas pitam: kakva su iskustva s "NIVOM" 1,7 i? Ima li problema sa sustavom za ubrizgavanje (dilema je 1,7 ili 1,7 i)? zagi
Ja sa svojom koja je bila monopoint, sa motorom nisam imao nikakvih problema-ustvari to je bio jedini dio auta koji se nije raspao happi
Ove multipoint koliko sam vidio imaju žešćih problema sa motorima-te elektrika, te su manje više sve spremne za generalku nakon 60-ak tisuća. Ako mijenjaš ladu sačuvaj si ovu svoju getribu sa 4 brzine jer je neusporedivo bolja od ovih novih 5brzinki koje se u pravilu sve raspadnu vrlo brzo ;)
Moje mišljenje o Ladi je isto kao i Bakijevo, naime vozim se u terencu starom 26 godina i vjerujte nebi ga mijenjao da mi neko da novu novcatu ladu sor nebuislo happi A lada je bila na grabi svaka dva tjedna,ali doslovno
-
mišljenja sam da je to auto za cijeli život
kad se jednom zajebeš cijeli je život tvoja
-
Nego da vas pitam: kakva su iskustva s "NIVOM" 1,7 i? Ima li problema sa sustavom za ubrizgavanje (dilema je 1,7 ili 1,7 i)? zagi
Ja sa svojom koja je bila monopoint, sa motorom nisam imao nikakvih problema-ustvari to je bio jedini dio auta koji se nije raspao happi
Ove multipoint koliko sam vidio imaju žešćih problema sa motorima-te elektrika, te su manje više sve spremne za generalku nakon 60-ak tisuća. Ako mijenjaš ladu sačuvaj si ovu svoju getribu sa 4 brzine jer je neusporedivo bolja od ovih novih 5brzinki koje se u pravilu sve raspadnu vrlo brzo ;)
Moje mišljenje o Ladi je isto kao i Bakijevo, naime vozim se u terencu starom 26 godina i vjerujte nebi ga mijenjao da mi neko da novu novcatu ladu sor nebuislo happi A lada je bila na grabi svaka dva tjedna,ali doslovno
promjenit ćeš ti njega čim nađeš prvi most
-
mišljenja sam da je to auto za cijeli život
kad se jednom zajebeš cijeli je život tvoja
Ne zovi vraga happi, ali činjenica je da ih jedino most može onesposobiti happi happi
Pitajte čovjeka o ladi-nedavno ga je geler od Lade skoro ubio happi
-
šta je bilo nakraju sa Mrve i lade
jel samo kardan ili i diferencijal
-
Puko diferencijal i poluosovina-toliko o racionalnim vozačima happi happi
-
imas dve radosti za ladu kada je kupujes i kada je prodajes.
-
mislim da je puno veća kad je prodaš ako uspiješ happi
-
Reka bi moj poznanik: "Sritan proda, nesritan kupija." rol
-
to je to jednom se svane drugom se pomrači
-
Zanima me samo kakve su to jadnice koje se pale na ladu nego na audija ocigledno da te djevojke nikada nisu u nicem boljem se vozile sem traktora,zapresnih kola i konbajna.
ha ha ha ;D..o ukusima nema rasprave ;D z30
-
valjda je svima jasno da ovdje neigra ulogu ovaj ili onaj terenac nego guma
uska i dobra ripna za blato je velika razlika od široke i loše za blato
stavi on ovu ladu gume od pajera i na njega njene pa da vidim onda
ako se svi kotači vrte u blatu onda nije bitno kakva je blokada i diferencijal
nego samo ripna koja se dobro čisti
-
Pozdrav svima na temi ja bi evo da se ukljucim u ovu zucnu raspravu oko NIVE. Naime posedujem nivu 2000 godiste sa ugradjenim gasom dosta dobro ocuvanu sa predjenih 147000 km i motorom u perfektnom stanju. Od bolesti koje sam prelezao sa njom je na 50000 km zamena menjaca koji je povremeno iskakao iz pete brzine to sa resio kupovinom polovnog takodje petostepenog sa jedne stare rive i isti sam platio 50 eura ; pored toga zamenio sam zadje amortizere sa zamenom 25 eura.Pored svega navedenog jednom sam menjao spone kugle i cini mi se nista vise naravno ulje menjam redovno na deset hiljada km i jednom godisnje podmazujem kardane i kontrolisem ule u diferencijalima i menjacu.Generalno nije los auto za teren lov itd mada naravno postoje bolji koji kostaju duplo vise novca a koliko para toliko muzike. I jos nesto ne pale se mladje na nivu one idu uz paradni auto naravno ko moze da ga ima mada padne i neka stara koka nije da nije.
-
valjda je svima jasno da ovdje neigra ulogu ovaj ili onaj terenac nego guma
uska i dobra ripna za blato je velika razlika od široke i loše za blato
stavi on ovu ladu gume od pajera i na njega njene pa da vidim onda
ako se svi kotači vrte u blatu onda nije bitno kakva je blokada i diferencijal
nego samo ripna koja se dobro čisti
e vidiš meni su su rekli ovi šta voze offraod da je za blato bolja šira guma a za snjeg uža (naravno ne ić u ekstreme) a ripnu neću ni spominjat ako nećeš imat imalo bolju ripnu barem 50:50 ništa od vožnje po nekakvom terrenu pritom ne mislim na makadam i dobro ugaženi i tvrd šumski put
-
kako je ovdje tema "LADA NIVA" bilo bi dobro da ovi stručnjaci, kojima se gadi lada, uopće ne pišu u ovoj temi, neka jednostavno preskoće temu i idu dalje, čudim se moderatorima da već nisu reagirali na pljuvanja kolega po drugim kolegama . . .
-
Znate kako se kaze, koliko para toliko mjuze..Lada Niva nije sigurno najbolji terenac sto se kvalitete i udobnosti tice, ali za te novce nudi jako puno na terenu. Tko si takav terenac nabavi, mora biti svjestan da morat vise ulagati u njega za odrzavanje, ali kad pogledas cijene rezervnih djelova i usporedis sa drugima, kod Lade su oni bagatela.
-
niko osim mene ne kaže da je lada najbolji terenac, i nije, ali ja sam sa svojom zadovoljan desetak godina, istina je da ima truleži, to joj je zaštitni znak, samo velim da ako nekome ne odgovara nek se makne i ne piše o njoj, imam nju i još jednog terenca koji isto tako može proči svuda i svakakve puteve savladava no lada ide samo u šumu i na polje. negdje davno sam napisao kako sam za sve ovo vrijeme što je imam potrošio beznačajnu svotu novca na popravke, doduše ne maltretiram ju kao -Jedan - (njegova bi se trebala zvati - Jadna -)
-
Vlado, koliko si platio te traktorske gume na Ladi?
-
ovo su Barumke Češke košta jedna oko 350 kn ima 8 plata (slojeva) bar na njoj tako piše, ima i kineskih po nekih 250 kn, s njima nisam bio zadovoljan, škripe na zavoju u šumi kod krive bukve. kad se kupuju traktorske gume treba imati nekakvu poljoprivrednu potvrdu pa te dođu još jeftinije, to su mi rekli kad sam ove platio. inače gume traju cca 5 godina, mogu i duže no izližu se ripne pa počinju problemi na terenu.
-
ovo su Barumke Češke košta jedna oko 350 kn ima 8 plata (slojeva) bar na njoj tako piše, ima i kineskih po nekih 250 kn, s njima nisam bio zadovoljan, škripe na zavoju u šumi kod krive bukve. kad se kupuju traktorske gume treba imati nekakvu poljoprivrednu potvrdu pa te dođu još jeftinije, to su mi rekli kad sam ove platio. inače gume traju cca 5 godina, mogu i duže no izližu se ripne pa počinju problemi na terenu.
koliko brzo smiješ sa njima voziti,nemislim na ono šta je dozvoljeno nego koliko se buka i vibracije mogu podnijeti?po asvaltu naravno.
-
gume su za asvalt katastrofa, na njima piše da je dozvoljeno 80 km/h, možeš misliti, ponekad ju vozim po asvalti cca 5 km, užas, razbijaju karoseriju, bubrezi na ramenu, vibracije iznad prosjeka, zvukovi kao da DC-10 sliječe na pistu, ali na terenu su zakon. sam izgled guma govori da je to traktorska guma i nije joj mjesto na asvaltu, te se gume ne balansiraju, čak mislim da se i ripne brže troše na asvaltu nego na poljskom putu i u šumi, ha jesam pametan, čak sam i ja došao do tog zaključka.
usput, moderatoru, molim dati upozorenje kolegi koji uporno provocira temu i vlasnike lada
-
pa gdje onda ostaljas Ladu, kod nas ili ju vozis poslje svakog lova doma?
-
pa jesi li bio u skupnom lovu u svinici, ako jesi prošao si uz nju kad se išlo u pogon a i na štand, stoji u dvorištu zadnje kuće u selu, ima i garažu ali ne volim ju ostaviti u garaži onda se navikne na dobre uvjete a to nije za nju, već dugo ne izlazi na javne ceste nego samo polje i šuma za sve drugo koristim gallopera, to je ono o čemu i pišem, lada je za što je, ni ja ne bih svaki puta prelazio s njom 200 km (u lov i iz lova). ima papire ali ju neću registrirati.
-
taj puta nisam bio u svinjci.
-
(http://img202.imageshack.us/img202/7153/lada.gif) (http://img202.imageshack.us/i/lada.gif/)
-
Pa ko kaže da ima bolji terenac od LADE pic
LADA NIVA
-
Ovo je njezin dom i tu je na svom. Meni je dobra, a tko ne voli nek izvoli - neka kupi terenca za 10 000 eura (rabljenog) -pa ga lupa po šumama i gorama naše zemlje ponosne. Nek vidi raja da gazda ima para! zagi
-
za nase uvjete niva je super.
za 65000 kn (ispravite me ako grijesim) dobijes terenca i nije ti zao ici sa njime u sumu,ili neso tako slicno. to da je sklonija kvarovima je istina,ali kvare se i bmw-ovi audi,a sad zadnje vidim da i toyota povlaci neke modele.
niva je radno vozilo,a ne za sminkeraj po gradu.
-
Jedan uvazeni clan ovog foruma je za vikend uzivao u vratolomnim voznjama Nivom, a utiske ce preneti do utorka :)
-
Ovdje ima nešto servisne dokumentacije, ako nekom slučajno zatreba.
http://www.turbo-nutter.com/index.htm#Manuals (http://www.turbo-nutter.com/index.htm#Manuals)
-
Jedan uvazeni clan ovog foruma je za vikend uzivao u vratolomnim voznjama Nivom, a utiske ce preneti do utorka :)
Sumo stvarno nikada nije vozio drugo terensko vozilo osim Nive kada je toliko hvali i dize u vazduh.Ujednom si postu rekao kada se zaglavila toyota ili pajero a ti prodje sa svojom ladom sa svojim velikim terencom.Epa poziv jos vazi da dodjes kroz sumu kroz koju ja prolazim i povuci taj svoj jad od Nive da vidimo koji ce kuda proci i koji ce gdje stati.Vidi sa da nisi imao nikada boljieg terenca od nive i vidi se da si samo po svome selu vozio traktor i nivu tako da ne znas kako drugi terenci rade i kako se ponasaju po snijegu,ili blatu.
-
mislim da ovde svako hvali svog konja...ali Baki nisi u pravu...jer uzet auto od 20 000€ i dodes u sumu i zao ti ga utjerat u blato....di smo sad???al znam da lada s dobrim gumama ide kuda hoces...uostalom kakav ti imas terenac da malo mi diskutujemo o njemu...
-
Mi lovci sa sela nismo nikad vozili po sumi, a poziv prihvatam. Samo sta ce biti kad vas Niva odere?
-
http://www.youtube.com/watch?v=RUHHANKAOQo# (http://www.youtube.com/watch?v=RUHHANKAOQo#)
-
Ovaj test je apsolutna glupost. Mogli su usporediti enterijer, udobnost itd. Zakaj nisu odvozili rutu od 1000 km, i onda vozače na liječnićki pregled?
-
http://www.youtube.com/watch?v=dnLob1yCMks&feature=related# (http://www.youtube.com/watch?v=dnLob1yCMks&feature=related#)
Faljen Isus i Marija, a usporedite cijene vozila i održavanja!!!! pic
-
mislim da ovde svako hvali svog konja...ali Baki nisi u pravu...jer uzet auto od 20 000€ i dodes u sumu i zao ti ga utjerat u blato....di smo sad???al znam da lada s dobrim gumama ide kuda hoces...uostalom kakav ti imas terenac da malo mi diskutujemo o njemu...
Prijatelju nemam terenca od 20000 eura imam pajera kratkog koji je 1992 godiste.
Ipak Sumina je lada 2003 ili 2006 godiste puno mladja ali volio bi da vidimo kuda pajero prodje hoce li tuda proci Sumina lada.
-
jesi li izvadio osobnu kartu svom pajeru, moraš već je punoljetan pic
-
jesi li izvadio osobnu kartu svom pajeru, moraš već je punoljetan pic
Za tih par godina što mu je preostalo ne isplati se trošit pare na slike za osobnu!! hao hao zagi
-
Faljen Isus i Marija, a usporedite cijene vozila i održavanja!!!! pic
Nije problem u Mercedesu,nego u ćelestonkama ;)
-
jesi li izvadio osobnu kartu svom pajeru, moraš već je punoljetan pic
Nisam jos izvadio licu kartu jer me sluzi kao da mu je 5 godina.
-
znači još uvijek dječje bolesti hao
-
http://www.youtube.com/watch?v=ZZws_ckFGno&feature=PlayList&p=9DFBE7A426ABACFC&playnext=1&playnext_from=PL&index=9# (http://www.youtube.com/watch?v=ZZws_ckFGno&feature=PlayList&p=9DFBE7A426ABACFC&playnext=1&playnext_from=PL&index=9#)
-
http://www.youtube.com/watch?v=aZ6LrEvj2o0&feature=related# (http://www.youtube.com/watch?v=aZ6LrEvj2o0&feature=related#)
-
U zadnjoj minuti autor je uspjesno opisao stvarno stanje stvari sto se Lade tice.
Sumo, ovo je `protivnik`upisao bodove na tvom terenu . Komentar ?
-
ovakve terane bi i golf 2 prošo bez problema...ovo nije nikakva usporedba...
-
Vjerujem da bi se i golf odvezao kasnije doma, za razliku od lade.
-
sumnjam baš da bi od ovoga terena ladi moglo ono puknut, ali što je tu je...cijeli film je montiran da bi ovaj jeep bio "pobjednik"...
-
sumnjam baš da bi od ovoga terena ladi moglo ono puknut, ali što je tu je...cijeli film je montiran da bi ovaj jeep bio "pobjednik"...
Jura sumnjam da je test namjesten s namjerom.. Jeep je prvi poceo proizvodit ovakva vozila i usavrsava ih preko 60 godina
Lada je dobra, ali spada u jednu drugu kategoriju.Za parirati wrangleru nema dosta misica.
http://www.youtube.com/watch?v=We9z0rSkACw&feature=related# (http://www.youtube.com/watch?v=We9z0rSkACw&feature=related#)
-
Po meni je u filmu prikazano realno stanje stvari,a najviše mi se sviđa zadnja rečenica ona o mojoj zvjerki pajeru ;D ;D ;D ;D ;D
I moj je kabriolet ko onaj
-
Činjenica je da su i Pajero i Wrangler, bolji od Lade, i tu se nema šta pričati. A sad koliko koji košta, to je druga stvar. A i bespredmetne su priče da Lada može proči tamo di nijedan ne može. Jel ako čemo o pravom offroadu tu su neki auti miljama daleko od Lade.
-
u to se neću mješati koji je bolji ... ja samo kažem da od ovakvog terena gdje su se ovi kao takmičili, nema teorije da ijednom autu bude išta...a golfo isto tu prođe, tako da je test nerealan...
pozdrav i zagi
-
moja pajero je isti ko na onom testu i košta 3000 eur
-
pa nije baš da onde i golf prođe,ima nekih djelova koji i nisu jednostavni koliko se čine,izgleda jednostavno jer nije blato međutim nagibi su na nekim mistima ekstremni
-
de ajde idi na ptičare...vjeruj mi golf sa dobrim gumama-čudo...
-
ipak sam došao do zaključka da sam zalutao u temi Lada Niva, ovdje se piše fakat o svemu samo ne o Ladi koja nam koristi za lov i lovačke potrebe, nisam vidio previše "stručnjaka" da pokazuju svoje Lade i svoje umjeće vožnje po terenu u svrhu lova, ali zato pljuvačnica radi sve u šesnaest,.
kako su vremena kakva jesu, nekoga pogađa kriza, nekoga sreća, neko nema para za skupu pušku a neko ni za običnu jebenu Ladu koja ništa ne valja i ničemu ne služi, idem si na neku OFF road stranicu napasati oči i sanjati malo o novoj Ladi ova stara mi već ide na živce pogotovu kad sam pročitao da ništa ne valja. pic
-
meni se cini slicna prica ko sa zastavom,tamo gdje narod jedva ima da se najeden nevalja nista sto je jeftino, ovdje na zapadu gdje se moze kupit poprlicno stvari niko se nezali za ladu cak sta vise za nekih 7000€ kolko ovdje kosta kazu da je odlicna ,inace vozi je dosta lovaca u njemackoj
-
Frend mi danas narucio novog Defendera, izati ce ga oko 35 tisuca eura i kusur. Kad ga je kupovao, veli on trgovcu da mu treba za lov i nemoguci teren. Trgovac njemu, ako mu treba terenac samo za lov i bez ikakve ugodnosti, vozat se po cukama i dubokom blatu, da je Lada tu bolja nego Defender..LOL ;D
-
ijedan malo normalan covjek koji sa razumom podleda defendera i njegovu izradu mora se upitat kako ih nije sramota uzet 35000€ za njega teaa
-
defender je jedino pravo vozilo za terena ovi svi ostali mu mogu polizat gume! lizi
svak ima svoje, ali nikakva lada, pajero,jeep mu nisu ni do koljena!!! tu mu nema premca i vrijedi svaku kunu
-
Ne treba pljuvati po Ladi niti zbog cijene , a niti zbog njenih off-road sposobnosti. Neki terenci su za hard a neki za soft off-road, zato treba razlučiti za što nam treba auto.
-
defender je jedino pravo vozilo za terena ovi svi ostali mu mogu polizat gume! lizi
svak ima svoje, ali nikakva lada, pajero,jeep mu nisu ni do koljena!!! tu mu nema premca i vrijedi svaku kunu
ocito da nepoznaš G KLASU
-
ijedan malo normalan covjek koji sa razumom podleda defendera i njegovu izradu mora se upitat kako ih nije sramota uzet 35000€ za njega teaa
lazare, covjek ima svoju tvrtku, lova nije problem ;)
-
defender je jedino pravo vozilo za terena ovi svi ostali mu mogu polizat gume! lizi
svak ima svoje, ali nikakva lada, pajero,jeep mu nisu ni do koljena!!! tu mu nema premca i vrijedi svaku kunu
jesi siguran
-
bas taj sto ima tvrtku i love zna kko se zaradjuju pare i nece ih dat tek tako za ovako lose uradjen auto,sta vise nnajprimitivnije nesto sto postoji za tu cijenu je preskup,ko ima love vozi gklasu il disca kroz loviste a ide i tuareg sa 10 zilindara
-
ijedan malo normalan covjek koji sa razumom podleda defendera i njegovu izradu mora se upitat kako ih nije sramota uzet 35000€ za njega teaa
lazare, covjek ima svoju tvrtku, lova nije problem ;)
pa onda je to uredu neko kupi ono šta valja neko kupi ono zato šta ima para!
da je uzeo G KLASU mogla je ga sahraniti!
