Forum LOVAC
Odjeća i Obuća, Oprema za lov, lovce i lovište, terenci => Terenci => Autor teme: Niva96 - 02. 04. 2012. 01:34:41
-
Forumaši,hajde sada ko hoće da poreda terenska vozila od naj boljeg do naj goreg na svjetu.Naravno radi se terenskim performansama?Evo vako ide za mene:
Mercedes G puch
Toyota Land Cruiser
Lada Niva
Nissan Patrol
Jeep Wrangler
Land Rover Defender
Uaz
Suzuki Samurai
Jeep Grand Cheroke
Mitsubishi Pajero
TO SU PRAVA TERENSKA VOZILA 1liga
-
nema ga ovdje loša happi
-
Raspravljat koji terenac je bolji je cista glupost , mislim da bi tuareg v10 disel sa terenskim gumama vuko svih ovih 10 zasobom sa blokiranim tockovima hao
licno prednost uvijek dajem malim i lakim vozilima poput nive i suzuki jimy
-
Forumaši,hajde sada ko hoće da poreda terenska vozila od naj boljeg do naj goreg na svjetu.Naravno radi se terenskim performansama?Evo vako ide za mene:
Mercedes G puch
Toyota Land Cruiser
Lada Niva
Nissan Patrol
Jeep Wrangler
Land Rover Defender
Uaz
Suzuki Samurai
Jeep Grand Cheroke
Mitsubishi Pajero
TO SU PRAVA TERENSKA VOZILA 1liga
kad budeš vozio pinza lista će ti drukčije izgledati. o gore navedenima izuzimam samo ladu i uaz-a ostatak je šminka.
ovo što pišem to i tvrdim,ko nevjeruje,idemo u 10.000 eura na teren da provjerimo
-
Raspravljat koji terenac je bolji je cista glupost , mislim da bi tuareg v10 disel sa terenskim gumama vuko svih ovih 10 zasobom sa blokiranim tockovima hao
licno prednost uvijek dajem malim i lakim vozilima poput nive i suzuki jimy
drug tuareg nije terenac,on je SUV. na terenu je on ko lađa na pješčanoj plaži.
-
Forumaši,hajde sada ko hoće da poreda terenska vozila od naj boljeg do naj goreg na svjetu.Naravno radi se terenskim performansama?Evo vako ide za mene:
Mercedes G puch
Toyota Land Cruiser
Lada Niva
Nissan Patrol
Jeep Wrangler
Land Rover Defender
Uaz
Suzuki Samurai
Jeep Grand Cheroke
Mitsubishi Pajero
TO SU PRAVA TERENSKA VOZILA 1liga
[/quote)
1. warburg dvotaktni
2.trabant također dvotaktni
3. lada specijal
4.lada žigolo
5.lada samara
6.lada niva
7.lada karavan
8.stojadin mediteran
9.stojadin obični
10.uaz
svi ovi jugonostalgičarski bolidi su podjednaki i žali bože utrošenog materijala....prva dva su pobjednici zbog eventualne korisnosti po pitanju rastjerivanja komaraca i to je to !!
-
Mozete se vi sad pesi kolko hocete al imo sam dosta puta priliku vozit trabanta u lovistima i jos kad mu stave lance na gume nema blata i njive gdje on neprodje , nije za podcjenit teaa
-
(http://img141.imageshack.us/img141/3120/kamaz.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/141/kamaz.jpg/)
A kamioni ?
Višestruki pobednik Dakara . Ruskaja mašinka Kamaz poznat medju radnicima koje prevozi po bespućima površinskih kopova Kolubara kao ,,MAJMUNARA,, verovatno zbog tereta kojeg vozi u furgonu sa rešetkama sličnom kavezu.
Da se ne mučite mnogo, postoji najbolji terenac na svetu. Napravljen je na sistemu idvidual drajva tj svaki točak je nezavisan i ima pokretanje sopstvenim elektro motorom isti se napajaju iz generatora kojeg pobuđuje motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Za sada se može videti samo na ogromnim damperima koji prevoze mineralne sirovine 24 sata na dan za potrebe rudarstva i energetike. Jedina je jeba što je ovaj sistem još koncept među ,,putničkim,, terencima ;D
-
Pajero na zadnjem mjestu? 1liga
Uostalom otvorio si pandorinu kutiju jer sve zavisi kome "terenac" za šta treba.
