Lada Niva

[SUMO]

Moj pozdrav svim ljubiteljima Lade
Jucerasnje zimsko prihranjivanje proslo je u znaku dobrog fotografa.
Neki su krenuli pre nas raznim deficima,galopercicima i ostalima. Uglavnom su odustajali na pocetku.
A da je je.eno - vrlo. Kisa je danima padala. Natopila zemlju zestoko. Banatska crnica, lepljiva do bola. Pa preko 40 tak cm snega, gotovo da ne vidis nista gde je rupa, razor, dubok trag.
Ipak, uz solidnog fotografa evo i malcice slika.
Sreca sto Lada odlicno greje, inace je doticni kukao da mu se grce prsti :)

[SUMO]

Moderatore,
o cem` se radi?
Lepo sam prikacio svaku sliku razlicitu, ono odjednom tri iste?

[SUMO]

Na ovom forumu se neko ocigledno dobro zabavlja.
Sinoc je bilo 9 razlicitih slika, sad ih ima 8, plus ove tri iste.
Neverovatno!

[jjukic]

   Prijatelju ne bi me čudilo da iz bunkera viri vepronja poslije intervencije moderatora!  Mislim da su ove tvoje fotke najbolji dokaz kako se za male pare može dobiti odlično terensko vozilo i u tom cjenovnom rangu nema joj premca! 

[jo]

Pa ko kaže da ima bolji terenac od LADE 

[boro]

Mislim da za te novce bolje vozilo se ne može kupit a imao sam priliku vidjet kako vuče iz snjega mercedesa ml(naravno ljetne gume) i nisam čuo da je netko tražio pomoč  izvlačenja.

[valdop]

evo ga na, sad opet ispočetka bolji je ovaj ili onaj   

[boro]

Za malo novca puno radi 

[lovac-zu]

SUMO..ti i tvoja lada ste moj idol

[SUMO]

Jadranko,
ovih dana iz gepeka viri samo so i kukuruz

Ma nije bitno ovaj/onaj. Neka svaki protivnik Nive i njene prohodnosti na terenu okaci bar jednu sliku svog ljubimca u slicnoj situaciji. To je poenta.

[Neno]

To Sumo majstore, samo gas i Lajka ide

[valdop]

evo ga najbolji terenac a volan na desnoj strani

[Midian]

Ide Lajka samo zvoni,ML-ovi,Cayenne,RAV4 se tociljaju po snegu

[Jedan]

Pridružujem se klubu poštovatelja. Moja sirotica danas ima 29 (dvadeset i devet) godina, od kojih je od 2000. g. u blatu. Oprana je dvadesetak puta i to zbog većih popravaka donjeg postroja ili pripreme za teh. pregled. Ako netko vozi po nemogućim terenima onda sam to ja (ne računam "off road" utrke jer su vozila za tu disciplinu puno bolje pripremljena). Ovo je serijska LADA s ponekim ojačanjima ali ponavljam, u nju danas nakon njenih 29 godina sjednem i po -25 i po +38 - upalim i vozim. Nema točke u lovištu do koje ne može stići. Ako ne ide putem - ide kroz granje debljine i do 5 cm (provjereno mnogo puta). Troši oko 35 litara/100 km (što je malo manje od tenka T 34) ali oprošteno joj je jer gotovo da ne izlazi iz 1. i 2. brzine pod reduktorom (osim 1-2 km po tvrdom putu). LADA definitivno nije vozilo za duge relacije po asfaltu ali izvan njega se osjeća k'o doma. Ovako to izgleda po snijegu.

[Jedan]

Kažu da je nježna i krhka. Možda su i u pravu ali sve ove godine uz ovakva opterećenja (u privitku), na terenu po kojem na mjestima (poslije rata) nitko nije prošao prije mene, do sad sam promijenio poluosovinu, zadnji diferencijal i reduktor. U svim slučajevima lomova ja sam bio kriv jer sam tražio više nego je bilo potrebno. Uz sve lomove NIKAD me nije ostavila na terenu, već je svojim pogonom dovezena nazad u dvorište. Za vašu informaciju drugi reduktor i diferencijal platio sam svaki po 500 kn. Svi troškovi lomova u 11 godina koliko je pod ovim režimom eksploatacije nisu prešli 2000 eura. Teren po kojem ja vozim nesavladiv je za kamione, kako ja zovem velike i moćne terence, jednostavno zato jer su preveliki za provlačenje između stabala. Po glavnim putevima u mojem lovištu danas nažalost može proći jedino traktor za šumske radove. Uništeni su enormnim sječama drva i izvlačenjem trupaca i izbrazdani kanalima dubine i do 70 cm.