-
Ne treba pljuvati po Ladi niti zbog cijene , a niti zbog njenih off-road sposobnosti. Neki terenci su za hard a neki za soft off-road, zato treba razlučiti za što nam treba auto.
Tocno! Ako nekome treba terenac cisto za lov i to jos jeftin, tu je Lada zakon!
-
ijedan malo normalan covjek koji sa razumom podleda defendera i njegovu izradu mora se upitat kako ih nije sramota uzet 35000€ za njega teaa
lazare, covjek ima svoju tvrtku, lova nije problem ;)
pa onda je to uredu neko kupi ono šta valja neko kupi ono zato šta ima para!
da je uzeo G KLASU mogla je ga sahraniti!
-
Ne treba pljuvati po Ladi niti zbog cijene , a niti zbog njenih off-road sposobnosti. Neki terenci su za hard a neki za soft off-road, zato treba razlučiti za što nam treba auto.
Tocno! Ako nekome treba terenac cisto za lov i to jos jeftin, tu je Lada zakon!
http://www.youtube.com/watch?v=Et53jHG2oQs# (http://www.youtube.com/watch?v=Et53jHG2oQs#)
-
bas taj sto ima tvrtku i love zna kko se zaradjuju pare i nece ih dat tek tako za ovako lose uradjen auto,sta vise nnajprimitivnije nesto sto postoji za tu cijenu je preskup,ko ima love vozi gklasu il disca kroz loviste a ide i tuareg sa 10 zilindara
Ti zaboravljas cinjenicu da neki ljudi koji imaju viska novaca, bas kupuju ono sto im se svidja na izgledu, sada nebitno kakvo to auto bilo. U voznom "parku" kolega ima jos jednog SUVa, al ona prva liga, sad nebitno koji ;D
-
pepi ovaj vozač je konj...i lada u njegovim rukama može trajat tri izlaska...
-
defender je jedino pravo vozilo za terena ovi svi ostali mu mogu polizat gume! lizi
svak ima svoje, ali nikakva lada, pajero,jeep mu nisu ni do koljena!!! tu mu nema premca i vrijedi svaku kunu
jesi siguran
da u pravu si , sto se tice terena tojota i land rover su terenci!!!
moje misljenje je da terensko vozilo treba biti pouzdano( znaci da se nece pokvarit u sred šume)
vozao sam ja i ladu i cherookia i sad imam pajera, ali sam imao i defendera koji je 88 godiste , pa toga sam htio satrat i slomit, ali se nije dalo, a vozio sam ga 2 godine , sve sto mu je mehanicar radio bilo je podmazivanje i promjena ulja! Placen 2000€
e sad aj mi nadji ladu nivu 88 god (ma moze i 20 g mladja!) koja ce vozit svaku nedilju u brdo i nece 2 puta mjesecno kod mehanicara!
-
izuzetaka ima uvijek znam jednog suzukija od 84-te vozi idan danas bez kvara svaki dan u lovistu
-
evo jedne koja je u pet godina imala odnos s mehaničarom samo jednom, ima na forumu članova koji ju poznaju i znaju kuda sve prolazi i što je sve prevezla od kuruze i DS do lovaca i ostale opreme za lov . . . .
-
Komentar nemam, jer ne mogu da otvorim klip,
a kolegama koji pljuckaju na Nivu mogu samo da kazem da vecina njih pravog terena, blata i ostalog nije nikad uzivo ni videla.
-
Komentar nemam, jer ne mogu da otvorim klip,
a kolegama koji pljuckaju na Nivu mogu samo da kazem da vecina njih pravog terena, blata i ostalog nije nikad uzivo ni videla.
Sta vidio, gurao gss
-
Kod nas se lepo kaze : neko u klin, neko u plocu....
da bi uopste bilo ko diskutovao o terencima, neka napise :
1. Koliko godisnje predje km van asfalta
2. Koliko je godisnje u lovu
3. Koliko je terenskih vozila vozio uopste
Laku noc, nema smisla coravom namigivati, narodna mudrost
-
pepi ovaj vozač je konj...i lada u njegovim rukama može trajat tri izlaska...
Lada definitivno nije za svakoga, a što se tiče G klase - kakvo mu slovo takva i klasa! hao hao (Šalim se - naravno! Dobra je Mečka ali skupo brate! Preskupo za uništavanje tamo gdje ja lovim.)
Nešto se dvoumim između Lade i UAZ-a. Što mišlite jeli to s k.. na plot ili je to čudo ipak nešto bolje od Lade - mislim za korištenje isključivo u šumi i blatu do j...?? teaa
-
To bi trebalo biti isto kolega Jedan, idalno vozilo tamo u nasem lovistu. Samo neznam kako stoje stvari sa rezervnim djelovima.
-
Za kratke relacije, deblje kolege i vise ulova, UAZ je cudo. Sta sa njime rade po Sibiru, nisam mogao da verujem !
ali ako nemas kamen u bubregu dobices ga od udobnosti a ako ga daleko bilo imas - izbacices ga posle par voznji ref
-
evo jedne koja je u pet godina imala odnos s mehaničarom samo jednom, ima na forumu članova koji ju poznaju i znaju kuda sve prolazi i što je sve prevezla od kuruze i DS do lovaca i ostale opreme za lov . . . .
Potpisujem - vidio! "Valdop" slika u privitku snimljena je danas u šumi iznad "kruške". Snježine koliko hoćeš i to preko starog mokrog snijega + navoženi materijal od rušenja kuće na put od "kruške" prema "jedinici" + raskopani putevi od izvlačenja trupaca. Stigla je tamo takvom lakoćom da sam se i ja iznenadio.
Inače za informaciju svima koji čitaju - s ovom sam Ladom "valdopu" i kolegama vozio odjednom 14 vreća kukuruza (14x50 kg) na lokacije Bogu iza nogu, 24 vreće kukuruza u klipu (24 x cca 30 kg) s kukuruzišta do kuće (odjednom i prikupljajući vreće - ostatke poslije kombajniranja), 5 bandera (1 od 7 m i 4 od 5 m) i to odjednom preko zapuštenih polja i kroz šume gdje je "Vrag rek'o laku noć". I sve tako malo po malo od 2000. godine, pa sad recite može li joj se oprostiti ako joj pukne spona zadnjeg diferencijala ili poluosovina ili nešto treće, a ništa nije skuplje od 500 kn (rabljeno naravno). Napravila je i na svojem krovu prevezla više čeka nego će neki od vas napraviti cijelog života, a još uvijek vozi i to kako vozi!
Usprkos slomljenoj: 1. pr. lij. poluosovini, 2. dvije kraće i jednoj poprečnoj sponi zadnjeg dif., 3. bez prednjeg kardana, 4. sa polomljena 3 zuba u zadnjem dif., 5. isčupanim kompl. pr. des. kotačem iz noseče grede prednjeg trapa itd. - još jednom ponavljam navod iz jednog od prethodnih "postova" - UVIJEK, u svakom od ovih 5 navedenih slučajeva sam se s njom vratio do kuće njezinim pogonom i to po terenu koji "valdop" i "mačak" dobro poznaju - Bože oslobodi!!!
Definitivno to nije auto za svakog. Treba je voljeti i znati sam popraviti - inače drž' gaće! just just zagi
-
http://www.youtube.com/watch?v=aZ6LrEvj2o0&feature=related# (http://www.youtube.com/watch?v=aZ6LrEvj2o0&feature=related#)
Iz redakcije su meni uputili poziv da snimam emisiju sa svojom nivom,ali sam odbio.Ono sto redakcija nije rekla a to je da je na dan trasiranja novcijati rubicon ostao bez tocka i onda su doterali wranglera.
-
sumnjam baš da bi od ovoga terena ladi moglo ono puknut, ali što je tu je...cijeli film je montiran da bi ovaj jeep bio "pobjednik"...
Lada je vec bila skrsena posto je decko par dana pre toga ucestvovao na offroadu,ovo je samo doprinelo da se pokvari.
-
Za kratke relacije, deblje kolege i vise ulova, UAZ je cudo. Sta sa njime rade po Sibiru, nisam mogao da verujem !
ali ako nemas kamen u bubregu dobices ga od udobnosti a ako ga daleko bilo imas - izbacices ga posle par voznji ref
Lada i UAZ su napravljeni za Sibir, onda nije ni cudo da mogu svakuda z30
-
JA VAM MISLIM DA BI NAJ BOLJE BILO DA SE ORGANIZIRA TAJ LOVACKI off road I VI SA NIVAMA I VI KOJI MISLITE DA NIVA NEVALJ! A I ONI KOJI!
se neješaju koji je bolji!
ljepo to organizirati i đabe da se nepotrecujete da vičeta moja je bolja!
naci neko lovište i kroz njga proci ništa ekstremno samo onoliko koliko bi trebao tzda da prođeš da dođeš kao ko i u lovu na cilj!
--a da vam tata nesto kaze naj bolji terenac za lov je doro!
pozdrav uz pjesmu,.,.,
http://www.youtube.com/watch?v=tzr09jJQzvA&feature=PlayList&p=348D7AF8E9957158&playnext=1&playnext_from=PL&index=84# (http://www.youtube.com/watch?v=tzr09jJQzvA&feature=PlayList&p=348D7AF8E9957158&playnext=1&playnext_from=PL&index=84#)
-
da... i da ispece neko janje bar da imam razloga da dođem!!
-
Jel se ti to nudis sa janjcem Zorane? ;D
-
Jel se ti to nudis sa janjcem Zorane? ;D
ma nudim! nije beg cicija!
-
ovo bi moglo biti zanimljivo...ako se održi ja nosim janje...
-
--a da vam tata nesto kaze naj bolji terenac za lov je doro!
Bolja je kobila - ako ostaneš u šumi par dana!! hao
Ne bih ja organizirao nikakvo natjecanje nego bih volio da u ovoj temi ljudi koji voze Ladu iznesu svoja iskustva i to realno, bez muljanja. Ja osobno izuzetno cijenim njezine mogućnosti u odnosu na cijenu ali ipak smatram da je malo preslaba (barem ova moja - 1600) jem mi često u brdu ili snijegu fali malo (ali stvarno vrlo malo) snage i odstojanja od tla. To je kod Lade bez većih ulaganja i zahvata teško popravljivo, a i upitno je isplativo. Možda je u klasi i za svrhe o kojima ja pišem UAZ bolje rješenje!??
Volio bih da netko o tome iznese svoja iskustva, bez da otvaramo novu temu. Hvala! zagi
-
--a da vam tata nesto kaze naj bolji terenac za lov je doro!
"Zoran" da ne shvatiš krivo - posve se slažem što se dore tiče ali to je već drugi niz problema! zagi zagi (dobra ti pjesma just)
-
--a da vam tata nesto kaze naj bolji terenac za lov je doro!
Bolja je kobila - ako ostaneš u šumi par dana!! hao
Ne bih ja organizirao nikakvo natjecanje nego bih volio da u ovoj temi ljudi koji voze Ladu iznesu svoja iskustva i to realno, bez muljanja. Ja osobno izuzetno cijenim njezine mogućnosti u odnosu na cijenu ali ipak smatram da je malo preslaba (barem ova moja - 1600) jem mi često u brdu ili snijegu fali malo (ali stvarno vrlo malo) snage i odstojanja od tla. To je kod Lade bez većih ulaganja i zahvata teško popravljivo, a i upitno je isplativo. Možda je u klasi i za svrhe o kojima ja pišem UAZ bolje rješenje!??
Volio bih da netko o tome iznese svoja iskustva, bez da otvaramo novu temu. Hvala! zagi
mislim da je tu taj problem kod nive jer kad je voziš kao lovac kroz teren imaš dodatno kila opreme, tj. svakako kad ideš nesto raditi u šumi! a iz iskustva znam koliko ja "smeca" vozam u terencu! pa kod lade bi mogo biti to taj problem da ona kako je napravljena vozas i suvozac i nikakvoga dodatnog tereta!!!!
ps;ma nije ovo nikakvo takmicejnje šta sam ja predlozio! vec više manje mali test za vozace i terence!! koji se bave lovom!
i nisam mislio da sad tu bude 60 terenaca ovaki onakih sa lancima na gumama i bla blba bla,, vec jednostavno naj normalnije stvri koje prolazis kroz svoje lovište!!! više manje kao neko druzenje LOVACKO sa tim terencima!!
ko sta smo imali neka druzenja na streljanji, ili vako ili nako! sad neko druzenje sa terencima!! nema prvog ni zadnjeg mjesta ni ko ce prije vremenski da stigne na cilji! vec neko lovište ko pozna teren vozi ispred a ostali iza njega!
ništa atletski! zagi
-
sumnjam baš da bi od ovoga terena ladi moglo ono puknut, ali što je tu je...cijeli film je montiran da bi ovaj jeep bio "pobjednik"...
Lada je vec bila skrsena posto je decko par dana pre toga ucestvovao na offroadu,ovo je samo doprinelo da se pokvari.
Čitam i šutim, ali ovo ne mogu prešutjeti. Ma na kakvom je off roadu bio sa onom Nivom?
To je kao da ja kažem da sam sa svojim Meganom bio na Street Race.
Ajde nemoj pretjerivati.
Zaključili smo da je Niva najbolje terensko vozilo za 2000€, a da nije starije preko 10 godina i to je to.
Ima dobre terenske sposobnosti ali nije svemoguća, a najveća joj je mana nepouzdanost(kvarovi).
Je jeftina za održavanje ali čovjek uz nju mora biti i mehaničar.
Imao sam i ja ideju da kupim jednu i vozam je samo po lovištu ali sam odustao od toga.
-
I tu je priči kraj, ovime je sve rečeno! Tema je Lada Niva pa je u redu da se čuju mišljenja za i protiv ali idemo se malo više baciti na temu što ona može, a što ne i što je potrebno učiniti da bi nešto mogla ili bila bolja. Sigurno ste radili neka poboljšanja pa ih možda želite podijeliti s kolegama, gdje su joj slabe točke i na što treba paziti prilikom kupovine i upotrebe. Prepucavanja "Moj je veći" i sl. nemaju kraja ni svrhe! zagi
-
Čitam i šutim, ali ovo ne mogu prešutjeti. Ma na kakvom je off roadu bio sa onom Nivom?
To je kao da ja kažem da sam sa svojim Meganom bio na Street Race.
Ajde nemoj pretjerivati.
Nemoj da pricas na pamet kad nisi informisan.Decko svoju nivu vozi onuda gde vi ne biste smeli peske da prodjete,niste svesni sta on radi sa tim autom.Isao je na hard sa njom protiv opremljenih wranglera,covek jednostavno ima veliku onu stvar i nije mu problem da se zaleti sa njom u provaliju.
-
stvarno ste zestoki,mozda i malo previse. niva je dobar terenac za te novce i oko toga nema razgovora,a da ima boljih,ima. samo je pitanje da li ste spremni potrociti 60 000E i onda ici u sumu,onako iz zajbancije.
ko kupuje nivu sigurno mu ne treba za brzine ili udobnu voznju,nego za teren,sumu,lov .....
-
Čitam i šutim, ali ovo ne mogu prešutjeti. Ma na kakvom je off roadu bio sa onom Nivom?
To je kao da ja kažem da sam sa svojim Meganom bio na Street Race.
Ajde nemoj pretjerivati.
Nemoj da pricas na pamet kad nisi informisan.Decko svoju nivu vozi onuda gde vi ne biste smeli peske da prodjete,niste svesni sta on radi sa tim autom.Isao je na hard sa njom protiv opremljenih wranglera,covek jednostavno ima veliku onu stvar i nije mu problem da se zaleti sa njom u provaliju.
Ja neznam zašto bi on bio neki frajer jer vozi nivu i boli ga neka stvar za auto.
bio sAM i ja jednonm suvozač na off rodu i šta sad vozimo se ko idioti voda metar ja mu kažem pa sjebat ćeš nešto,on meni zaboli me,idemo dalje malo zapeli vitlo izvučeni idemo dalje,
nekakav šugavi skroz ukošeni na sve strane uspon ja mu kažem nemoj okrenut ćeš nas , on meni ma boli me kqrac i završili smo na krovu,i sad jel on frajer jer smo mi završili na krovu i njega baš zaboli za auto.
Ja svoj auto čuvam i pazim
al ako neko oće sjebat auto evo neka ga da meni i on snima kamerom a ja ću ga za 10 minuta razbit i problem riješen.
lada što se tiče lovca je relativno dobra ako imate snjom sreće i njoj je jedini plus cijena
društvo je uzelo novu ladu pa je non stop po nekakvim servisima a meni netreba auto koji će me ostavit u nekoj vukojebini bez signlala. (drugo su neki sitni kvarovi)
-
sumnjam baš da bi od ovoga terena ladi moglo ono puknut, ali što je tu je...cijeli film je montiran da bi ovaj jeep bio "pobjednik"...
Lada je vec bila skrsena posto je decko par dana pre toga ucestvovao na offroadu,ovo je samo doprinelo da se pokvari.
Čitam i šutim, ali ovo ne mogu prešutjeti. Ma na kakvom je off roadu bio sa onom Nivom?
To je kao da ja kažem da sam sa svojim Meganom bio na Street Race.
Ajde nemoj pretjerivati.
Zaključili smo da je Niva najbolje terensko vozilo za 2000€, a da nije starije preko 10 godina i to je to.
Ima dobre terenske sposobnosti ali nije svemoguća, a najveća joj je mana nepouzdanost(kvarovi).
Je jeftina za održavanje ali čovjek uz nju mora biti i mehaničar.
Imao sam i ja ideju da kupim jednu i vozam je samo po lovištu ali sam odustao od toga.
Kolega to si dobro rekao svaka cast. d4
-
josip izvlacis iz konteksta,covek je pitao na kakvom je on offroadu bio kad je skrsio diferencijal na nivi,ja samo rekoh da je tip uopste ne stedi,staje na crtu mnogo bolje opremljenim terencima,i ta diferencijal mu je bio najveci kvar do sada.pre dve ili tri godine sam gledao uzivo sta radi sa tim autom,i ja sam siguran da sa svojom ne bi uspeo tu da prodjem,ne samo sto sme svuda da se zaleti vec sto je odlican vozac.
-
Mene moja Niva do sada nije izdala ama bas nigde, kvarova je bilo, a mnogo puta sam izvlacio i usijane glave iz raznih situacija.
-
MA ja samo oću reč ako nećete pazit svoje aute mogu oni svašta preć ali ne dugo
a i napisao sam da ko ima sreće sa ladom ništa bolje mu netreba jedino gume dobre i to bi rješilo jako puno lovačkih potreba svaki more zapet nije ni g klasa bog i ona zapne makar ja da oću potrošit preko 100000 E za lovačko vozilo uzeo bi mercedesa ali ne G već Unimog (bi 100%) ali neću sigurno
mislim da lada baš i nije za neki hard offroad ali ko voli nek izvoli
-
Nemože se cijena nove Lade uspoređivati sa cijenom bilo kojeg drugog novog terenca, ali se može uspoređivati sa cijenom rabljenih, a za te pare koliko ona nova košta-negdje oko 8000eura se može izabrati rabljeni koji će biti brži,udobniji i nemjerljivo pouzdaniji od te nove Lade,kod Lade ne važi ono novo je najbolje ;)
-
za lovačko vozilo uzeo bi mercedesa ali ne G već Unimog (bi 100%) ali neću sigurno
mislim da lada baš i nije za neki hard offroad ali ko voli nek izvoli
Kad smo kod toga ima li netko iskustva s "Unimogom" 406 U? teaa zagi
-
nije tema ovog posta pa svi koji ga imaju neće se javiti ovdje hao
-
a sta je sad sa tim drzenjem???