Niva je super na uskom terenu, ali ako moraš s njom povest petoro ljudi u goste u 300 km udaljeno lovište spomenut češ joj inžinjera koji je nacrta u kontekstu s majkom, naj boljim čovjekovim prijateljem i sve to u raznoraznim kombinacijama par tridesetak puta po kilometru ;D
-
Pajero na zadnjem mjestu? 1liga
Uostalom otvorio si pandorinu kutiju jer sve zavisi kome "terenac" za šta treba.
Niva je super na uskom terenu, ali ako moraš s njom povest petoro ljudi u goste u 300 km udaljeno lovište spomenut češ joj inžinjera koji je nacrta u kontekstu s majkom, naj boljim čovjekovim prijateljem i sve to u raznoraznim kombinacijama par tridesetak puta po kilometru ;D
Ako se ne varam Niva je tvornički rgistrirana za 4 osobe !
-
Ne vidim na listi ni Discovery-a, gdje je on u odnosu na ove nabrojene ? archery
-
Ako je ti je Niva ispravna potpuno,može bez problema preves 5 ljudi gdje god hoćeš pa i u Moskvu.Ali sada ove Lade Nive 4x4 M,su zakon.Još se u njima nisam vozio,ali kažu da su čudo,ima servo,udobnija promjenjeni kardani,drugo kvačilo i lamela,drugi amortizeri,jednom rječju gotov svaki dio promjenut.I što je naj važnije izdržljivija od ovi dosadašnji duplo.
-
Stari ja sam vozio Nivu i 1,6 i 1,7 i ima samo dvije prednosti nad Pajerom:
Manja je pa može proć gdje veči terenac ne može.
Košta malo pa ti ju je manje žao kad joj hebeš majku po terenu.
Inače moja standardna ruta do lovišta od cca 250 km u jednom pravcu s Nivom ubije baju u meni, Pajero može stat, a s LC-om dođeš svjež ko ljubićica ;D
-
Ja sam često kod Pave Groma ( Merolino ) u lovu i sa sigurnošću tvrdim da se sa njegova dva , tri Unimoga ne može mjeriti niti jedan od ovih ranije spomenutih vozila.
-
Teško je reći koji je terenac najbolji, meni se čini da Wrangler ima najbolje terenske karakteristike (barem šta se tiče viđenoga na Youtube).
-
Ja sam često kod Pave Groma ( Merolino ) u lovu i sa sigurnošću tvrdim da se sa njegova dva , tri Unimoga ne može mjeriti niti jedan od ovih ranije spomenutih vozila.
UNIMOG je radni stroj,a ne terensko vozilo .Pogledajte kaj piše u Njemačkim papirima kad kupite UNIMOGA i bilo koji terenski auto(đip).
-
mi ko djeca kad se svađaju oko lego kockica
-
Šta mislite šta je bolje motor od Nive 1.7 ili 1.7i.Koji je bolji?
-
Mislim da je bolji 1.7 i zbog smanjene potrošnje goriva i preciznijeg ubrizgavanja. Što se tiče ugradnje plina jeftinija je varijanta 1.7 nego 1.7i.
-
zaboravili ste na dosta dobrih terenaca
Isuzu Trooper
Aro
Daihatsu Feroza
Daihatsu Rocky
Daihatsu Terios
Suzuki Vitara
Discovery
Ovdje možete i dodati pick up vozila u raspravu koja isto mogu bilo gdje i još cijelo krpo pajceka moš utovarit unutra. ;D ;D
-
Đe nađe ova prva dva ::)
-
U Rumunjskoj just
-
Jel zna netko koji sve terenci mogu zašperat ko G.klasa, zasebno prednji i zadnji dif
-
Mislim da serijski to ima samo G klasa .
-
Jel zna netko koji sve terenci mogu zašperat ko G.klasa, zasebno prednji i zadnji dif
Pajero, Patrol ...
