Pa promjeniti ležaj načelno nije neka pamet međutim naštelati zračnost diferencijala je.
Evo ti slika s kataloškim brojevima za 2,3D fronteru zadnji diferencijal bez špere,
Obrati pažnju na ove pločice pod brojem 9, kako vidiš ima ih različitih debljina 0,711, 0762, 0,787 itd.
S njima štelaš zračnost valjkasto konusnih ležajeva na izlazu diferencijala na poluosovine, ako ih "stegneš", "poplaviti" če u par tisuča i početi zujati ako ih ostaviš prelabave diferencijal če rulati ili čak pobrstiti zube na kruni diferencijala.
Nezgodno a!