-
nije tema ovog posta pa svi koji ga imaju neće se javiti ovdje hao
Znam da nije tema ali pazi sad logiku: Tko je imao Ladu javit će se na ovu temu iz jednostavne nostalgije, jer kažu da "Ladu možeš voljeti ili mrziti ali ne možeš ostati ravnodušan", a tko je imao Ladu idući korak ka jedinom boljem vozilu je logičan - "Unimog"! hao hao zagi
-
ma sad kad BMW ugradi dizele u lade covjece to ce da bude ko krema nivea za ruke dr.i
-
ma sad kad BMW ugradi dizele u lade covjece to ce da bude ko krema nivea za ruke dr.i
Putin već vozi prvu ladu sa BMW- motorom,,,,a drugu je poklonio.. Berluskoniju!!! zagi
-
Putin već vozi prvu ladu sa BMW- motorom,,,,a drugu je poklonio.. Berluskoniju!!! zagi
A zajednicko im interesovanje mlade zene ;).
-
evo moji lada niva zimska i ljetna! neuninišitve hao hao hao
-
ak te služi i ako si zadovoljan d4
-
Ma služe koliko koštaju i koliko trebaju!!!
-
evo jedna prijateljova
-
...imam ladu i uzivam u njoj,zato sto mogu u nju uci sa blatnim čizmama do koljena i boli me...,prevesti kukuruz,ici u lov po najgorem terenu,a to je meni dovoljno,a ako se nesto pokvari,popravis i teraj dalje... pic
To je radni auto i to je to,a moze se i u njoj pesi (odraditi) kao i u nekom drugom hao
-
Prijatelju, kad je s čim pesi i Ladu, može i u snijegu! hao zagi
-
Crni,
to se radi kad kupis novu, protiv uroka i za dobar pogled.
A kako je niva mocna, uteras je u neku njivu, mala dobije `stravu` da cete se zaglaviti pa je `krstenje` auta odlicno i gotovo svaki odlazak u lov - vrlo uspesan!
-
Ja nisam kupio novu,ali protiv uroka sam ju krstio... ;) ;D
-
http://www.youtube.com/watch?v=kYXSEtv1vBM&feature=related# (http://www.youtube.com/watch?v=kYXSEtv1vBM&feature=related#)
evo jedne dobre
-
e ovkva meni treba!!! hao
-
Je, več te vidim kako bljuvaš od morske bolesti sor
-
a šta je tu od Nive osim školjke? hao
prije bi to bilo Big Foot bez obzira koji je limić gore!
-
čini mi se da su diferencijali od UAZ-a, to mi je danas napomenuo jedan naš kolega, no lada kao ova ne može ono što može moja, prevesti kuruze koliko stane u nju, u ovu ja ne bi mogao ni vreču utrpati, previsoka mi hao
-
stani malo na kisu pa ces narast
hao hao hao hao hao
-
čini mi se da su diferencijali od UAZ-a, to mi je danas napomenuo jedan naš kolega, no lada kao ova ne može ono što može moja, prevesti kuruze koliko stane u nju, u ovu ja ne bi mogao ni vreču utrpati, previsoka mi hao
Imaš onaj Vesnin viljuškar - pa pomoću njega! hao hao zagi
-
ovo sam vidio na jednom drugom forumu da je napravljena u suradnji s chervoletom pa da upitam vas jeli istina i imate li saznanja o njoj
-
Pogledaj http://www.ladacars.org/HTMLS/Models/Chevrolet-Niva.htm (http://www.ladacars.org/HTMLS/Models/Chevrolet-Niva.htm) zagi
-
sve bitno je ostalo isto,samo su stavili novu kaoseriju. nadam se da ce ruzina na ladi sada biti proslost
-
Da, štima samo nisam siguran da je karoserija bila glavni nedostatak kod lade. Osim toga kada netko kupi ovu ladu sa slike neće se baš odlučiti voziti njome po terenima sa kojim se ide sa starom ladom. Ovo me podsjeća na Vitaru, a svi znamo koliko Vitara može u off road uvjetima.
Kod lade treba poraditi na motoru i na završnoj obradi. Ovakve promjene neće razveseliti lovce, jer ovime lada postaje SUV.
Pozdrav
-
meni je ovo ružno do bola...
-
Evo malo mojih dojmova o Ladi nakon kaj je kod mene 2 godine i kaj je napravila 50 000+ km...
Počinje hrđati tamo gdje i dan danas golfovi dvojke imaju mahovinu koju je stvorila voda, a na njima ni traga hrđe... Pretinac za rukavice otvara sama kad joj dođe... Plin gasi sama kad joj dođe ili nije dovoljno grijana, ja bi vrlo rado da se vozim na plinu kad ja hoću.... Ručica za prozor mi je ostala u rici, a ja sa svojih 160+ cm nisam neki snagator i sileđija... 3 puta sam slagao alternator... Upali check engine kad njoj dođe i na testeru se ne očita NIKAKVA greška, dakle, ima duhove... Ti duhovi se javljaju i po 3 puta tjedno, a gasi ih isključivo servis. Iako sam jednom vozio sa upaljenim check engine 6 mjeseci... Otišao je "senzor neravne ceste"... I tako dalje i tako bliže...
Prema tome, prije nego netko drugi puta hvali Ladu neka malo razmisli o tome... Jer kosooki auti nemaju u 10 godina toliko posjeta servisu koliko sam ih ja imao u dvije godine. Naravno tu je i cijena... Naravno tu su i živci, naravno tu je vrijeme... Kad se sve to zbroji, neka netko ako može biti objektivan nahvali Ladu...
-
Evo malo mojih dojmova o Ladi nakon kaj je kod mene 2 godine i kaj je napravila 50 000+ km...
Počinje hrđati tamo gdje i dan danas golfovi dvojke imaju mahovinu koju je stvorila voda, a na njima ni traga hrđe... Pretinac za rukavice otvara sama kad joj dođe... Plin gasi sama kad joj dođe ili nije dovoljno grijana, ja bi vrlo rado da se vozim na plinu kad ja hoću.... Ručica za prozor mi je ostala u rici, a ja sa svojih 160+ cm nisam neki snagator i sileđija... 3 puta sam slagao alternator... Upali check engine kad njoj dođe i na testeru se ne očita NIKAKVA greška, dakle, ima duhove... Ti duhovi se javljaju i po 3 puta tjedno, a gasi ih isključivo servis. Iako sam jednom vozio sa upaljenim check engine 6 mjeseci... Otišao je "senzor neravne ceste"... I tako dalje i tako bliže...
Prema tome, prije nego netko drugi puta hvali Ladu neka malo razmisli o tome... Jer kosooki auti nemaju u 10 godina toliko posjeta servisu koliko sam ih ja imao u dvije godine. Naravno tu je i cijena... Naravno tu su i živci, naravno tu je vrijeme... Kad se sve to zbroji, neka netko ako može biti objektivan nahvali Ladu...
Deane, ovo što si napisao apsolutno stoji. Lada je takva i po meni to je ono šta treba poraditi, dakle motor i završna obrada. No cijena je takva da za lovište zažmiriš na jedno oko. No ovo na slici je pokušaj da se digne cijena i napravi šminka auto, no onda je i ono malo dobroga u ladi nepovratno izgubljeno. Ja osobno već 15-tak godina koristim usluge vozila iz zemlje izlazećeg sunca i problema nema.
Pozdrav
-
bome i ja gosp. Tava, ali i oni imaju nekad muhe koje stvarno koštaju....
a na popravke sam u 2 godine potrošio onoliko koliko košta nova lada...
zagi
-
To je već pitanje sreće. E, daj bez gosp., daje mi osjećaj starosti. sauf
-
Pozdrav,evo da i ja iznesem svoje mišljenje o ladi...
Moj rođak ima ladu nivu,god.proizvodnje 2001.
Vozi se i po cesti i po terenu,po cijelom lovištu...hrđa je probila samo na spojevima prednjeg blatobrana.trebam reći da je,nakon što ju je kupio,odmah iz salona odvezao autolimaru koji ju je cijelu zaštitio bitumenom(premazom) i minimalna količina hrđe je rezultat toga.
A u tih 7-8 godina nije imao ni jednog (NIJEDNOG) jedinog mehaničkog kvara na mašini i okolnim dijelovima ( redukcije najčešće odlaze).
pred mjesec dana je zamijenio lamelu i to je to od svih popravaka na njoj.
da kažem,živi u samom lovištu tako da se 2-3 km vozi do lovačke kuće a prilikom obilaska lovišta(pošto je lovočuvar) po asfaltu se i ne vozi.
mislim da je lada moje sljedeće terensko vozilo koje ću koristiti za lov....jer je definitivno auto za moje potrebe.
pozdrav Pepi!
-
Koliko je km napravio u to vrijeme? Imaj na umu da ja sa svojom idem i na more... Dakle ona vidi 200-300 km autoputa u jednom danu... I onda ti se lijepo desi da joj brisač radi ovak... Pola kruga, pa petina, pa četvrtina, pa pola, pa trećina... A nakon toga je zabiješ i drvo i apsolutno niš se ne bude desilo. Koliko je robusna, toliko je i nježna.. Ali nemojmo konja kojeg jahali nismo niti hvalit niti kudit... Ja komentiram Ladu koju ja vozim... d4
-
oke...ja sam samo iznio svoje mišljenje...a on je sa njom u tih 8 godina prešao oko 50 000 km, kažem,koristi ju isključivo za lov jer za ostale,neke druge relacije je stvarno neudobna ::)
pozdrav! z10
-
Vrijeme je da vas ponovo vratim na svoje "postove" na str. 17 ove teme (tko voli nek' pogleda). Lada "1,6" izgleda da je definitivno mnogo bolja od "1.7", a naročito "1,7 i" i to iz jednostavnog razloga, što uostalom i jest obilježje pouzdanosti - jednostavna je. Nema elektronike, nema raznih senzora, nema lambda sondi i drugog sr...a. To je odlično vozilo za teren, a za malu lovu!
Trebali bi biti u mojoj koži: treba mi drugo vozilo za teren koji sam do sad prelazio Ladom, a ne znam koje. Za malu lovu i ekstremne uvjete - tako da ozbiljno razmišljam o Unimogu, a to je priznat ćete - daleko viša kategorija od klasičnog terenca. Probali smo naime specijano pripremljenog Defendera i završio je neslavno! Problem je u veličini i težini. Badava mu obje "špere" i super gume i dignuta karoserija i mrcina od motora kad je propao u blato kao sjekira. Po istom tom blatu moja mala i lakša Lada prolazi kao kornjača. Nije mi pukla ni poluosovina niti umrlo vitlo prilikom izvlačenja iz vakuuma blata! A sve to za 500 eura koliko još možda vrijedi!!!
Kad jednom na njoj napravite limariju kako spada, pojačate mjesta gdje se učvršćuje reduktor i spone zadnje osovine, pojačate spone (srednje i poprečnu), zaštitite karter i manđete, složite motor (lanac i gavu) i redovito ju vozite kroz travu i blato - niti staje niti trune. Ako ju tovarite i ubijate kao ja svoju onda tu i tamo nešto i pukne ali ništa skupo. I ne od Vardara po do Trigava nego samo za šumu. Do šume možete svojim Land Cruiserima i ostalom šminkom - tu vaš put ionako završava! hao zagi
-
Kolega kupiš si onda 1 dobrog traktora dupljaka sa kabinom i nemaš problema ,nema gde on nebude prošel ,jedino ako mu još nakalemiš par metara drva ko na onoj siroti ladi ,neboj se svagde prolaziš s njim.A unimag -ha nije loše i ako si ti inaj kaj je dobil na lotu ,onaj iz Zeline,ali budemo znali ako kupiš unimaga.Kupi U.A.Z.-a i složiš ga ko ladu ,kvalitetno i imaš ga dok si živ -dok se budeš mogel ukrcati u njega.Pozdrav DEDA M.... z14 i zagi
-
Na boku svoje sirotice mogu nacrtati dva Defendera, jedan takav bjeloruski traktor "dupljak" i jedan "Zetor" . Toliko sam ih naime vadio iz go...a. Oni mene još nisu! Ako budeš jaaaaako dobar jednom te vodim da ih upoznaš! zagi
-
Odlični postovi dječaci... I ni jedan nije daleko od istine... d4 z10 zagi sauf
-
Jedan, ali verujem ti iako to mnogi misle drugacije :).
Ne zamerite, vec sam postirao negde ovu sliku, ali prosto je obozavam. Ovde bi mnogi ostali do proleca !
-
Lada kao terenac, po svojim voznim karakteristikama a kada se stavi u odnos sa cijenom ispada odličan lovni auto. Istina da se nakon 30000 puno toga mijenja, ali ovo šta se na slici nudi kao nasljednik Lade Nive je nešto što sigurno neće zadovoljiti, a kamoli oduševiti Ladoljupce kao što je naš Sumo. Cijena će sigurno biti dosta veća, dok konstrukcija i podvozje u ovu vodurinu ne smiju ni prismrditi.
Pozdrav
-
sad je meni žao što nisam sliko svojeg ljubimca na terenu
-
A nekad treba okinuti koju sliku. zagi
-
Sumo slika je stvarno ljepa ali sta je pjesnik htio reci nerazumijem.Niti je ovo neki snjeg tu ti ja prodem sa A6 i kad je duplo vise snjega (nije 4x4) a sa golfom dvojkom samo na felgama bez guma hao hao hao
kolega 7x64 tema je LADA NIVA i o tome ovdje možeš pisati, pozdrav Team LOVAC
-
Sumo slika je stvarno ljepa ali sta je pjesnik htio reci nerazumijem.Niti je ovo neki snjeg tu ti ja prodem sa A6 i kad je duplo vise snjega (nije 4x4) a sa golfom dvojkom samo na felgama bez guma hao hao hao
kolega 7x64 tema je LADA NIVA i o tome ovdje možeš pisati, pozdrav Team LOVAC
Kaj sad čovjek ne smije iznjeti vlastito mišljenje, a da ne dobije opomenu? Bravo majstori!
-
nazime, 7x64 nije dobio opomenu već upozorenje, tema je LADA NIVA a ne usporedba sa A6 ili GOLFOM, a i SUMO je odgovorio na komentar josipa 89, no nije moje da se opravdavam već da upozoravam, pozz
-
dobro al ova tema se i onako pretvorila u lada niva protiv svega ostaloga
sumo što se tičee slikanja kad bude ljepo vrijeme ja nemam aparat ili budem sam pa mi se neda ić van slikat
a kad imam aparat i budem s nekim e pak onda bude kakva pljuščina i blato malo ispod koljena pa neće niko izać slikat
al uglavnom slikajte svi
-
To je bio nanos snega na jednom `brdascetu` u Banatu. Brzopleta replika, do tog nanosa je trebalo doci. zagi
-
U mjesec dana mi se 5 puta palio check engine... Gasi ga se u servisu aparatom... Sva sreća da mi dečki ne naplate tih min-dvije posla, inače ččč Na aparatu ne javlja nikavu grešku, moj zaključak je da ima duhove... Ali kako bi bilo ić na servis toliko često da mi nije usput kad idem doma?!?!?1 Trošit vrijeme, energiju, novac, živce... Ili, to je samo Niva... rol hao
-
Ali opet, zove kolega jučer na večer... Zapeo sam sa RAV4, dodji po mene... Ja dodjem, zakvačim, povučem i idemo dalje...
-
Trajni lijek za check engine, ako auto normalno radi, je komadić crne izolirke happi
-
U mjesec dana mi se 5 puta palio check engine... Gasi ga se u servisu aparatom...
Ugradnjom zapadne elektronike ruska tehnika gubi na pouzdanosti ;).
Vjerojatno vlaga ili loš spoj u nekom konektoru. Što god bilo :pferd: za pronaći uzrok.
-
Slažem se sa obojicom...
-
A ako imaš plin ugrađen-vjerojatno je zbog toga-dešava se i na puno skupljim autima
-
To bi trebalo da je ona prva lampica - levo, zuta?
Meni to sija stalno ref i nemam problema ama nikakvih :)
-
I meni koji put dođe pa je ne diram mjesica i auto isto ide svjetlila ona ili ne.. A koji k... onda svijetli?!?!?! hao
-
ja sam primjetio da se kod mene to desi kad se uključe ventilatori i padne napon ili ako zbog nekog drugog razloga padne napon.Kad sam stavio novi akomulator sada je u redu inače je to samo signalizacija da u određenom trenutku svi zadani parametri nisu bili ispunjeni.
-
Na boku svoje sirotice mogu nacrtati dva Defendera, jedan takav bjeloruski traktor "dupljak" i jedan "Zetor" . Toliko sam ih naime vadio iz go...a. Oni mene još nisu! Ako budeš jaaaaako dobar jednom te vodim da ih upoznaš! zagi
Nisi ti bio u pravom blatu, kad dobro propadnes mozes se pesi. Ovo o izvlačenju traktora mozes pricati nekom tko gleda traktore samo Nedjeljom na poljoprivrednoj emisiji a ne meni ili nekome tko je 12 sati dnevno na traktoru. Jako dobro znam sta traktor moze, a i koji traktor, pri tome ne mislim na marku nego na jacinu traktora.
Da me se krivo ne shvati, nisam rekao nista loše o Ladi, ali ..... vući bjelorusa s Ladom iz blata sor, mozda da ali one koji su nacrtani na Ladi hao hao
I da, nemam bjelorusa i nadam se da ga necu ni imati.
budući da ovaj post nema nikakve veze sa temom, kolega dobijaš opomenu, tvoj odgovor je čista provokacija i izazivanje svađe, pozdrav Team LOVAC
-
Na boku svoje sirotice mogu nacrtati dva Defendera, jedan takav bjeloruski traktor "dupljak" i jedan "Zetor" . Toliko sam ih naime vadio iz go...a. Oni mene još nisu! Ako budeš jaaaaako dobar jednom te vodim da ih upoznaš! zagi
ha ha ha kolega Jedan, da to nismo malo pretjerali z30
-
Nigdje nisam napisao da sam traktore vukao iz blata ali sam itekako učinkovito pomogao da se izvuku iz situacije iz koje sami nisu mogli. Kod mene se to zove "vaditi iz g...a"! Lada Niva "naoružana" gumama 16 x 6,5 " s "traktorskim profilom" respektabilna je naprava, daleko više nego ljudi koji nisu probali mogu vjerovati. Ponavljam da čak i mene koji je veoma dobro poznajem - često iznenadi! Prije par dana, netom nakon topljenja snijega, njome sam prošao čitavo lovište, natovaren s pet vreća kukuruza u klipu i dva malo jača putnika. Kolege koji poznaju teren u okolici Hrvatske Kostajnice znat će o čemu govorim! zagi
Ovako to izgleda u razmaku od par dana (datumi su ispod slika), a to nije najgora dionica! (Na slikama je isti put - snimljen iz suprotnih smjerova, a do ovog se mjesta dolazi prethodnim usponom po strmom i uskom klancu!)
-
I meni koji put dođe pa je ne diram mjesica i auto isto ide svjetlila ona ili ne.. A koji k... onda svijetli?!?!?! hao
pa znaći da radi, lampica je potpuno ispravna!