Ako prvi vlasnik nije škrtario kad je stavljao kvačice na dodatnu opremu ;D
-
ja samo pogledam sta ljudi voze po safariju i nekim posebnim ekspedicijama. tu land roveri i tojote vladaju. a ljudi koji idu na takve stvari žele kvalitetne i trajne stvari.
1. defender i G-mercedes
2.toyota land cruser
3. suzuki samuraj
4. pajero
pinc i unimog ni ne spadaju u teranska vozila , to je ipak veca kategorija, ako cemo njih nabrajat onda možemo i neke gusjeničare i sl. gluposti.
lada niva, hm. hahaha zagi
-
Svi su dobri dok ti se ne dogodi ovo
sada za opravak mogu kupit novu Ladu i još bi mi ostalo za počastit ekipu rostilj z10
-
Dobro si ti to sredio, glavno da je glava cijela. Ovako uništen automobil pitanje je dali se isplati uopće i popravljati.
-
padvozje i šasija su ured samo je lim stradao čak ni stakla na vratima i šajba nisu puknuli
-
Što se tiče motora kod lade nive ,definitivno je što se potrošnje tiče bolji 1.7 u odnosu na 1.7i uočeno iz vlastitog iskustva i iskustva kolega lovaca koji ih imaju u mom društvu...
-
Na Discu su brojevi na šasiji, trk u EU po drugog i prebaci karoseriju.
Ako nađeš kojeg HILUX-a 2005-2007 3,0 D4-D za istu rađu javi ;D
-
Vjekač znaš ono "šteta auta" no bitno da si ok d4
Ovo je sad LAND GROOVER
Možda ima šanse da ga ponovo složiš (makar i u novo "odijelo") superti
-
Na Discu su brojevi na šasiji, trk u EU po drugog i prebaci karoseriju.
Ako nađeš kojeg HILUX-a 2005-2007 3,0 D4-D za istu rađu javi ;D
Znam da je karoserija na šarafe ali puno je to posla ni u EU nisu jeftini ako išta valjaju. Godina kao moj ispod 6-7000 E nema doduše u Nizozemskoj su dosta jeftini ali kada se sve zbroji mislim da ću dovesti nešto iz Njemačke.
-
Nadam se da nije problem sto podizem staru temu ali da ne otvaram novu.
RAzmisljam o kupovini nekog terenca za lova, mozda u zimskim uslovim da sidem do grada i nazad jer sam u brdu.
Najvise me se svida pajero.Gledao sam starije verzije oko 90 god i ne znam koliko se isplati uzimati novije samo za lova?
Ponajvise se bojim novijeg vozila radi odrzavanja i znanja mehanicara, jer ruku na srce u mom kraju jos uvijek su na vi sa elektronikom.A oni koji se nesto i razumiju, boli glava od usluga.
Da li da skupim jos novaca i kupim nesto novije ili se ipak mogu pouzdati u stariju verzije i na sta bih trebao obratiti paznju pri odabiru starijega?
-
Ako nađeš dobrog kupi, auto je solidan i s obzirom da je terenac cijena dijelova ne ubija.
Točke na koje obrati pažnju su ti:
Prekomjerno dimi, sto uzroka! Šprica, pumpa, turbina, faza ...
Pumpa tlak u rashladni sistem, brtva glave ili češće pukla glava (2,5TD D46TD)
Teško upada iz prve u drugu i iz treče u drugu,potrošen sinhron druge ili gora solucija kandža druge brzine
Trese na kočenu, zablokirale vodilice čeljusti u naj gorem slučaju triba mjenjat čeljust s nosačem
Radilica ima previše aksijalnog lufta, "ostaje" donji cilindar kvačila ako nije sanirano na vrijeme potroši blok i motor je za smeče.
Nadam se da te nisam prepao ;D
-
Pise da je tip motora 4D56
Auto kad se upali dimi, ne znam koliko je to ''uobicajeno'' jer sam citao da ne mogu lako proci na eko testu.
Auto nisam vozio kada sam gledao, jer mu je desna strana sasije korzirala pa sam se raspitivao oko toga i kazu da im je to bolna rana.