-
budući da ovaj post nema nikakve veze sa temom, kolega dobijaš opomenu, tvoj odgovor je čista provokacija i izazivanje svađe, pozdrav Team LOVAC[/color]
[/quote]
Kolega hvala na opomeni,nisam izazivao svađu i ne namjeravam izazivati, nego sam samo napisao moje misljenje i nisam pisao o svemirskom brodu nego o Ladi, i kod svega prije napisanog stojim, zasto kazes da nisam pisao o Ladi???
Isto tako da sam napisao kako je Lada savršena,najbolji terenac, da izvlači tenkove, onda bi bilo sve ok.
-
Ma ljudi sta vam je Lada Niva je najbolji terenac na svjetu a i naj jeftiniji pa to stvarno nigdje nema.
Nesvacam ovaj nas "tim lovac" ali pesi ako ljudi cjene svoja vozila sta cemo mi obicni lajbeki.
Ali ako mi na forumu nesmijemo diskutirati o svemu i svacemu onda to i nije forum vec rezim.
A vi uvazeni ljudi ovog naseg foruma nezaboravite mi koji diskutiramo ovdje isto smo clanovi ovog foruma kao i vi.Ni zena me neopominje a njom sam vjenjcan.
kolega,bitno je držati se naslova teme!
ako želiš raditi usporedbe,opominjanje žene ili tome slično otvori novu temu.
pozdrav! Tim LOVAC
-
Zivjela Lada Niva jos sto godina i radili nam Rusi rezve djelove,pa ce i nasi mehanicari imati i posla i zarade a naravno i oni zivjeti od svog rada a imat ce ga dosta,
Nitko nekaze da lada nevaja ali priznajte i sam da se previse kvari,moje je misljenje da se za taj novac koliko dode nova moze naci bolji terenac polovni.
Ako i sada dobije opomenu nepreostaje mi nista drugo nego kupiti ladu i sa njom odmah u garazu da se ve zamjeni sto je potrebno i onda sa njom u Lov.
-
Sto se tice kvalitete, Lada Niva je koma, to ce svaki mehanicar potvrditi, koliko para toliko mjuze ;D Samo za teren je zakon.....
-
Macak slazem se sa toom da je dobra na terenu ali je..es auto ako mora stalno visiti kod majstora.
Mozda i mi lovci trazimo previse,zelimo u svaki cosak lovista otici autom ili slicno.
Vidio sam dosta losih terena gdje je lada prosla ali sam isto tako vidijo da je ostajala u nikakvom snjegu pa propadala pa onda vitlo pa se jadna vuce van i slicne svtvari.Vi koji je imate tecite ali iskreno za sta vam sluze vitla na ladi kad je ona najbolji terenac.
aaaaaavecina ljudi kaze za izvlacenje divljaci i slicno ,mada se ja nebi bas slozio sa time.
moze ona stvarno dost sto drugi nemogu ali jse previse kvari. z10
-
Ja nemam Ladu Nivu ali frendovi sa kojim lovim, moje "terenac" koji uvjek radi i vrlo rijetko se kvari zove se Massey Ferguson 539 i nikad nije zaglavio ;D
Ali vec dugo razmisljam da si nabavim Ladu, nebitno u kojem stanju za male novce, pa bum je sam obnovio, koju mislim samo u lovistu koristiti. Jebiga, po losem vremenu moj "terenac" nije bas za svakoga ;D
-
Macak slazem se sa toom da je dobra na terenu ali je..es auto ako mora stalno visiti kod majstora.
Mozda i mi lovci trazimo previse,zelimo u svaki cosak lovista otici autom ili slicno.
Vidio sam dosta losih terena gdje je lada prosla ali sam isto tako vidijo da je ostajala u nikakvom snjegu pa propadala pa onda vitlo pa se jadna vuce van i slicne svtvari.Vi koji je imate tecite ali iskreno za sta vam sluze vitla na ladi kad je ona najbolji terenac.
aaaaaavecina ljudi kaze za izvlacenje divljaci i slicno ,mada se ja nebi bas slozio sa time.
moze ona stvarno dost sto drugi nemogu ali jse previse kvari. z10
Trenutno pripremam za teren jednog "Patrola", koji bi trebao privremeno zamijeniti "Nivu". Na pitanje kao riješiti problem oko 24 V vitla i 12 V instalacije i moju ideju da stavim dva alternatora (12 i 24 V) i tri akumulatora - kolega s kojim stalno lovim pitao me je: "Čemu sva ta zaj....a kad i sam znaš da smo se svih ovih godina, koliko koristimo "Nivu", vitlom koristili svega nekoliko puta". To je odprilike odgovor na jedan dio Tvojeg pitanja.
Ne postoji ("normalno") terensko vozilo koje se može izvući vlastitim pogonom iz situacije kad diferencijalima ili podom sjedne na tvrdu podlogu, a pogon joj se vrti u nečem mekanom (blato ili snijeg). U takvoj se situaciji može naći apsolutno svatko bez obzira što vozio i za te slučajeve meni služi vitlo!
Ponavljam da je moja "Niva" 10 godina na terenu i svaki je puta poslije lova (zbog kasnog povratka) ostavljam kod kolege - blatnu kakva je došla iz šume. U tom periodu NIKAD nije bila kod majstora, jer sve kvarove popravljam sam, a nisam automehaničar. Ako to niste u stanju - manite se "Nive", a ja ću je voziti i dalje jer kao što sam jednom "Sejfi" rekao "Kad je volim - neka patim!". (Vjerujte da to i nije neka patnja kad se sjetite kako vam vraća!) zagi
-
Kolega Jedan, onda si ti jedan od onih rijetkih vlasnika koji su sretni sto nemaju kvarova sa njome. Frend kupio je novu i nakon 30.000 km otisli vec lezaji na radilici...Ostali koji je imaju, slicne probleme sa njome, ali nitko ne odustaje od nje. Ali unatoc svemu, ja cu si je isto nabavit, ali neku staru sa 1.6 motorom, sto manje elektronike, to manje boli glava z10 Ako se bude kvarila, u Bosnu po upola jeftijije dijelove i sam sve mogu popraviti.
-
Pod uvjetima kako je ja koristim - naravno da se kvari ali ništa skupo (ako ne računam svoje bubrege kad ležim ispod nje). U posljednje dvije godine jedini kvarovi su "selen blokovi" ("silent block") na sponama zadnjeg diferencijala i žaruljica na indikatoru količine goriva (stalno svijetli). hao zagi
-
Ako svijetli onda je ispravna happi
-
Nastavak slijedi...
I dalje se pretinac za rukavice otvara kako njemu dođe, stiskanje kuplunga škripi bolje od bilo kakve vabilice za lisicu, a kad ga otpuštaš, pazi sad, sigurno vabi srnjaka bolje od bilo koje vabilice na svijetu... Potrošnja romantično skoči na 15 litara a onda sa idućim punjenjem se vrati na ugodnih 12... Pojas se zaglavi tako da moraš odšerafit gornji šeraf koji je fiksiran da "nabereš" malo pojasa kako bi ga mogao izvuć i svezat se... Pogotovo mi se to dopada kad to radim 5 puta dnevno...
Hrđa ju u dalje neumioljivo grize i za 2 godine će možda biti za staro željezo, ako će je htjet primit... hao
-
deane, meni izgleda da je tu neko lijen, možda bi trebalo špricnuti WD-a na kuplung lamelu da ne škripi, a u pretincu ta rukavice drži pljosku s rakijom pa će ti biti drago kad se otvori, ako si za zamjenu dam ti svoju ladu (sve ispravno) za tvoju neispravnu, ne moraš ništa nadoplačivati. . .
-
Baš mi je drago šta ste dečki iskreni.. just
-
Ljudi još ne kuže razliku između dobrog i lošeg proizvoda... Moj stari je sa svojim autom u 3 god napravio 217 000 km, i zamislite kako je lijen da NIKAD NIJE NI ULJE PROVJERIO... Auto je uredno servisiran, nikad stao nije, nikad duhova nije imao...
Ali vratimo se na temu Lade Nive... Ona košta 10 000 novaca... Ja sam dao poštene nvce za nju, ne podrapane, skurene ili zašarane novce... Očekujem i takav auto, a ne auto koji koji je škart koliko bi bile gore spomenute novčanice...
-
koliko para toliko muzike
nisam dovoljno bogat da kupujem jeftino (ili nesto tako)
lose vino kosta 15kn a kvalitetno od 100 pa do pitaj boga koliko
mislim da se ne treba vise govorit. niva je niva i kao takva ako imas srece sluzit ce te. normalno da i vlasnik mora znati sta ima i sta moze sa takvim vozilom.ako stalno izvlaci s njom drva normalno da ce se stalno kvarit. voznja po makadanu,snjegu,tu i tamo koje izvlacenje divljaci iz sume sigurno joj nece skodit.
sjetite se da ima i mazalica,auto ce vam biti zahvalan.
-
Lada ima mazalice na križevima,ali do njih se ne može doći bez skidanja kardana, na ovjesu ih nema...
-
kako ne, pa to je tako i napravljeno da bude pristupacno.ako treba poslat cu ti repair manual pa se sam uvjeri. zagi zagi
-
Moja je imala mazalice na kardanima koje su se mogle normalno podmazati, neki križevi su imali mazalice koje su stajale pod takvim kutem da koliko god okretao kardan,nisi mogao nataknuti crijevo na mazalicu, a nek križevi ih uopće nisu imali ččč
-
moja je na krizevima imala mazalice i to one savijene tako da je pristup bio lagan
-
Ja sam do sada imao dvije. S prvom sam prošao 170 000km, a s drugom koju još vozim 70 000km.
Šta reći?
A ništa. Ðubre ko đubre. Ali na terenu nezamjenjiva, kvari se, zato je održavanje jeftino i s obzirom na cijenu kolko košta je best buy. Probajte doći sa nekim Land Roverom, ML-om ili bilo čime drugim na servis.
Uzmu tisuću eura za dobar dan, pa onda tek pitaju šta je autu, a na Ladi za te novce napravite kompletnu pravu generalku i još ostane za dobru večeru i cugu. zagi
-
Samo što one gore navedene servisiraš jednom godišnje, a Nivu jednom tjedno. Kad sve zbrojiš na kraju godine dođe te financijski isto, a sa Nivom si izgubio živce i bubrege.
Nisam mogao odolit. zagi
-
Odoleo ti ili ne - da smo u istom ld morao bi da gasim tel cim malo padne kisa, jer bi garant zapad`o gde inace Lada protrci hao
-
Još nigdje nisam pročitao po čemu je Niva toliko bolja od drugih terenskih vozila.
Po čemu je tvoja Niva bolja od mog Cherokee-a?
Računaj da sam u startu u prednosti sa 100 KS više od Nive. Nemaš na Nivi ništa bolje nego ja na Jeep-u.
Jedino gdje si u prednosti je jeftinija registracija i malo manja potrošnja.
Ostajem pri onom da je Niva najbolji terenac koji ćeš kupiti za 2000E a da je mlađi od 10 godina i to je to.
-
Samo što one gore navedene servisiraš jednom godišnje, a Nivu jednom tjedno. Kad sve zbrojiš na kraju godine dođe te financijski isto, a sa Nivom si izgubio živce i bubrege.
Nisam mogao odolit. zagi
ne znam od kuda podatak o tjednom servisiranju lade, na moju sam prošle godine potrošio 200€ za dijelove ako se sviječice, platine, razvodna kapa, ulje, disk pločice, metlice brisača . . . . smatraju dijelovima, da i antifriz; ove godine u nju nisam uložio ništa, sjedi i vozi, ponekad pogledam ulje koje uopće ne troši od generalke prije četiri godine. naravno da je to lada i da ne pruža komociju kao drugi luksuzniji auti ali to ne znači da ne valja ništa i da ju treba podcjenjivati.
-
Sto se tice komfora i bubrega, ni drugi terenci nisu puno udobniji, a neki su i znacajno neudobniji od Nive (kao npr. Samuraj)
-
Još nigdje nisam pročitao po čemu je Niva toliko bolja od drugih terenskih vozila.
Po čemu je tvoja Niva bolja od mog Cherokee-a?
Računaj da sam u startu u prednosti sa 100 KS više od Nive. Nemaš na Nivi ništa bolje nego ja na Jeep-u.
Jedino gdje si u prednosti je jeftinija registracija i malo manja potrošnja.
Ostajem pri onom da je Niva najbolji terenac koji ćeš kupiti za 2000E a da je mlađi od 10 godina i to je to.
Umoljavaju se vlasnici raznoraznih bijelosvijetskih drloga da ne mlate praznu slamu i ne daju svoje zaključke na osnovu ničega. Tih Cherokea sam se u ovih pređenih 270 000km. najviše našlepao po terenu od bilo kojih drugih. zagi
-
nosl "Kripton"!
Od "Cherokee"-a je pravi stajski gnoj - jedino veće đubre. Imao ga je kolega i to daleko mlađeg od moje Nive i od 10 puta koliko smo bili u lovu ja sam 8 puta bio mastan do lakta, jer je na njemu svaki puta neki k...c otkazao poslušnost.
Valdop i Bog su mi svjedoci (iako ovaj prvi nije baš pouzdan)!
-
JOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOJ hao, pa dobro - neka bude kako ti kazes i ja bi se slozio sa time, al` rekose ti i drugi ljudi.
Uopste nisam niti Rusofil niti toliki ljubitelj nive (pun mi klinac kad vozim 100 km u jednom pravcu ili leti kad greje iako je tek dosla iz servisa). Ali sam se od malena nagledao raznih dzipova i sminkeraja. Vadio i slepao iste kao i kolege sto kazu. Znam sta Niva moze, a sta drugi ne!
Ako ti mislis da nema razlike izmedju ``tvog`` i ``mog`` - neka, ziv ti meni bio i veprove po Belom brdu u gepeku vozio. zagi
-
Isto koristim Nivu,i mogu da Vam kazem da me nikad nije ostavio na polju,ni u blatu,samo jednom zahvaljujuci novom zakonu da svetla moraju biti ukljucena i danju,pa sam zaboravio da iskljucim..hvala bogu bili smo blizu sela.. happi..Dosta ga vozim na terenu u blatu kao i zimi u snegu,i kao sto Sumo kaze nagledao sam se koje kakvih dzipova,koje je Niva izvukla svaki put..
(http://i50.tinypic.com/2v3kdqt.jpg)
(http://i46.tinypic.com/16igk2d.jpg)
(http://i48.tinypic.com/312fvbs.jpg)
-
kad već imaš te fotke de nam malo demonstriraj taj nosač pozadi...izgleda zanimljivo
-
Za koji dan cu sve da uslikam i detaljno da opisem ovaj nosac,inace nije nista strasno za napraviti,rucni rad je a moze da izdrzi puno.. d1
ps.taj napred je isto jako dobar,prvo smo taj napravili,nosio sam vepra od 190 kg na njemu bez problema.jedini problem je da se zagreje motor jako,nisam ni verovao da se temperatura ni na otvorenom putu nije opala kad sam stavio 3 srndaca..jednostavno zagusi hladnjak..iako sam sad napravio ovaj zadnji,ubacio san jedan dodatni ventilator za hladjenje,sto uvek moze dobro da dodje,,
-
Siladji, smanji brojke - pojedini nemaju pojma gde je Kostanac i sta sve tamo ima - imaju slabo srce rol
pa ti nece ni poverovati :)
-
Koristio sam Ladu Nivu tri godine u lovovima i iz osobnog iskustva mogu reći da je to pravi univerzalni automobil za svakog lovca. Šta se tiče cijene vozila te novce stvarno vrijedi a oprema je takva kakva je drugim riječima srednjevijekovna ali služe svrsi. Koristiti automobil od pedesetak i više tisuća eura za lov po meni nema nikakve logike pa imao novaca ko Ðajić, ono što Lada pruža svojim terenskim sposobnostima malo koji terenac joj je ravan a ima odličnu manevarsku sposobnost pogotovo po šumi gdje su kratki terenci zakon. A što se tiče kvarova opet koliko je pazite toliko će izdržati, zna imati problema sa križevima kardana jer su oni najviše opterećeni a materijal nije ko Toyotin.
Sve u svemu čista petica što se tiče automobila za lov.
-
možda netko zna kako i gdje podići lada nivu barem za 5cm u ZG i okolici.
-
Sad si dobio odgovor na prepravcima terenskih vozila.
Nećeš valjda sad pitati isto na svakoj temi koja ima imalo veze sa autima.
-
možda netko zna kako i gdje podići lada nivu barem za 5cm u ZG i okolici.
Obrati se "Zagrebparkingu" oni ti je mogu dići i više! hao zagi
-
Izjava dana just
-
Pa pobogu kuda ti misliš voziti ladu nivu kada ti je standardna izvedba preniska? Ako je misliš dizati i voziti off road izbit će ti mnogo novca iz džepa za razne popravke (križevi,spone,redukcija,ležajevi).
-
Dal je moguče... fre
-
Svašta sam vidjeo ali da je ljudska glupost stigla do tuda to još ne, lada Niva sa dva motora i to jedan potpuno vani uf uf, kako je to uopće moguće voziti po terenu ????
-
to je doslovno DUPLAK
-
neznam samo čemu to služi al za teren nije
-
http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=6129 (http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=6129)
Mozda bu dostuona sa Pirelli gumama ?
-
a ova gss
http://diaporama.autoplus.fr/nouveaute/Lada/Niva_5_portes/1976/i1#viewer (http://diaporama.autoplus.fr/nouveaute/Lada/Niva_5_portes/1976/i1#viewer)
-
lada niva 4x4 jungle
(http://s52.radikal.ru/i138/0905/71/d79f0c80e612.jpg)
(http://portuguese.automk.com/media/2009/05/20_Vladimir_Putin_Lada_Niva.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/_3x3yyfUjzKY/TAgEr3qkSQI/AAAAAAAAAB0/_1jKXFovHqg/s1600/niva_4x4_junle4.jpg)
(http://[url=http://autoeng.ru/wp-content/uploads/2009/06/niva_4x4_junle3.jpg]http://autoeng.ru/wp-content/uploads/2009/06/niva_4x4_junle3.jpg[/url])
-
Ovo već liči na nešto, ustvari izgleda super naspram univerzalnih Niva. Idealan automobil za rekreaciju i lov d4
-
unutrašnjost u modelu "jungle" nije dosta drukčija od one u ostalim modelima
(http://autoeng.ru/wp-content/uploads/2009/06/niva_4x4_junle3.jpg)
evo još jedne otraga:
(http://4.bp.blogspot.com/_3x3yyfUjzKY/TAgErkYvyhI/AAAAAAAAABs/ZMQ-JR_BqHs/s1600/niva_4x4_junle2.jpg)
technical specifications of car Niva 4x4 Jungle:
- The engine VAZ 21214 with a volume increased to 1.9 liters (140 hp power, torque 160 Nm)
- VALEO Clutch diameter 215 mm
- Gearbox with a special close ratio
- Gearbox with synchronized changed gears
- Gearbox on three pillars
- Reductor independent front axle suspension
- 3blocking differentials
- Key Pairs 4.3
- Front suspension modified from New Chevrolet NIVA
- Gas-filled shock absorbers
- Vacuum brake model 21236
- Lift the front and rear suspension
- Strengthened beam rear axle
- Front ram with the protection of the engine
- Winch on the front module
-
A jel zaštičena, il procvate još u salonu??
-
još više fotografija pronašao sam na jednoj stranoj internetskoj stranici, ali nigdje nisam pronašao podataka, da bi ovaj model mogao krenut u serijsku proizvodnju ili da su napravili barem neku ograničenu seriju. s obzirom na to, da ju zovu i "Niva Putin" moguće je, da je napravljena posebno za ruskog premiera i da je jedini primjerak.
više detajla o Ladi Nivi 4x4 jungle možete pronaći na donjem linku, kao i još više različitih prerada Lade Nive (linkovi na lijevoj strani), kao što su Cobra Lada Niva, Lada 4x4 2131 AM, SUV Lada 4x4 Lynx 1.8i - 2131, Lada 4x4 Lynx 2, Lada 4x4 LYNX-3, Lada 4x4 Lynx za vojničke svrhe i ostale prerade.
link: http://grauca4x4.blogspot.com/2010/06/lada-4x4-jungle-selva.html (http://grauca4x4.blogspot.com/2010/06/lada-4x4-jungle-selva.html)
-
Bili mi neko znao reći zašto mi Lada trza uzastranu, i tresu se mjenjači reduktora.
-
Vjerojatno su ti otišle gume na stabilizator štangi ili ti se možda odšarafio kompletan reduktor koji se drži na četiri šerafa odozdo.
Legni ispod i vidi gdje najviše trese, vjerojatno neke gume zadužene za smanjenje vibracija.
-
- možda je u pitanju hardijev zglob između mjenjača i reduktora
- možda je otišao krst kardana pa sve skupa zapinje prilikom djelovanja (zato trzanje ustranu)
- moguće jest, da mjenjač i reduktor nisu u osi jer kardani nisu u centru i potrebno jih je balansirati (al zbog toga po mome mišljenju vozilo ne bi trzalo ustranu, več bi samo treslo kod određene brzine)
-
Ne znam šta je mjenjo sam nosače reduktora,ono okruglo gumeno što dođe između mjejnača i reduktora,ali ponovo isto.Ako mi neko može reći kako se mjenja hardjev zglob?šta se mora skinuti koji dijelovi.Jer ne znam ništa, po nekada mi dođe da je prodam pa da drugu kupim.
-
Eto (dijela) servisne knjige.. http://www.ladaniva.co.uk/lada/1600_3.pdf (http://www.ladaniva.co.uk/lada/1600_3.pdf)
-
Bili mi neko znao reći zašto mi Lada trza uzastranu, i tresu se mjenjači reduktora.
Objasni što ovo znači.
Ako si mijenjao "ono gumeno" između getribe i reduktora onda je to "Hardy" zglob. Novije Nive imaju kvalitetnije riješen način ovog povezivanja.
Ponavljam - detaljnije objasni što znači "trzati uzastranu". Razloga povečanih vibracija može biti više, od disbalansa kardana (oštećenje ili savijanje od udarca), preko neispravnih križeva, pa do loše centriranog ovjesa reduktora.
Može biti i da si preosjetljiv - ipak je to Niva!! :laugh: zagi
-
Ponavljam - detaljnije objasni što znači "trzati uzastranu".
Evo da ja pridonesem sa malom pomoći... Neznam koji bi razlozi trzanja bili ali ja kao univerzalni poliglota za sva narječja na prostorima exYu moram napraviti malo pojašnjenje. Kad je kolega rekao da mu trza "uzastranu" onda misli na to da mu se spomenute vibracije pojavljuju kad ide uz brijeg iliti uzbrdicu. teaa
-
Lada ne bi bila Lada kada bi sve štimalo, zujanje, pucketanje, cviljenje sve je to u dodatnoj opremi za koju kupac sazna tek kada počme voziti hao.
-
Dok cvili, škripi i krcka - znači da vozi. Kad se utiša - nije dobro! hao zagi
-
pozdrav forumasi paše li na motor nive 1.6 karburator od bilo kojeg drugog auta ima lj netko iskustva s tim pozdrav
-
Bili mi neko znao reći zašto mi Lada trza uzastranu, i tresu se mjenjači reduktora.
otisao je neki zglob ili na kardanima ili na poluosovinama .
-
pozdrav forumasi paše li na motor nive 1.6 karburator od bilo kojeg drugog auta ima lj netko iskustva s tim pozdrav
Paše od druge Nive 1600. fre
Može od više modela Lada (ja probao od Rive). Nema smisla patiti se. Nabavi drugi od neke iste rabljene i vozi. Litra goriva gore ili dolje.
Inače ljudi stavljaju svašta i od tog motora čuda rade ali to je već za specijaliste, gdje (sudeći po Tvojem pitanju) Ti i ja očito ne spadamo. zagi
-
pozdrav .bravo kolega JEDAN i samom mi je to jasno ali ono gasenje na svakom stajanju mi dodje da je zapalin .minja sam sve brtve na karburatoru cili set i isti vrag. crne ruke svaki dan ici ce u staro zeljezo garant.pozdrav
-
Jesi probao vidjeti razvodnu kapu da ne baca struju gdje ne bi trebalo, ili možda kablovi probijaju struju.
Ako imaš karburator sa dvije dizne (lada1,7) vidi da nije ispala kugkica iz dizni, i ja sam se namučio sa karburatorom, bila kod dva mehaničara a na kraju sam sam otkrio kvar (ispala kuglica iz jedne dizne).
-
Nadam se da si provjerio ispravnost električne "ler" dize (s desne strane karburatora). Inače je taj karburator jednostavan kao zrno graha. Ako su ventili i paljenje barem približno podešeni, svječice ispravne, lanac dosta napet i dize čiste ne bi smjelo biti problema. Ako te stvarno muči karburator - za malu lovu kupi drugi (rabljeni) i problem je riješen. zagi
-
Konačno su rešeni svi problemi Lade Nive zahvaljujući Mercedesu :)
GREECE LADA NIVA EXTREME-transformation a MERCEDES to NIVA (http://www.youtube.com/watch?v=WonrG1f4kgw#)
-
gledajući i drugi video,pitam se za smisao pregradnje.jedva se kreću po ravnom a neznam kakvi su na terenu,nema više snimaka o tome znači....???????
ovo auto dobro izgleda,čovjek investirao puno vremena i novca vidi se.Detalji su sasvim ok,ali mislim da se radi samo o SHOW CAR. Za teren nije sigurno.
Zabrinjavajuće su kardančići koji su čak i kod motokultivatora od 14 KS veći i jači.A on ovdje stavio ove jednokratne igračke.
Stavio je SNORKEL i to je super ispalo ali je usrao sa auspuhom.
Svakom želim svoje zadovoljstvo,ali nevidim smisla ovom autu osim show.
Konstrukcija lade je super za terena.Samo treba drugi motor i transmisija.Onda je sigrno daleko od konkurencije u istoj klasi.
-
Svaka čast na trudu i mašti, ipak niva nije bila vrijedna mercedesa ččč
-
Molim vas cijenjeni kolege lovci za jedan savjet što se tiče NIVE. Ima 2 mjeseca da sam upio ladu nivu 1,7 95 g, super sačuvanu itd. nakon gledanja mnogo pajera ,terrana i frontera ipak sam se odlučio za ladu nakonšto sam ih sve isprobao jer je da je robusna i tvrda ali je pravi radni auto kakav nam treba za provlačenja kroz grane,prikolicu...Jedini savjet koji vas molim je da li se isplati na nju staviti servo volan te da li su potrebni veliki zahvati da sa neke krambolirane preselim pumpu...
-
Moja preporuka je NE stavljati servo, ne isplati se nikako. Stavi na Ladu njene originalne gume ako ih nemaš i volan ide sasvim ok. Malo kupaca novih Niva se odlučuje za servo volan, automobilu kojem prednji kraj teži cca 600 kg servo nije potreban.
-
sto vise noviteta na ladi to vise kvarova zato ne stavljati servo zagi
-
Sa servom je pesma. Mislim da bi ugradnja novog na stari model bila problem.
Juce smo hranili, probija se kroz sneg samo tako.....
-
Sa servom je pesma. Mislim da bi ugradnja novog na stari model bila problem.
Juce smo hranili, probija se kroz sneg samo tako.....
kolega to na tvojoj slici je susnježica a ne snjeg...
ovo bi se več moglo reči da je snjeg..
-
M + S gss
-
Uvazeni kolega, detaljnim proucavanjem slika hao, nazire se sledece......
1. Imate odlicne gume
2. Neko je garant prosao pre vas uz nasip
3. Uh ala ‚‚boli‚‚ ovaj bagas gde ste upali....
4. sto ne prodjoste dalje kroz sumu? zagi
5. Napadalo i kod vas....dobro je da se topi! ! !
-
Sile jesu to na Micku protekt gume???Iste takve imam na svom l200,dobio ih po 500kn komad... zagi
-
Uvazeni kolega, detaljnim proucavanjem slika hao, nazire se sledece......
1. Imate odlicne gume
2. Neko je garant prosao pre vas uz nasip
3. Uh ala ‚‚boli‚‚ ovaj bagas gde ste upali....
4. sto ne prodjoste dalje kroz sumu? zagi
5. Napadalo i kod vas....dobro je da se topi! ! !
1. gume su monster-pravo čudo na terenu-auto je nezaustavljiv...(pravi ih čovjek u vel.gorici..)
2.ne...ja sam prtio prvi i jedini...danima
3.je... zabolilo je kad je pukao led ispod kotača ali začas je i iskočio van..
4.malo smo i oblazili pješaka... nije bilo problema voziti kroz šumu iako sam kao ralica gurao podnicom pajera..
5.da...duugo ga nije bilo ovoliko...
-
Sile jesu to na Micku protekt gume???Iste takve imam na svom l200,dobio ih po 500kn komad... zagi
da,to su monsterice...domači proizvod... čudovište na terenu
-
Znam imam iste....Vrhunska guma za teren...
-
I jos nesto ću reć mislim odnosno tvrdim da pajeru sa ovim gumama sta ima Sile u dobokom snjegu...Lada nemoze bit ni sluga...Budimo realni ljudi... zagi...I ja sam mislilo da je lada bog dok nisam sjeo u Micka!!!
-
Ukoliko je snijeg toliko visok da se nabije ispod poda tj. pod prednje i zadnje pogonske sklopove automobil se automatski podigne i izgubi dodir sa podlogom tada mu ne pomažu nikakve gume niti lanci. Svaki terenac ide dobro dok auto dobro prijanja na podlogu ma kakva ona bila. Inače Lada Niva je malo prelagana pa se prije odvoji od podloge za razliku od težih terenaca ali usprkos svemu Niva je još uvijek jedan od najboljih lovačkih automobila.
-
Niva je premekana,kvari se non stop,trune kao luda....I nije ni do koljena jednom pajeru....Bez uvrede za sve nivaše.... zagi
-
Ukoliko je snijeg toliko visok da se nabije ispod poda tj. pod prednje i zadnje pogonske sklopove automobil se automatski podigne i izgubi dodir sa podlogom tada mu ne pomažu nikakve gume niti lanci. Svaki terenac ide dobro dok auto dobro prijanja na podlogu ma kakva ona bila. Inače Lada Niva je malo prelagana pa se prije odvoji od podloge za razliku od težih terenaca ali usprkos svemu Niva je još uvijek jedan od najboljih lovačkih automobila.
istina je da visoki snjeg znatno pruža otpor ali kad je baš povisok ubodem pajera u spore i jurim u svih pet brzina bez osječaja otpora... najteže mi je iči ponovo po svom prethodnom tragu jer bočne strane guma imaju močne ripne i čim uhvate visoki snjeg izbacuju vozilo iz traga... brzo sam skužio da mi je kroz baš jako duboki snjeg najmudrije svaki put iči po novom snjegu-dakle izbjegavati prethone prtine tj.tragove i nikakvih problema nema....
...ne kužim na čemu je zasnovan taj mit o ladi nivi kao o nekom dobrom terencu !!??
prmjetio sam da su relativno čvrste jer da nisu zasigurno bi popucale kad ih izvlačimo po lovištu iz kojekakvih kaljuga...i što mi se još sviđa kod lade... možeš ju debelo natovarit kukuruzom i onda ju umjesto prikolice odvuči od jednog do drugog hranilišta bez da rasipam kukuruz po pajeru..
..meni za početak kod večine lada niva smeta što ne vidim koga ima u autu jer su im uglavnom stakla zamagljena a preko ljeta je uglavnom u ladi isto kao i u sauni
-
Pa ja to tvrdim cijelo vrijeme....Kao što rekoh pajeru nije ni do koljena...
-
Ni doboko blato ni dubok snjeg za pajera landcruisera teranna i jos nekoliko najmoćnijih terenaca nisu osobita prepreka....S tim da nivu još mogu vuć za sobom hao
Pajero Sport Offroad (http://www.youtube.com/watch?v=NICw0MzdyCI#)
-
Nissan Terrano II (http://www.youtube.com/watch?v=UXxuRNn3kmM#ws)
-
sorneznam dali je neko gledo ,ali ovaj pajero 90% vremena ja zakacen sa vitlom
-
sor likabrinje ali onaj pajero bez pomoći vitla bijo bi ko magarac na ledu.
Jest da niva nije kvaliteta, ali za potrebe lova i probijanje po ternu netreba nista bolje, dobre gume i prepreka nema, svaki terenac nekad če stati nema tu da nema nezaustavljivog terenca, kad sjedneš možeš se slikat bez pomoći vitla ili drugog vozila, za snijeg neznam jer nisam doživijo da ima snijega preko 25cm, ali za blato jesam, opet ponavljam u lovu ne tražeći extreme koje neće ona svladat.
Pozdrav z10
-
Ej mrzitelji NIVE,
hajde lepo da merimo ciji je duzi, pa da se ubedjujemo dalje hao hao
Cinjenica je i to neosporna da los vozac u najboljem autu moze samo da napravi sranje. Sta znaci los vozac? Onaj koji se slabo vozio po blatu, ko ne zna da proceni kuda da ``objase``, gde da spusti auto, kojom brzinom ili sporo kuda proci.....
Dajte neki detalj o gumama, pozdrav svim lovcima i ljubiteljima of road voznje.
-
eo jedna slika od ove zime..
-
sorneznam dali je neko gledo ,ali ovaj pajero 90% vremena ja zakacen sa vitlom
guma što su na njemu na toj snimci su najobičnije cestovne gume... to na terenu nema šta tražit !!
-
Evo npr: ja tvrdim i dalje da pajero i teranno sa monster gumama,ce bolje ic kroz dubok snjeg nego lada sa istim gumama.... zagi
-
Evo npr: ja tvrdim i dalje da pajero i teranno sa monster gumama,ce bolje ic kroz dubok snjeg nego lada sa istim gumama.... zagi
neslazem se bas...sumski put neociscen...snijeg do praga naci otvoris vrata snijeg ulazi maltene unutra sa voltyer ruskim gumama lada ide neprimjetno...
-
A ćekaj pejro i teranno nebi mogli????Pa ne slažem se baš!
-
Najbolje da uzmete Pajera i Nivu te kocku vina i TEST sauf
-
Momci,
ja to ne priznajem bez plodova tora, nikako! rostilj
-
Pa ljudi moji, tema je Lada Niva. Pričajmo o tome. Niva ima i mana i prednosti, iako puno više mana, jer prednosti, osim cijene i ne vidin. Usporeddjivanje Nive sa Pajeron, Toyota LC, Nissanima itd je veliko i beskorisno skretanje sa teme. Čini mi se da brkamo kruške i jabuke... uf
U svakon slučaju...vožnja u Nivi po terenu se ne zaboravlja... ref uf
-
Imao sam prilike prije par godina gledati kolegu iz društva kako sa Nivon izvlači jednoga vepra po kojega nitko nije htio otići (sa terencem naravno) tj. nisu se usudili jer u blizini nema traktora sa duplom vučom. Bio je 12 mjesec snijega oko 10 -15 cm ništa previše za svakog terenca ali nagib kao krov kuće (planinske) kupine i povaljana paprat bez ikakvoga puta otprije.
Moram reći i to da je kolega lovac prije nego što se spustio niz to brdo na Nivu namontirao "kandže" na sve 4 gume sa kojima je Lada naprosto nezaustavljiva, takvo izvlačenje ne bi napravio nitko kome je imalo stalo do svoga vlastitoga vozila.
Vepra je izvukao bez ikakvoga problema osim šta mu je doslovno popucao i optao stražnji most, nisam bio u mogućnosti to snimiti ali nakon toga mnogi bi promjenili mišljenje o terenskim sposobnostima ovog "poluproizvoda" kako ga mnogi nazivaju.
-
Kolega pa sta ce mi terenac ako se moram bojat da zadnji most ne dobi :smil4226ce1d491b5: :smil4226ce1d491b5: :smil4226ce1d491b5:
-
Ma lada je zakon! Posebno na kamenjaru jer je kratka pa je manja mogućnost da nasjedne. ludiloo
-
Imao sam prilike prije par godina gledati kolegu iz društva kako sa Nivon izvlači jednoga vepra po kojega nitko nije htio otići (sa terencem naravno) tj. nisu se usudili jer u blizini nema traktora sa duplom vučom. Bio je 12 mjesec snijega oko 10 -15 cm ništa previše za svakog terenca ali nagib kao krov kuće (planinske) kupine i povaljana paprat bez ikakvoga puta otprije.
Moram reći i to da je kolega lovac prije nego što se spustio niz to brdo na Nivu namontirao "kandže" na sve 4 gume sa kojima je Lada naprosto nezaustavljiva, takvo izvlačenje ne bi napravio nitko kome je imalo stalo do svoga vlastitoga vozila.
Vepra je izvukao bez ikakvoga problema osim šta mu je doslovno popucao i optao stražnji most, nisam bio u mogućnosti to snimiti ali nakon toga mnogi bi promjenili mišljenje o terenskim sposobnostima ovog "poluproizvoda" kako ga mnogi nazivaju.
A vidija san i ja podvige s Lada Niva, to se dogadja, ali ne zato sto drugi terenci to ne moru, nego zato što ljudi vole provati, a ako se Lada Niva i skotrlja nizbrdi, nije neka šteta...a s ostalin terencima bi sigurno bila. Da ja iman i Ladu Nivu i Toyotu LC, s Nivon bi to prova, a s Toyoton sigurno nebi. A to ne znači da Toyota nebi napravila to sto napravi Niva, ili još i bolje...
-
sta cemi onda terenac ako ce ici po cesti tako mogu i sa obicnim autom se vozat ja sam imao i toyotu hilux i ladu nivu i nisam zalio ni ovaj od 30000eura ni ovaj od 5000 isli su di sam ja htio
-
sta cemi onda terenac ako ce ici po cesti tako mogu i sa obicnim autom se vozat ja sam imao i toyotu hilux i ladu nivu i nisam zalio ni ovaj od 30000eura ni ovaj od 5000 isli su di sam ja htio
Tacno kolega, vozilo moze da ide onoliko koliko ja mogu da ,,idem,, (u bukvalnom, materijalnom i psiholohkom smislom)!
zagi
-
sta cemi onda terenac ako ce ici po cesti tako mogu i sa obicnim autom se vozat ja sam imao i toyotu hilux i ladu nivu i nisam zalio ni ovaj od 30000eura ni ovaj od 5000 isli su di sam ja htio
U tri nedavna bočna odkotrljavanja nizbrdo za koja ja znan, radilo se baš o Ladi Nivi. Iman i slike, ali mislin da kolegama koji su se kotrljali nebi bilo drago da ih stavin ode, jer se lako prepozna i di je to bilo i čija je Lada Niva. Ne mislin da je Niva, zbog ovoga najlošiji terenac, ali mislin da se malo više riskiralo zbog nevelike štete. Jedino što se nije računalo na lomove kosti i duže vrime u gipsu.