Auto je 90 god, limarija ostala je extra, gume su dobre.
Isplati li se ugraditi drugi motor ako rikne ili popravljati isti?
Nisam shvatio taj dio oko aksialnog lufta radilice?Kako to ustanoviti?
Koliko ''boli'' ako bude turbina, pumpa itd tj koliko kosta to zadovoljstvo da se sanira, otprilike?
Planirao sam opet da sutra idem gledati auto i da ga probamo.
-
Možeš "zakrpiti" taj motor za par tisuča kuna drugi koji nađeš je vjerovatno u stanju kao i tvoj ili gorem
Aksijalni luft gledaš na remenici radilice, prodrmaš muški naprijed nazad ili malo pomogneš montiračem ne bi smio moči osjetiti luft, ako šeta naprijed nazad osjetno znači da je ovo o čemu ti pričam.
za riješit hrđu kvalitetno triba odvojit karoseriju od šasije povariti pojačati i zaštititi, velik posao.
Problem dimljenja je teže riješiv kako rekoh jednoj smrti sto uzroka ili zavidaš gorivo na pumpi dok ne prođe tehnički ili 200 Kn u knjižicu ;)
-
Ma tehnicki cu nekako proci, jedino da ne crkne odmah :D
Za hrdu znam da treba malo vise posla i vise truda.Mislio sam sad samo ako ga kupim da pokrpim da drzi godinu dvije pa onda odvajati sasiju, dok se malo popravim :D
Koliko realno vrijedi takvo auto?
Vrijedi li nekih 1700€ pa ulagati malo po malo?
-
Hhhmmm!
Neznam šta bi ti reka?
Hrdjav lošiji motor, ...
-
Od svih auta sto sam gledao sto su u ''top'' stanju su u puno gorem stanju a cijena je velika.
Cudno ti je stanje u BiH po pitanju vozngo parka.Sva starija vozila koja su uvezena poslije rata pa dok nije uvedena starosna granica do 7 god, su na cijeni.
Mislim da cak ima jeftinijih auto za uvesti nego ovi sto su ovdje.
Ta razlika u cijenama me ponukala da razmisljam o kupovni novijeg auta, mada i to moze biti isto macak u vreci....
Nisam pametan...
-
Mercedes g 300
-
Bravo! zagi
Pogodi iz prve! rol rol
-
Htio bih na šasiju od suzuki samuraja 410 stavit karoseriju od 430, pa me zanima ako netko zna da li paše i da li su brojevi samo na šasiji. da nebi bilo problema na tehničkom.
-
Vjerovatno misliš od 413. Paše, brojevi su na šasiji, na karoseriji je pločica koja se može skinuti i staviti na drugu karoseriju.
-
Ta plocica ne drzi vodu na tehnickom pregledu ,mora imati
i utisnut broj negdje na sasiji ,iznad desnog kotaca ili ispod kilera ... zagi
-
Nije pitanje da li drži vodu ili ne nego je pitanje da li postoji VIN još negdje osim na šasiji i šta učiniti da bi se izbjeglo probleme na tehničkom. Pored broja na šasiji postoji ID pločica na karoseriji, i držala ona vodu ili ne MORA na njoj biti isti VIN kao što je na šasiji. Kako bi tek držalo vodu da je jedan broj na pločici a na šasiji sasvim drugi???
Držala vodu ili ne pločicu treba promjeniti prilikom promjene karoserije, bolje da je nema nikako nego, da moramo objašnjavati neke stvari gospodi iz policije ili carine ukoliko nas slučajno kontrolišu. Oni na tehničkom su najmanji problem što se toga tiče jer pločicu gledaju samo u slučaju da ne mogu pronači utisnutog broja, bilo zbog toga što ne znaju gdje je ili zbog nečitljivosti utisnutog broja.
-
Znači profesore, skinuti pločicu sa stare karoserije i staviti je ovu drugu koja će biti na šasiji zagi
Zahvaljujem
-
Tak je. Drugih brojeva osim na ID pločici u tvom slučaju na karoseriji nema. Nalazi se u kabini, ispred desnih vrata, ispod rupe za zvučnik.
-
d4
-
Ko zna zna! d4