-
da ali bez malo rizika i najbolji terenac postaje neupotrebljiv ako se samo razmislja hocu li izleti ,hocu li ga ogrebat ,hocu li nesto polomit onda to vise nije voznja
-
Ja imam Nivu 1995 god,to je auto za sve terene,nema toga puta kuda neće izaći.Jer nemože mi niko soliti pamet kada znam kakvi su ostali,vozio sam i Pajera,Land Cruisera,Patrola,Discoverya.Oni su svi dobri,ali brate kada idu uzastranu,isto kao kada na magarca nabaciš 300kg,pa ga guraš a on ko puž ide.Nije to što oni nemaju snage nego su veliki glomazni i ljeni.Jedinio koji može da parira Nivi je Land Cruiser,kratki,auto je stvarno moć,ali je Lajka po makadamu ko koza?Ali ko se nije vozo Mercedesu G Puchu,taj ne zna šta je teranac,sa njim nemože. ;)
-
Već više od dvije godine pripremam Nissan Patrol (160) za lov na terenu na kojem sad koristim Nivu 1600.
Već sam nekoliko puta u ovoj temi pisao i prilagao fotografije o mogućnostima i prednostima Nive, a ovaj ću vam puta iznijeti samo dvije stvari:
1. sonda pritiska ulja za Nissan - 900 kn (za Nivu 104 kn)
2. zglob ("krajnik") na centralnoj sponi volana za Nissan - 1500 kn (za Nivu - cijela spona 175 kn)
(oboje sam morao čekati više tjedana)
Za isti novac za Nivu mogu kupiti pola vozila (i to odmah) i popodne biti u šumi!
Jedino što Nivi nedostaje je samo još malo snage ali kad pobrojim prednosti - spreman sam zaobići mjesta na kojima znam da mi ta snaga nedostaje, jer pouzdano znam da će ona proći tamo gdje Nissan sigurno neće! Ono što ću eventualno dobiti robusnijim i snažnijim Nissanom bojim se da na žalost neće biti dovoljno da pokrije sve što ću izgubiti nedostatkom okretnosti i upotrebnih mogućnosi koje (na mojem lovnom terenu) ima Niva. Možda me Nissan i iznenadi ali simpatije koje gajim prema Nivi ostat će u meni zauvjek! zagi
-
Nisan nikad nemože biti u u usporedbi sa nivom,nije to ista klasa. jesu terenci ali sa različitim perfomansama.Niva je na terenu jača od nisana,nivi treba samo bolji motor i jači prenosni sistem.to svaki vlasnik nive sam može odraditi.znači bolna tačka motor,i kardani,i niva ide 100 godina.nissan nije za offroad.toyota nije za offroad,ne u originalnom izdanju.sa modifikacijama da,ali sa nivom nemaju šanse
-
Nisan nikad nemože biti u u usporedbi sa nivom,nije to ista klasa. jesu terenci ali sa različitim perfomansama.Niva je na terenu jača od nisana,nivi treba samo bolji motor i jači prenosni sistem.to svaki vlasnik nive sam može odraditi.znači bolna tačka motor,i kardani,i niva ide 100 godina.nissan nije za offroad.toyota nije za offroad,ne u originalnom izdanju.sa modifikacijama da,ali sa nivom nemaju šanse
NE KUŽIM OVU ZALUĐENOST LADOM NIVOM...
pa to je samo takozvano terensko vozilo koje služi za to da se njome provlačiš između kojekavih grana i vozaš između stabala i da ti je nije žao !! naravno treba je držati negdje u blizini samog lovišta jer putovati a njom do lovišta i natrag kuči predstavlja svojevrsan egzibicionizam !!
gdje god lada niva prođe tim istim putem če ju patrol ili pajero provuči zakačenu sajlom s tim da na ladi budu blokirani i svi kotači !!
e da... zaboravih reči da na patrolima i pajerima ne trebaju ni jači motori ni kardani od onih koje imaju serijski !!!
-
Sile, cemu bes? zagi
Sede tako poznati beogradski lovci u omiljenom im Hunters-baru i krenula diskusija o 8x57..... a onda ih presece vlasnik Nikola Ivkovic, sjajan momak i lovac
pa rece
- 8x57 je toliko lep kalibar, da ga pljuju samo oni koji nista ulovili nisu sa njime.......
Stice se utisak da si ti to slabo vozio nivu zagi
-
Kolege z10!
Osobno nemam ladu nivu niti drugog terenca, a svakako bi napomenuo "bolje i Lada Niva, neg da mi noga u blatu pliva.."
-
Nisan nikad nemože biti u u usporedbi sa nivom,nije to ista klasa. jesu terenci ali sa različitim perfomansama.Niva je na terenu jača od nisana,nivi treba samo bolji motor i jači prenosni sistem.to svaki vlasnik nive sam može odraditi.znači bolna tačka motor,i kardani,i niva ide 100 godina.nissan nije za offroad.toyota nije za offroad,ne u originalnom izdanju.sa modifikacijama da,ali sa nivom nemaju šanse
NE KUŽIM OVU ZALUĐENOST LADOM NIVOM...
pa to je samo takozvano terensko vozilo koje služi za to da se njome provlačiš između kojekavih grana i vozaš između stabala i da ti je nije žao !! naravno treba je držati negdje u blizini samog lovišta jer putovati a njom do lovišta i natrag kuči predstavlja svojevrsan egzibicionizam !!
gdje god lada niva prođe tim istim putem če ju patrol ili pajero provuči zakačenu sajlom s tim da na ladi budu blokirani i svi kotači !!
e da... zaboravih reči da na patrolima i pajerima ne trebaju ni jači motori ni kardani od onih koje imaju serijski !!!
uh ova je dobro masna bila ispade pajero ko ult hao
-
Ma jebo ti ulta kako ovaj opisa Pajera,ispada da mu tenk nije ravan HAhahah.A očima sam svojim kako Pajero nisam siguran koje godište ali po onome modelu mislim da je negdje 1995-96.U Hercegovini u jednoj vukijebini na vrhu jedne čuke,ima nekakav stub.I ovi su pošli sa Pajerom i u jednoj krivini malo je veća strana,ali je pjeskovito krivini ima pjeska.
Oni su jadni odrali gume Pajru dok je izašo tuda,jer moj jaran bijo tu prisutan pa ispričo,a ja sam tuda sa Nivom bezbroj puta prošo,samo upalim sporu, u prvu brzinu,malo jači gasi to je to.Nikad zašvljadrala.I on počme pričat kako će Pajero proć ,a Niva neće.Ali što se tiče Patrola to je auto moć.
-
Sile, cemu bes? zagi
Sede tako poznati beogradski lovci u omiljenom im Hunters-baru i krenula diskusija o 8x57..... a onda ih presece vlasnik Nikola Ivkovic, sjajan momak i lovac
pa rece
- 8x57 je toliko lep kalibar, da ga pljuju samo oni koji nista ulovili nisu sa njime.......
Stice se utisak da si ti to slabo vozio nivu zagi
prika... srečom nisam ju puno vozio i to je istina ali puno sam ih puta vukao..
činjenica i jeste to da oni koji nsu vozili ništa drugo osim lade nive najviše i hvale baš ladu nivu a sve ostalo pljuju !!!
ja osobno protiv lade nive nemam ništa ali isto tako nemam ništa lijepo za nju reči !!
-
Ma jebo ti ulta kako ovaj opisa Pajera,ispada da mu tenk nije ravan HAhahah.A očima sam svojim kako Pajero nisam siguran koje godište ali po onome modelu mislim da je negdje 1995-96.U Hercegovini u jednoj vukijebini na vrhu jedne čuke,ima nekakav stub.I ovi su pošli sa Pajerom i u jednoj krivini malo je veća strana,ali je pjeskovito krivini ima pjeska.
Oni su jadni odrali gume Pajru dok je izašo tuda,jer moj jaran bijo tu prisutan pa ispričo,a ja sam tuda sa Nivom bezbroj puta prošo,samo upalim sporu, u prvu brzinu,malo jači gasi to je to.Nikad zašvljadrala.I on počme pričat kako će Pajero proć ,a Niva neće.Ali što se tiče Patrola to je auto moć.
prika... maloprije se nisam dobro i precizno izrazio... umjesto "gdje god lada niva prođe tim istim putem če ju patrol ili pajero provuči zakačenu sajlom s tim da na ladi budu blokirani i svi kotači !! " htio sam reči : gdje god lada niva prođe tim istim putem če patrol ili pajero provuči dvije lade nive zakačene sajlom i na obje da budu blokirani svi kotači !!
jesi li ti prika ikada probao japanskog dizela od dvije tone na dobrim kramponkama i sa cc 100 konja u prvoj sporoj brzini ?
-
Ma moze ima i hiljadu konja a ne sto i da su mu gusjenice umjesto tockova to sve stojim, al brate smanji malo ribu. Ne dizem ladu u visine nedaj boze al je i ona terenac to da nemogu ostali kauda lada moze mogu brate a isto tako da su svi ostali toliko bolji u terenu od lade koliko pojedinci pričaju e nisu. Vozio sam i ja svasta od fiće,peglice, pa do patrola, tama 110, fapa 6x6... Samo je jedno tačno do sofera je 70% i ako neko nezali auta e taj moze svukud izac a ako ga zali nemoze ni na trotoar se popet
-
just just just just bravooo bravooo
-
Sile, cemu bes? zagi
Sede tako poznati beogradski lovci u omiljenom im Hunters-baru i krenula diskusija o 8x57..... a onda ih presece vlasnik Nikola Ivkovic, sjajan momak i lovac
pa rece
- 8x57 je toliko lep kalibar, da ga pljuju samo oni koji nista ulovili nisu sa njime.......
Stice se utisak da si ti to slabo vozio nivu zagi
he kolega jesi vidio kako se neki pale na guranje koji nisu nikad vozili ladu po šumi i blatu???ima izreka da će ti o moreplovstvu uvijek pričati oni koji mora nisu vidjeli.kao naš kolega koji se uzrujao jer očigledno nije svjedok činjenica na terenima sa blatom,kamenjem,stablima itd....
-
[he kolega jesi vidio kako se neki pale na guranje koji nisu nikad vozili ladu po šumi i blatu???ima izreka da će ti o moreplovstvu uvijek pričati oni koji mora nisu vidjeli.kao naš kolega koji se uzrujao jer očigledno nije svjedok činjenica na terenima sa blatom,kamenjem,stablima itd....
[/quote] ja vjerujem da ti iz bihača znaš kako izgleda slavonsko blato po njivama a pogotovo po hrastovim šumama koje uglavnom plivaju pod vodom...
-
Ma kad kolega Max i ja krenemo kroz Banat ravni i blatnjavi, a da prostite sisate Madzarice krenu da naskacu na sarm mog saputnika....ma Lada ide sama, ne treba joj redukcija zagi
-
http://youtu.be/dNAKexK_3y4 (http://youtu.be/dNAKexK_3y4)
just just
-
pa to je samo takozvano terensko vozilo koje služi za to da se njome provlačiš između kojekavih grana i vozaš između stabala i da ti je nije žao !! naravno treba je držati negdje u blizini samog lovišta jer putovati a njom do lovišta i natrag kuči predstavlja svojevrsan egzibicionizam !!
Sa time bi se slozio sa tobom.
U sumu ili na teren idem radje sa traktorom duplakom ako trebam nesto izvlacit, a gdje taj moze proci tu nemere nit jedan terenac.
Lada Niva je odlican terenac, koriste ga par prijetelje od mene iz sumarije i neki u lovu. Samo da nije tako los po kvaliteti i da se ne kvari stalno, iako rezervni djelovi nisu skupi, tako da moj izbor nece biti. Teranca cu si i ja uzeti za lov (Suzuki Jimny), ali za teski teren ili sumu nesto izvlaciti, palim radje traktor!
-
Hej SILA Pajero nikada neće proći gdje Niva može nikada.UPAMTI TO...Što se tiče Patrola to je drugo.Vozio sam razni ali je Niva mrcina.Vozio sam i legendarnu LAND CRUSERICU,ona je dobra sve nema tu priče,ali kada ide uzastranu,nekako je ljena.Ali zato Niva kada ide skače ko jarac.Sad ovo šta ću reći niko neće vjerovati de malo pripazi rijecnik PINZ GAUER 4X4.sa blokadom prednjom,zadnjom,centralnom,nije mogao izaći gdje sam ja sa Nivom.Da opišem teren,bila je ledina koja duga neki 50-ak metara,koja je pod dobrom stranom,pao je snjeg 10 cm.On je sa Pinz pokušo 15 puta,ali nije izašo.Ja sam sa Nivom od 4 puta izbio na vrh.. ref
-
Istina je da je lada kvarljiva a to se dosta moze smanjiti redovnim odrzavanjem. Koliko sam vidio lada i vlasnika njihovih sve su sto se tiče odrzavanja katastrofa, jer se to goni dok nestaneiz iz razloga što 90% ko vozi ladu ima i auto za asvaltnih puteva koje je novije i bar duplo skuplje. A jos je jedan problem koji ladi poboljšava kvarove a to je sto se ona uvjek goni po tim putevima gdje se ostali "terenci" slabo ko da se upusti iz jednog razloga a to je jeftini djelovi za ladu i ako ode nema veze ;D .A samim tim da se 90% vozi po tim kozim putevima pa mora nesto otić i givikt bi se slomio a ne auto ;D . zagi
-
Nivaši..imam jedno pitanje za vas,kad vozite Ladu po makadamu nije važno da li je spora ili brza,kad je put malo ružniji,normalno je da trese mjenjač od brzina,ali da li kod vas se tresu mjenjači od REDUKTORA I BLOKADE?Jer u mene kad idem po savaltu mirni su,ali kad sam na makadamu drhte?
-
Nivaši..imam jedno pitanje za vas,kad vozite Ladu po makadamu nije važno da li je spora ili brza,kad je put malo ružniji,normalno je da trese mjenjač od brzina,ali da li kod vas se tresu mjenjači od REDUKTORA I BLOKADE?Jer u mene kad idem po savaltu mirni su,ali kad sam na makadamu drhte?
Nije mi to nikad upalo u oko , a da budem iskren nisam ni obraćao pažnju na to, vjerovatno ce se neko javti od kolega ko je to pratio zagi
-
to je normalno pogotovo ako su malo losije gume na nosacima odma se prenose vibracije i tresu se rucice
-
Hej SILA Pajero nikada neće proći gdje Niva može nikada.UPAMTI TO...Što se tiče Patrola to je drugo.Vozio sam razni ali je Niva mrcina.Vozio sam i legendarnu LAND CRUSERICU,ona je dobra sve nema tu priče,ali kada ide uzastranu,nekako je ljena.Ali zato Niva kada ide skače ko jarac.Sad ovo šta ću reći niko neće vjerovati de malo pripazi rijecnik PINZ GAUER 4X4.sa blokadom prednjom,zadnjom,centralnom,nije mogao izaći gdje sam ja sa Nivom.Da opišem teren,bila je ledina koja duga neki 50-ak metara,koja je pod dobrom stranom,pao je snjeg 10 cm.On je sa Pinz pokušo 15 puta,ali nije izašo.Ja sam sa Nivom od 4 puta izbio na vrh.. ref
Niva je super terenac,ali je nemiješaj sa pinzom.to što se tada desilo je najvjerovatnije do vozača.pinz je jedino namjensko vozilo u ovoj pomenutoj grupi i nespada u klasu,ni po kojim kriterijima offroad takmičenja.ali i dalje tvrdim da LADA NIVA šije sve ostale navede terence koje su pomenuti.Vozim i toyotu.3.0 td 132 KS. to nije ni vidjelo terenca.
-
Aj neka neko kaže koja turbina može na Nivu,na motor 1.7?
pic
-
Aj neka neko kaže koja turbina može na Nivu,na motor 1.7?
pic
Ma možeš stavit šta hočeš samo si daj truda ali dugotrajnost je ?, osim ako ju nespremaš za 402
-
Ne kontam,objsani malo bolje?
ččč
-
Aj neka neko kaže koja turbina može na Nivu,na motor 1.7?
pic
hao a ja mislio da se ti kužiš u vozila i mehaniku....
-
Ne kontam,objsani malo bolje?
ččč
Daj koji podatak više o toj nivi benzin dizel za koju namjenu ti to treba, lakše je za objasniti.
-
Slušaj:
Imam Ladu Nivu 1996 godište,1.7 obični benzinac,znači nije dizel.Pošto sam viđao Niva sa turbinom,hoću i ja na ovu svoju da ugradim turbo.Pa me zanima sa koji auta može turbina na Nivu.KONTAŠ.
-
Aj neka neko kaže koja turbina može na Nivu,na motor 1.7?
pic
hao a ja mislio da se ti kužiš u vozila i mehaniku....
pa nemogu u sve da se kužim sila.hehhehehehe happi
-
Aj neka neko kaže koja turbina može na Nivu,na motor 1.7?
pic
hao a ja mislio da se ti kužiš u vozila i mehaniku....
pa nemogu u sve da se kužim sila.hehhehehehe happi
postavljajuči ovo zadnje pitanje o turbini uviđam da uopče nemaš pojma o vozilima a nedavno meni i ostalima tupih o kvaliteti i nekvaliteti terenskih vozila.... zanimljivo !!
-
Aj neka neko kaže koja turbina može na Nivu,na motor 1.7?
pic
hao a ja mislio da se ti kužiš u vozila i mehaniku....
pa nemogu u sve da se kužim sila.hehhehehehe happi
postavljajuči ovo zadnje pitanje o turbini uviđam da uopče nemaš pojma o vozilima a nedavno meni i ostalima tupih o kvaliteti i nekvaliteti terenskih vozila.... zanimljivo !!
Pa ne mogu sve znati,neću da fulam ako,na nju nešto pogrešno stavim.Ako nisi znao u 21 prvom stoljeću postoji Internet,i forum,na kome možeš naći sve što te zanima.Pa tako hoću da vidim prvo šta kažu ljudi sa foruma.Pa da onda radim. mad
-
Ako pitam koju turbinu mogu staviti ne znači da o autima nemam blage veze.Ne znam sve,ali se razumijem u neke stvari.
SILA ako ti nemaš pametnijeg posla nego da komentarišeš tuđe razgovore onda se skini sa ovog foruma.
-
Razumijemo tvoj interes za turbinama, ali ti očigledno ne želiš više TU pisati....
-
Ako pitam koju turbinu mogu staviti ne znači da o autima nemam blage veze.Ne znam sve,ali se razumijem u neke stvari.
SILA ako ti nemaš pametnijeg posla nego da komentarišeš tuđe razgovore onda se skini sa ovog foruma.
Niva 96 - 1. uopće nisi napisao predstavljanje pa si vrlo nepristojan i moderatori bi te trebali blokirat...
2. pojma nemaš o terencima TOČKA (moderator "Jedan")
-
Niva96 fulao si forum
-
Ja nisam fulo dorum,ali izgleda neki da jesu...
-
Ajde moderatori - mičite tog sa foruma dok se ne predstavi a za ubuduće nek pripazi na rječnik i ponašanje!!! Za ovakvo ponašanje nek se za početak malo ohladi. zagi
-
Slušaj:
Imam Ladu Nivu 1996 godište,1.7 obični benzinac,znači nije dizel.Pošto sam viđao Niva sa turbinom,hoću i ja na ovu svoju da ugradim turbo.Pa me zanima sa koji auta može turbina na Nivu.KONTAŠ.
Slušaj:
Ovo što želiš od svoje nive je izazov sa ugodnim rezultatima u vožnji. Takve prerade ako odradiš kvalitetno, dugotrajnost motora se uvelike produži. Dok sam bio mlad i lud puno takvih prerada smo radili, samim tim stekli iskustva kako dobra tako i loša. U stjecanju tih iskustava i "SILE" je bio SAMO OD POMOĆI, tema mi je i samim time postala zanimljiva, ali "Niva96" onda si pretjerao. Žao mi je; pokušaj se savjetovati na nekom drugom forumu, al' gledaj ne zatvoriti vrata GUZICOM!
-
ludiloo ludiloo ludiloo ludiloo
-
"Niva 96" - "u kutu", ostali "pod tuš" (savjet)! teaa
-
Da li je neko od forumasa imao ili ima iskustva sa Nivom 1,9 td (peugeotov motor)?
Ponudjena mi je jedna danas ,2001 godiste,presla 116000,ocuvana pa moram brzo reagovati,cijena 2500€?
Ako moze neki savjet izvolite-cuo sam da se nisu bas pokazale pa zato i pitam.
Unaprijed hvala.
Montenegrin
-
kod mog jarana je bio traj motor u ladi i nije izguro jedno vrijeme i gotov, uljna pumapa otisla sta već i zaribo. Tako da je onda stavio ladin orginalni i gura, e sad mozda je on bio peh pa mu se to desilo ili ti motori imaju mahanu tj da su slabi u to nisam ulazio
-
nemam osobnih iskustava,al jedan kolega si je stavio upravo taj motor u nivu i veli da je zadovoljan,da je s tim dobio ono sta fali ladi a to je malo snage na pravom terenu i nije se zalio na neke velike i ceste kvarove..jbg,ne znam,to ti je evo iz druge ruke
-
Ja znam di je čovjek stavio taj 1.9 TD iz peugeota u unimoga starog 50 godina. Unimog ide ko zmaj s tim po terenu. ludiloo
-
Ova se je nedavno dovukla kod mene u susjedstvo, :shok:
-
-
-
Ova se je nedavno dovukla kod mene u susjedstvo, :shok:
Ma to su "maznuli" sarajevskoj policiji pa prefarbali..... ;D ludiloo
Vidio sam tu verziju sa pet vrata (naravno oslikanu za policiju) z10
Ova tvoja je super, mat crna, odlično izgleda, još ako je kakva diesel verzija superti
-
Ova se je nedavno dovukla kod mene u susjedstvo, :shok:
Prava Njiva za u lov, a u koju stane više od dva lofca teaa
Bavarci znaju cijeniti kvalitetne terence gss
Ne smanjuje li joj povečani osovinski razmak manevarske sposobnosti pic
-
Ova se je nedavno dovukla kod mene u susjedstvo, :shok:
Prava Njiva za u lov, a u koju stane više od dva lofca teaa
Bavarci znaju cijeniti kvalitetne terence gss
Ne smanjuje li joj povečani osovinski razmak manevarske sposobnosti pic
Baš sam to htio priupitati! Da li je na toj verziji sa četvero vratat, onda i povećan međuosovinski razmak? Jer ako je veći, onda to nije "niva" Niva! teaa
-
međuosovinski razmak je i na očigled veći....imao sam prilike vozit se u takvoj,po brdovitom terenu(šumski putevi) ... nekako mi se čini da su manevarske sposobnosti smanjene ...doduše i vozač je bio novi u tome (vožnji po zahtjevnom terenu) ... ali sve u svemu... po meni nije sposobna kao ova naša klasična lada zagi
-
hitno mi treba desno štop svijetlo (niva 95.g) a nigdje ga nema za kupiti, pa ako netko ima ili zna gdje se može nabaviti molio bi da mi javi.
-
hitno mi treba desno štop svijetlo (niva 95.g)
Prije par godina postojala je trgovina u Vukovarskoj - blizu Svetica (ukoliko nije zatvorena) sa dijelovima za Ladu
http://www.magdic.hr/ (http://www.magdic.hr/)
, a mislim i da ima jedna blizu Miramarskog podvožnjaka....mogu ti i detaljnije objasniti
-
Tyrol velika hvala na informaciji zagi,
uspio sam naći polovno
-
SUMO spomenuo si negde u ovoj temi da se lovci u Beogradu okupljau u Hunters baru kod Nikole Ivkovica. Gde se nalazi navedeni bar i da li i dalje postoji prodavnica Hunter.
Izvinjavam se ostalim clanovima ali nisam uspeo da posaljem PM SUMU
-
Ajd još jedno pitanje za Lazu, kada se kod Lade Nive upali ona narandžasta lampica što je neki zovu blokadom da li se može voziti po asfaltu i motati volanom i da li Niva ima stvari pogon na sva 4 kotača.
-
kolega mani se lade pricamo o autima hao
-
al sad bez sale nema veze kod kog auta pa cak i kod lade kad se blokiraju diferencijali nije zdravo vozit po cvrstoj podlozi gdje tocak nemoze da malo proklize
-
E što volim brze odgovore, možda nije zdravo ali nikakvih posljedica za to nema jer se kotači slobodno okreću i ništa ih ne preša jer Niva NEMA blokade.
-
brzi odgovori ? jel nesto pokusavas reci a neznas kako , nekontam sad
-
Želim reći da mnogi misle kako imaju terence sa 4x4 pogonom ali ustvari imaju samo djelomično 4x4 automobile (osim vlasnika G klase) koji ima hidrauličnu šperu.
-
hidraicnu speru ima najmanje 1000000 drugih vozila odim g klase, neki imaju i pneumatsku i kakve sad ima ta spera veze sa pogonom na 4 tocka
-
Joj Lazo, nema nikakve veze to je jedan od načina uključivanja, a reci mi jel znaš kakvu šperu ima traktor Ferguson ili te IMT.
-
Ovde Lazo je u pravu.Na nivu kad je ukucena blokada ne sme se voziti na suvo.Blokada se uklucuje kad vise nema izlaza ili citaj kad si se vec ukenjao zaglavio ukljucujes blokadu izlazis i govna i odma je iskljucujes jer ode diferencijal i sve unutra u PM.
-
Nije istina, imao sam Nivu i vozio njome po asfaltu sa uključenom blokadom i ništa se nije desilo, da se je nešto trebalo desit desilo bi se to da popucaju svi zupčanici na osovinama.
-
Nije istina, imao sam Nivu i vozio njome po asfaltu sa uključenom blokadom i ništa se nije desilo, da se je nešto trebalo desit desilo bi se to da popucaju svi zupčanici na osovinama.
Druze,da ne mesas ti pogon na sve 4 sa blokadom diffa. d1
-
Ovdje govorimo o Ladi Nivi koja nema blokade diferencijala jer se preko kardana ne može blokirati prednji ili stražnji diferencijal ukoliko na njemu nema zatvarača (mehanički, hidraulični ili pneumatski). Kada sa Nivom upadneš u kanal nikada se ne vrte sva četiri kotača jednakom brzinom.
-
A zasto ima 3 rucke na menjacu z14
-
Ja znam zašto ima, skidao sam getribu i reduktor nekoliko puta dolje i znam kako izgleda taj cijeli sklop i kako uistinu funkcionira.
1. klasični mjenjač
2.reduktor (spore, brze)
3.ručica koja izjednačava silu naprezanja 50% na prednju i 50% na zadnju osovinu ili 49% i 51% otprilike toliko jer Niva ima prijenos otprilike 40%prednja osovina i 66% stražnja kada se treća ručica ne uključuje.
Pogledaj ovaj link možda će ti neke stvari biti jasnije oko samih blokada diferencijala.
http://www.mercedestechstore.com/pdfs/G%20files/217%20HO%2003%20Diff%20Locks%20(ACB-IC-TF)%202-05-03.pdf (http://www.mercedestechstore.com/pdfs/G%20files/217%20HO%2003%20Diff%20Locks%20(ACB-IC-TF)%202-05-03.pdf)
-
To znam i ja šaban,da se špera ne uključuje ukoliko moraš motati previše sa volanom,s druge strane mi nije jasno zašto auto sa 4x4 na brzom stupnju rada ne smije voziti iznad neke veće brzine npr. 100 km/h.
Ja sam vozio svog Rangera tom brzinom i nisam primjetio nikakve poteškoće u vožnji,volan sluša i pogon sluša skoro jednako...pardon što ovdje trolam temu o Nivi ali očigledno ne kužim...
-
Kada ne ide ni sa sporima, ni sa "blokadom" jedino preostalo rješenje je stari dobri Zetor.
-
Ovaj Zetor je zakon..imam takva dva u obitelji..nepoderiv traktor.. zagi
-
Samo da si onako malo poslozim kockice,
znaci u taj nas takozvani reduktor ulazi jedan kardan ( dolazi od getribe) a iz njega izlaze dva kardana jedan prema prednjem a jedan prema zadnjem diferencijalu, ( znaci i taj reduktor je diferencijal) ako ga blokiramo (ona najmanja rucica) onda se se kardan za prednji i zadnji diferencijal vrte istom brzinom a to onda za mene znaci ako vozim u krivinu na nekom suhom terenu di gume nemogu proklizivati onda ili auto staje ili nesto puca ?! ILI ?
-
ako nesto dlicno se desava i kod skoro svih pickupova i dosta ostalih terenaca , nece odmah nesto puc al vremenom dolazi do toga
-
To se desava na nekim drugim autima..recimo Nisan Navara 2007 ima blokadu difrencijala pa kad upališ blokadu i motaš volanom na tvrdom čuje se kvrckanje upravo zbog blokade difa a brzina je ograničena na 130km/h..
A što se tiče Lade Nive ona nema blokadu difrencijala..
-
A sta onda blokiramo onom najmanjom rucicom?
-
to je lijepo kad auto ide 130 sa blokiranim diferencijalom
-
Na ovoj temi se opako mjesaju kruske i jabuke...
-
to i ja kazem naslov teme se pobrko sa nekom ulmanovom listom
-
Kolega Lazar tako pise u knjizi od auta nisam to ja izmislio..
A kolega Expresica na Nivi onom ručicom pored mjenjača uključuješ zadnji difrencijal a prednji pogon je na njoj stalan dakle nemoze se isključiti..i omjer pogona odprilike 60%napred 40% nazad..a kod auta koji imaju 50%naprijed i 50%nazad to je blokada znači točkovi se vrte istom brzinom i u blatu jednako vrte..
-
A kolega Expresica na Nivi onom ručicom pored mjenjača uključuješ zadnji difrencijal a prednji pogon je na njoj stalan dakle nemoze se isključiti..i omjer pogona odprilike 60%napred 40% nazad..a kod auta koji imaju 50%naprijed i 50%nazad to je blokada znači točkovi se vrte istom brzinom i u blatu jednako vrte..
Opet griješite !!
Lada Niva ima stalan pogon bez mogućnosti isključivanja prednje ili zadnje osovine u različitim postotcima 60% i 40%, tj kada u blatu proklizuju kotači oni se ne vrte istom brzinom (prednji i zadnji) uključivanjem male ručice kotači se vrte jednakom brzinom ali opet ne sva četiri jednako jer nema špere.
-
A kolega Expresica na Nivi onom ručicom pored mjenjača uključuješ zadnji difrencijal a prednji pogon je na njoj stalan dakle nemoze se isključiti..i omjer pogona odprilike 60%napred 40% nazad..a kod auta koji imaju 50%naprijed i 50%nazad to je blokada znači točkovi se vrte istom brzinom i u blatu jednako vrte..
Opet griješite !!
Lada Niva ima stalan pogon bez mogućnosti isključivanja prednje ili zadnje osovine u različitim postotcima 60% i 40%, tj kada u blatu proklizuju kotači oni se ne vrte istom brzinom (prednji i zadnji) uključivanjem male ručice kotači se vrte jednakom brzinom ali opet ne sva četiri jednako jer nema špere.
bravooo valjda neki napokon shvate kaj su špere a ne da kad ukljuce
srednji dif da imaju 50/50 prednji zadnji dif a ne da su to špere.
-
U pravu ste decki ja sam se zahebo malo.. fre zagi
-
Lada niva ima stalni 4x4 (full time) i zbog toga joj je potreban centralni diferencijal. Niva sa ukopčanom blokadom centralnog diferencijala dobiva pogon kakav imaju terenci sa uklopljivim 4x4 (part time).
Za one koji ne znaju šta to znači: niva sa ukopčanom blokadom (šperom) je isto kao samurai, vitara, pajero 1 i 2, ili ostali terenci sa part time pogonom u 4x4. Znači 50/50. Samo što terenci sa part time pogonom ne trebaju blokade centralnog diferencijala jer ga uopšte nemaju.
Prednost full time 4x4 pogona je na cesti u mokrom ili snijegu. Slabost je veča potrošnja goriva i trošenje guma. Na terenu se ta prednost na cesti pretvara u slabost i zato je potrebna blokada centralnog diferencijala.
Ta blokada nema nikakve veze sa blokadom diferencijala na osovinama.
Blokade diferencijala (obe) na osovinama imaju serijski:
Wrangler rubicon
G wagen
Toyote (neke serije)
LR (neke serije)
Pinc
Patrol (neke serije)
Ima jih još ali nisu toliko popularni i interensantni za običnog potrošača na našim prostorima,
Blokada samo pozadi:
Pajero
Suzuki LJ80, SJ 410, SJ413
To su 100% mehaničke blokade.
Danas imamo još mnogo "terenaca" sa raznoraznim elektronskim pomagalima i LDS blokadama ali to nisu pravi terenci.
Jeep GC, kia sportage i sorento, toyote, frontere, chayene, bmw, ww, i slično...........niti su njihovi pogoni ili blokade napravljene za teren. Tuareg recimo to radi tako da blokira kočnice. Posle duže vožnje po terenu se kočnice pregriju i šta onada? Pravi terenac ima mehaničku blokadu diferencijala.
Terenci sa blokadama diferencijala su rijetki. Prvo zbog toga što za to treba novaca, drugo zbog toga što za to treba skoro dozvola za nošenje oružja. Blokada diferencijala nije za prosječnog potrošača. Pošto če ili slomit auto ili napravit nešto sebi i slučajnim putnicima u autu.
Lada niva nikad nije imala serijske blokade diferencijala na osovinama. Blokada prečnog diferencijala je nešto sasvim drugo od blokade uzdužnog diferencijala.
-
bravooo bravooo, misterij napokon riješen.
-
Samurai serijski nema blokadu zadnjeg diferencijala.
-
Jeep GC ima odlican pogon qvadra trac d4
-
Samurai serijski nema blokadu zadnjeg diferencijala.
Samurai nema blokade serijski, ali je imaju 410 i 413. A pošto se 410 i 413 spolja ne razlikuju od samuraja jer imaju istu karoseriju, 99% ljudi misli, da su to sve samuraji. Ustvari samurai je Jimny, a samurai je samo ime za jedan od modela za određeno tržište. Jimny kojeg znamo kod nas kao Jimny je isto "samurai". 5 generacija. Za koju godinu izlazi novi model 6 generacija.
Naravno nemaju svi 410 i 413 blokadu zadnjeg diferencijala ali ima jih dosta. Zavisi za koje je tržište pravljen.
Ima toga samo što je ovo tema o nivi pa nije OK offtopičariti drugim markama terenaca.
-
Lada je zakon. Koliko para toliko muzike, to ti je valjda jasno.
O komociji i udobnosti nema riječi, ruke ne smiješ ni pod razno stavit ispod sjedala ili negdje jer ćeš odmah ostat bez prstiju ( završna obrada koma, sve puno oštrih rubova ), za teren teško da ima bolje u tom cjenovnom razredu.
Gdje te Lada ne iščupa moći će samo tenk.
Što se tiče zakuhavanja to je glupost, na kraju krajeva nećeš se vozit 600 km sa svinjama na bulbaru.
Kada je vani - 20°C onda je ona ko doma, pali ko mina uvijek, limarija im je boljka ali to je cijena male cijene.
-
Sasvim si u pravu, Niva je odlično vozilo koje ne treba pretjerano paziti, kvaliteta joj nije naklonjena ali zato jesu rezervni dijelovi kojih ima na pretek, ako ima ugrađen plin onda je to d4.
-
Pozdrav ekipi na forumu. Malo da osvježim temu o Nivi. Naime kupio sam Nivu prošle godine 92 godište 1.6 sa plinom i imam par pitanja. 1. Imam dojam da je jako slaba. ima 5 brzina i čim vidi brdo ( a kod mene su sama brda ili ideš gore ili dolje) odmah moram prebacivati u nižu, čak i na cesti iako se zaletim ne vrijedi. Zanima me dali je to možda zbog 5. brzine, jer sam u međuvremenu nabavio još jednu isti model malo stariju ali ima 4 brzine i znam zasigurno da je motor i mjenjač na njoj originalan jer ju je koristila vatrogasna postrojba tu u selu. i 2. brzo mi se pregrijava a mijenjao sam ventilator,remen,termostat. dali to može biti od prednje maske (ima duple farove pa možda smanjuju protok zraka). Čim je vozim malo grublje gdje treba stisniti gas počne kuhati. Kazaljka još nikada nije otišla u crveno uf ali digne se toliko da izbaci antifriz kroz čep. zagi
-
i moja niva je imala problema sa pregrijavanjem u godini dana sam promjenio 3 termostata dok nije proradilo
-
To je radni auto, ako je samo za lov i brdo skini termostat i miran si. Svakako neka je dobar majstor pogleda za svaki slučaj,ako se motor pretjerano grije nešto ne valja. Kad ganjaš po brdu i voziš prva/druga zaboravi na hlađenje zrakom. Može se staviti i kakav drugi termostat manje vrijednosti jer to je rus i napravljen je za minus temperature. Ako ti izbaci vodu na čep od posude nakon minute kad je ugasiš ne valja ti čep,tj. rashladni sistem nije zatvoren.
-
Kada vozim po cesti temperatura je ok ali čim skrenem na teren i počnem je "forsirati" spora vožnja na malo većim okretajima kada izmijeni svu vodu iz posude počne kuhati. Kada je ugasim izbaci nešto vode dok se ne ohladi ali to ne traje dugo oko pola minute do minut. Zimi sam je vozio i mogu reći da sam ju uspio i na minus 10 pregrijati, pogotovo ako slučajno malo teži teren pa je drk.... u mjestu. gotova je za 2 minute. Što vi mislite dali ta dupla svjetla toliko znače hlađenju??
-
Kakv ti je kiler, da li su lamele prljave.... mozda je i do vodene pumpe ... d1
-
Definitivno ti treba majstor,skini termostat ,dobro provjeriti pumpu vode i samu posudu s čepom. Ne smije izbacivati vodu kad staneš i ugasiš!
-
a iz kojeg ste to sela gospon 102????????
-
Selo nedođija kolega vladolovac83. To vam je na obroncima Fruške gore i kod nas je sve brdovito. Nije to kao kod vas pored mora hao. šalu na stranu. Vidjet ću ovih dana killer i vod. pumpu pa vam javim. Inače lamela i druk ležaj su novi. Čep sam također kupio novi jer starog nije ni bilo uf. zagi zagi
-
daj ti ništa nediraj ovaj tjedan,nego polako pazi da se nepregrije i obiđi teren ja dolazim u nedjelju pa da me odvedes di ima svinja!pozdrav
-
Lovac 102 umijesto vode nasipaj antifriz (-40) pa probaj trebalo bi pomoć
-
Obično vozila koja imaju ugrađen LPG brže se zagrijavaju (i pregrijavaju) od vozila pogonjenim na benzin zbog veće temperature sagorijevanja plina. Imali smo u društvu sličan problem sa jednom Ladom Nivom starom 5 godina koja se također pregrijavala zbog LPG-a, mislim da je u pitanju bila brtva glave.
-
Kad je plin nije loše staviti termostat manje vrijednosti,pomaže dosta.
-
Pošto je zima tu red mi je staviti nove gume na Ladu... Vozim ju uglavnom pola cesta pola teren, a i to nije ništa extremno. Zvao sam Bugatti i Pandu i oni imaju ili VOLTYRE ili KAMA 232, a meni je za oko zapela KAMA i511, no to je zimska guma pa neznam kako bi se ona ponašala u ljetno vrijeme. Molio bih ukoliko netko ima iskustva sa navedenim gumama da mi pomogne u odabiru ili možda preporuči nešto drugo.
-
Imaš protektiranih po 200-300 kuna, šara Bridgestone 694, istu koristim na terencu i prešla već 50.000 km a i dalje ko nova, za ladu Nivu d4. Šara je kao na slici dolje.
-
gdje se mogu naci kvalitetne i povoljne protektirane gume ja sam gledao po netu i ove sto meni trebaju 235/70/16 su oko 900kn,a bf goodrich je cijena sa popustom oko 1000 pa mislim da mi se i neisplati.(gledao mud teerain)
-
kolega evaeva molim te daj mi adresu gdje ima za kupiti protektiranih guma, meni će trebati, može i pm.
pozdrav
-
i ja sam zainteresiran za protektirane gume, pa ak može broj..
-
Najpovoljniji Sinkovski Veliga Gorica 01 62 14 983
-
Pošto se nisam do sada susretao sa protektiranim gumama volio bi ih prvo pogledati osobno, pa isto tako može adresa ili neki kontakt. Jedan vulkanizer mi je rekao da protekt ne uzimam ni za živu glavu dok majstor koji mi održava ladu preporuča samo protekt u odnosu na ove ruske gume.
-
Ako je cijena blizu onda ne, ali ako je razlika velika i još auto za lov i teren zašto ne? Kolega je nedavno kupio protektirane gume za Fronteru,za teren i cestu. Dosta dobre, samo ih je bilo teško balansirati.
-
gdje se mogu naci kvalitetne i povoljne protektirane gume ja sam gledao po netu i ove sto meni trebaju 235/70/16 su oko 900kn,a bf goodrich je cijena sa popustom oko 1000 pa mislim da mi se i neisplati.(gledao mud teerain)
Evo ako te zanima imas Rockstone RF06 komad oko 760 kn i nije protekt z10
-
Ako je cijena blizu onda ne, ali ako je razlika velika i još auto za lov i teren zašto ne? Kolega je nedavno kupio protektirane gume za Fronteru,za teren i cestu. Dosta dobre, samo ih je bilo teško balansirati.
ako se nevaram i frontera je 235/70/16 koliko je platio
-
Vec se pisalo o guma-protekt iz vg. Model 694 imam ja i mogu
ih samo pohvaliti. zagi
Cijena cca 600kn za 245-70-16
-
Znam da su te protektirane gume dobro napravljene ali su im zadnjih par godina dosta napumpane cijene.Ja bih rađe za slične novce ovako nešto:
http://www.vulkanizerstvo-furlan.si/hr/auto-gume/seznam/artikel/4024068280910 (http://www.vulkanizerstvo-furlan.si/hr/auto-gume/seznam/artikel/4024068280910)
-
Ako je cijena blizu onda ne, ali ako je razlika velika i još auto za lov i teren zašto ne? Kolega je nedavno kupio protektirane gume za Fronteru,za teren i cestu. Dosta dobre, samo ih je bilo teško balansirati.
ako se nevaram i frontera je 235/70/16 koliko je platio
830 kuna 255/75 R15, teren i cesta. Vidio sam ih i izgledaju stvarno dobre i kvalitetne. Protekt se zove firma.
-
Dali je netko možda ima iskustva sa ovim profilom gume. Proizvođač guma protekt. Stavio bi ih na ladu, cijena oko 500 kn.
-
Trebale bi biti OK. Ja imam njihov Monster model, nisu za cestu, ali po terenu... ludiloo
-
Trebale bi biti OK. Ja imam njihov Monster model, nisu za cestu, ali po terenu... ludiloo
gdje si kupio te monster i koliko kn
-
gdje si kupio te monster i koliko kn
U Velikoj Gorici, koliko se sjećam oko 650 Kn/kom.
-
ma dobre su i one na asfaltu, samo kaj su jako bučne, čuo sam teoriju da bi po asfaltu trebale biti jače napumpane (2.8.), a za teren slabije (od 1.7 do max 2 bara), ja se nebi htel mešati u tu teoriju jer takve kombinacije nisam delal...
-
To sa ispuhivanjem je ludost, guma se pumpa po preporuci proizvođača i šibaj.
-
To sa ispuhivanjem je ludost, guma se pumpa po preporuci proizvođača i šibaj.
pogledaj ovo http://youtu.be/qRMucnHURjI (http://youtu.be/qRMucnHURjI)
-
..........znam da je po snijegu i po makadamu bolje imati ispumpane gume (1,2 bara) a po asfaltu (2-2.5 bara).
-
Lada X-Ray Concept официальное видео (http://www.youtube.com/watch?v=0SMewKn1--U#ws)
-
I like it :)
jos ak je na terenu dobra...
-
Stovani kolege ukoliko netko zna za dobru ladu nivu sa plinom rado bih je opet kupio, za ponude mi javite na mail,hvala unaprijed.
-
Da li je odmena Nivi stigla na tržište ? http://www.b92.net/automobili/vesti.php?yyyy=2014&mm=03&nav_id=818836 (http://www.b92.net/automobili/vesti.php?yyyy=2014&mm=03&nav_id=818836)
-
Pozdrav! Plan mi je ubacit dizel u lajku,pa dali netko zna koji bi dizel motor pasao u nivu 2003g,a da nije mlađi od tog godišta jel atest to zahtjeva! z10
-
Ja znam da paše od Fiata 1.9D Tempra,Tipo i ostali koji imaju isti motor.
Znači paše taj motor original na mjenjač od nive.
Paše i od Peugeota 205 1.9D
Sad kakve su kemije sa nosačem motora to neznam.
-
Ja znam da paše od Fiata 1.9D Tempra,Tipo i ostali koji imaju isti motor.
Znači paše taj motor original na mjenjač od nive.
Paše i od Peugeota 205 1.9D
Sad kakve su kemije sa nosačem motora to neznam.
Svi ti motori pašu,ali ne mogu proči atest jel su starije godište od 2003g i nisu euro 3 motori,zvao sam ZG!
-
Sve paše u sve samo je pitanje upornosti i volje za takvim zahvatom.
Takvi zahvati više nisu iplativi odkako se disel popeo nad 10kn.
Ako se stavlja 1.9 TD potrošnju svedemo na 10l/100km, ako stavimo motor manje kubikaže imamo mrvicu manju potrošnju ali nemamo snagu koja nam je jako bitna na terenu u teškim uvijetima.
Ja posjedujem nivu disel sa 2.5 D fiat motorom potrošnja 15l/100km snaga motora nikakva a potrošnja koma.
Složili smo još jednu sa 1.9 TD fiat tipo motor rođen za nivu ali opet smo na 10l/100km, tako da moj zaključak je držat se originala i varianta plin.
Sve te preinake na dizel nisu isplative vjerujte mi jer ja sam u tome već 10 godina odkako sam prvu nivu dizel složio.
Ako to sami radite malo uštedite ako vam to netko drugi radi za pare onda ste u gubitku 100%.
Eto toliko o tome ako imate pitanja samo pitajte.
Lp!
-
Pa neide to samo tako , ako ugradjujes diesel motor mijenjas i mjenjacku kutiju pa onda sigurno i kardansko vratilo jer vise nepase duzina pa diferencijal .. Neisplativo. Ovako ne dobijes nista ,diesel motor na manjim okretajima isporucuje vise okretnog momenta i za njega je drukciji omjer u mjenjackoj kutiji.
-
da se mijenja i mjenjač onda bi bilo neisplativo 200%..
-
Neisplativo i ovako. Sta fali benzincu ? rosta jednako kao diesel gss
-
Neisplativo i ovako. Sta fali benzincu ? rosta jednako kao diesel gss
Upravo tako pepi d4
-
Dobro srediti stari Ladin 1.6 benzinac, u kombinaciji s dobrim karburatorom i plinom mora biti dobar.
-
Dobro srediti stari Ladin 1.6 benzinac, u kombinaciji s dobrim karburatorom i plinom mora biti dobar.
Grome ta ti stoji posjedovao sam Ladu duži niz godina i vjerno mi je služila svo vrijeme.
Prednost u odabiru Lade dajem Ladi1.6 pred 1.7 koja je novijeg godišta al je motor totalni promašaj za kombinaciju plina .
To su mi potvrdili neki poznanici koji posjeduju Nive 1.7 dok ja s 1.6 nisam s plinom imao nikakvih problema.
Tako da je i moje mišljenje kao i Gromovo 1.6 s plinom je extra kombinacija manje komplikacija nego kemijanja s dizelima(svakako brža i jeftinija varijanta). d4
-
Pozdrav kolege!
Dal ima možda netko od vas savijet za dobre gume za Nivu, nešto što je ok za teren i za cestu!
Hvala
-
Guma protekt iz Velike Gorice imaš sliku profila gume na stranici ispred! Imam ih godinu dana i zadovoljan i na cesti i u blatu!! Cijena 500 kn komad
-
Originalna guma za Nivu voltyre.
-
Guma protekt iz Velike Gorice imaš sliku profila gume na stranici ispred! Imam ih godinu dana i zadovoljan i na cesti i u blatu!! Cijena 500 kn komad
ima ih jedan moj kolega i kaze da je prezadovoljan
-
voltyre imam sad na autu i nemam dobrih iskustva, tak da tražim nešto drugo!
Sviđa mi se ovaj protekt iz V.Gorice!!!
-
Imam kolege koje su uzeli gume iz V.G. i prezadovoljni su.Samo što su navodno malo digli cijene.Slovenija je takoďer dobra opcija.Original Ladine plastika.
-
Kolega ima ove, jedne je poderal, sad je kupil novi set i pre zadovoljan je
http://www.auto-prijatelj.com/x_off%20road%20gume.htm (http://www.auto-prijatelj.com/x_off%20road%20gume.htm)
radi se o KOBRA TRAC NT
lada je podignuta 5 cm, blatobrani su malo porezani i stavil je dimenziju 205 R16. Investicija do guma, lift kit i rezanje ovisi kolko ste si dobri s tokarom... a svako si može malo porezat prednji blatobran sam i dobite pakleni stroj ludiloo
-
Trebao bih brtvu zadnjeg stakla za nivu pa ako netko zna gdje bi to mogao kupit bio bi zahvalan jer već dulje vrijeme tražim to po netu inema
-
vecer, imam pitanje pa ako mi netko moze pomoci-posjedujem ladu nivu 2004g i uzeo bi jos jednu za dijelove pa me zanima od kojeg godista dijelovi pasu na moju? od 1995? ili 2002? zanima me tocno diferencijali, kardani, reduktori!
-
Pozz,ja imam 2003,mislim da paše i od jedne i od druge,ali bi ti savjetovo 2002g da uzmeš,zamor materijala itd. d1,a možda ti budu trebali i ostali dijelovi...d1
-
http://www.autoportal.hr/clanak/procurile_patentne_fotografije_nove_lade_nive (http://www.autoportal.hr/clanak/procurile_patentne_fotografije_nove_lade_nive)
-
Ne izgleda loše, samo je pitanje kolika će joj biti krajnja cijena kod nas u HR.
-
Ja vjerujem da ce biti jeftinija od Suzuki Jimny .
-
Nadam se da netko ima iskustvo jer pito sam tolike "majstore" i baš ni jedan nezna.. znaći imam ladu , prvi vlasnik65000 km, ima plin i radi odlično i na benzin radi dobro al kod palenja osobito prvog trokira, puca radi na dva klipa i to par minuta poslije je sve ok...Ako netko zna problem u ćemu je puno bi mi pomogao...
-
Imas li mogucnost paljenja samo na plin i koji je nacin ugradnje?? Preko usisa zraka ili injektori??
-
Pali samo na benzin i to preko injektora, 2007. je godina.
-
Nadam se da netko ima iskustvo jer pito sam tolike "majstore" i baš ni jedan nezna.. znaći imam ladu , prvi vlasnik65000 km, ima plin i radi odlično i na benzin radi dobro al kod palenja osobito prvog trokira, puca radi na dva klipa i to par minuta poslije je sve ok...Ako netko zna problem u ćemu je puno bi mi pomogao...
ja bi probao prvo odspojio lambda sondu pa onda pokušao upalit.
Ako je svijetli MIL (chech engine) lampica onda vidjeti šta kompjuter kaže
-
Ako skine lambdu postoji mogucnost da ne upali nikako. Sad ne znam je li trokira na plin, benzin ili oboje. Ocito na benzin jer poslije sam prebaci na plin. Moze biti sto stvari. Razvodnik mokar pa se osusi, los rotor ili kapa, injektori losi dok se ne ugriju i sta ti ja znam. Vozim na plin 10 godina i nikad problema s njime. Nađi majstora da valja, pogledaj autoplin forum
Tamo imas dva lika lumena za to.
-
Ok, hvala !
-
imao isti problem dva injektora od benzina mi nisu radila odnio sve na ciscenje i sad radi
-
>Ladu nebi ni neprijatelju pozelio. Frend ima svake godine ulaganja 5000 do 10 000kn i uvijek nesto nevalja......nekvalitetne dijelove ima jako
-
Moja makina :)
Boljih terenaca naravno da ima. Ja sam se dosta dugo razmišljao šta kupiti. Uzimajui u obzir da ne vozim mnogo (oko 300-400km mesečno), cenu registracije, cenu servisa i rezervnih delova ipak sam se odlučio za Nivu.
1,7i , benzin, 2010 godište, trenutno na satu oko 26000km.
Urađeno par sitnih estetskih i funkcionalnih modifikacija.
U planu je još toga ali otom potom. Servis na njoj radimo otac i ja.
-
Pozdrav.Imam ladu nivu 2005g. 1.7 i
Zanima me di se moze nac jeftino prednji diferencijal i poluosovine?
(problem je sto se osjecaju jake i vibracije i jako šumljenje tijekom voznje)
-
Vecer Filip, jesi siguran da je to od prednjeg difa? mora ti to neki poznavalac nive pregledati jer moze biti i dif i mjenjac. Ja sam imao na nivi takodjer zujanja i odem kod majstora i oni mi kazu gospodine vama su kardani otisli, i sto cu uzmem ja dva nova kardana sa krizevima i plus ruke 1500 kn paf. I naravno da nije bilo do toga, vracao sam ponovno auto oni su nes muljali tamo vamo i nakraju nis. zujanja je i dalje bilo iz podrucja reduktora, prednjeg zadnjeg difa tko zna, kad vozis 80 km kao da fapa vozis. To ti je sreca na kakvu naletis, da nebude sve tak sivo vozio sam se u jednoj u kojoj nis nije zujalo
-
U Rusiji se za cca. 300 eura može kupiti diferencijal sa ograničenom blokadom za prednji i stražnji pogon tipa "torsen "(lsd). Dali netko ima iskustva u pogledu kvalitete i opravdanosti ugradnje.
https://ladapower.com/catalog/tuning-2015-01-20/lada-niva-torsen-differential-6-kg-m-22-teeth-981-detail
-
Poštovani Ladoljupci...jel ima netko dobru preporuku za servis Lade, malo poštelati motor...i plin ako je ikak moguće.. Čim bliže Bjelovaru po mogučnosti..
-
postelati Ladu-nemoguca misija rol
-
Poz svima kolegama lovcima i svim ladoljupcima i imam jedno pitanje naime imam.i ha ladu nivu 1.7 i 2006 godiste i imam problem da mi nerade na njoj kontrole lampice od ulja i akomulatora i sat od obrtaja pa ako netko zna u cemu bi bio problem bio bi mu zahvalan na odgovoru
-
Skini tablu svaki pristojan električar ti to riješi za 15 min
-
Ja sam skinuo tablu nije mi radila sijalica od zmigavaca i prislonila mi se zica od obtaja na masu i od tad mi to neradi happi a jel se to sigurno da popravit ili moram drugi sat trazit
-
Ako zeza i dalje, potrazi polovnu tablu sa otpada.
-
One novije kockaste table imaju problema da im popucaju vodovi , malo žice i lemilica riješe problem.
-
Poz svima evo ja resio problem sa tablom od lade malo se poigrao lemilicom i sve funkcionoira ref e sad me zanima jel ima tko bul bar lovacki za ladu da bi ga prodao ili mozda poklonio uz neku maknadu malu (hehe sala )rostilj ako tko ima sta za prodat nek se javi sam da nekosta ko i cjela lada
-
Pozdrav svima, nakon Nisana Navare evo uzeo Ladu, prvenstveno za lov, 2002, 1.7i, solidna nekih par sitnica koje sam riješio, a bila za male novce. Jedini problem koji me brine je da izbacuje iz prve brzine, ako držim ručicu mjenjača onda mogu normalno krenuti, kad je pustim izbaci. Za sad mi to ne smeta, bez problema krećem u drugoj, i ostale brzine normalno rade. Čuje se druk ležaj u leru dok nije stisnuto kvačilo pa ne .znam dali to ima veze sa prvom. Dali bi kvar mogao biti u selektoru brzina i onim malim federima sa kuglicom? Ako je neko imao slično iskustvo bilo bi mi dragao da ga podjeli pa da znam na što da računam. pozz i dobra kob
-
Vidim da je tema zamrla, mjenjač ću prepustiti meštru, izgleda da je sinhron prve brzine.
Ali ću podijeliti sa vama ostala iskustva.
Kad kupite Nivu staru 10 i više godina, kod nas uglavnom neodržavanu adekvatno spremite se na slijedeće investicije kako bi smanjili potrošnju goriva: senzor protoka zraka (400kn) ujedno najskuplji i sigurno poluispravan, motor radi ali i troši, nakon toga su senzori položaja leptira i senzor bregaste osovine koji su u 90% slučajeva poluispravni a koštaju po 100 tinjaak kuna, i četvrta stvar kod mene je bio senzor temperature, radio je ali lagao cca 5 stupnjeva
i uz to što ovi gore senzori uzrokuju nepravilan rad, povećanu potrošnju, ali i dodatno grijanje motora, ovaj je uključivao ventilatore na 105 stupnjeva. Sva ulja u motoru i prijenosima promijenite , također filtere, sve skupa
300 kn ( po uputama sve se mijenja svaki 10 000 km, ali moj dobar prijatelj meštar kaže "pa el se čuje sad manje"
ali neradi se o buci već o očuvanju prijenosa od habanja) to nisu velike investicije a lajka sad radi ko doksa, troši 3 l manje, pali na zub, ne trese, ne trza, prima gas ko luda i ima snage. Najveći problem zašto ljudi ne mijenjaju iste stvari što lada ide i sa tim poluispravnim senzorima koji su kvalitete kakve jesu, ali su zato jeftini. Za primjer vozim
još BMW 5 i senzor nivoa ulja je 1400 kn, sa poluispravnim voziš, čak vidiš nivo ulja ali nemožeš poništiti servisni interval. Za te novce na ladi zamjeniš sve senzore, ulja, filtre remenje, antifriz - samo za usporedbu.
-
Lp.imam problem sa ladom nivom 1.7i 2008g.pa me zanima ako se netko susretao sa ovim problemima..kad upalim ladu nivu radi bez problema,kad se malo zagrije ostane bez gasa pa svako toliko opet uhvati gas i pali se lampica greske motora...
-
Probaj vidjeti senzor leptira gasa, tako se ponaša kad je on u prekidu.