Odjeća i Obuća, Oprema za lov, lovce i lovište, terenci > Terenci
novi hilux
nazime:
--- Citat: boro - 16. 12. 2009. 17:55:56 ---
--- Citat: Antezg - 16. 12. 2009. 15:16:58 ---Istina-gledali su i ako su utvrdili da je greška u reduktoru i priznali garanciju-prva liga d4, ali ako kupac podrobi nešto nepravilnom upotrebom to nebi sigurno priznali, a nepravilna upotreba part time pogona je npr. suhi asfalt i u brošuri sigurno piše da se po suhom asfaltu nesmije voziti 4x4 i amen.
--- Kraj citata ---
Piše da se ne preporuča vozit 4x4 zbog veče potrošnje i buke te je namjenjeno po skliskoj ,mokroj,zaleđenoj površini znači u rizičnim uvjetima a i nema potrebe vozit drugačije sor
--- Kraj citata ---
Pa ovo nabrojano su sve uvjeti gdje kotači mogu proklizati, a to je osnovni uvjet u vožnji 4H ili 4LO da nešto ne slomiš.
boro:
--- Citat: nazime - 16. 12. 2009. 18:14:00 ---
--- Citat: boro - 16. 12. 2009. 17:55:56 ---
--- Citat: Antezg - 16. 12. 2009. 15:16:58 ---Istina-gledali su i ako su utvrdili da je greška u reduktoru i priznali garanciju-prva liga d4, ali ako kupac podrobi nešto nepravilnom upotrebom to nebi sigurno priznali, a nepravilna upotreba part time pogona je npr. suhi asfalt i u brošuri sigurno piše da se po suhom asfaltu nesmije voziti 4x4 i amen.
--- Kraj citata ---
Piše da se ne preporuča vozit 4x4 zbog veče potrošnje i buke te je namjenjeno po skliskoj ,mokroj,zaleđenoj površini znači u rizičnim uvjetima a i nema potrebe vozit drugačije sor
--- Kraj citata ---
Pa ovo nabrojano su sve uvjeti gdje kotači mogu proklizati, a to je osnovni uvjet u vožnji 4H ili 4LO da nešto ne slomiš.
--- Kraj citata ---
ja mislim da je to sve jasno teaa
josip89:
ajde dobro dogovorili ste se da 4x4 nije za brzu vožnju to i je u neku ruku jasno
ali me zanima na terenu pa nije baš uvjek sklisko recimo kamena podloga šta onda
i još jedno pitanje,kad smo na terenu i moramo imat uključen 4x4(ili H ili L također sada nije bitno jel podloga skliska ili je veći uspon ili je već nešto) šta je sa skretanjem
jer nema baš svagdje samo pravac treba i skrenut i to dosta često puni ljevi ili desni
PinzHunter:
--- Citat: josip89 - 16. 12. 2009. 20:16:55 ---ajde dobro dogovorili ste se da 4x4 nije za brzu vožnju to i je u neku ruku jasno
ali me zanima na terenu pa nije baš uvjek sklisko recimo kamena podloga šta onda
i još jedno pitanje,kad smo na terenu i moramo imat uključen 4x4(ili H ili L također sada nije bitno jel podloga skliska ili je veći uspon ili je već nešto) šta je sa skretanjem
jer nema baš svagdje samo pravac treba i skrenut i to dosta često puni ljevi ili desni
--- Kraj citata ---
vožnja sa 4x4 po terenu je ok,uvijek kada je to potrebno treba uključiti 4x4 jer samim tim rasterećuješ zadnji most,brže prolaziš prepreke i vozilo je stabilnije na putu,nema klizanja zadnjice lijevo desno. skretanje ili motanje volana kada je 4x4 uključen je sasvim ok i tu se ništa nemože desiti.
nazime:
--- Citat: josip89 - 16. 12. 2009. 20:16:55 ---ajde dobro dogovorili ste se da 4x4 nije za brzu vožnju to i je u neku ruku jasno
ali me zanima na terenu pa nije baš uvjek sklisko recimo kamena podloga šta onda
i još jedno pitanje,kad smo na terenu i moramo imat uključen 4x4(ili H ili L također sada nije bitno jel podloga skliska ili je veći uspon ili je već nešto) šta je sa skretanjem
jer nema baš svagdje samo pravac treba i skrenut i to dosta često puni ljevi ili desni
--- Kraj citata ---
Ako ti je kamena podloga i ako je suha ne treba ti 4x4, a ako je sklisko imaš uključen 4x4 i možeš skretati. Isto tako, zašto bi morao imati uključen 4x4 na terenu. Uključiš ga netom prije nego što ti zatreba. Znači da očekuješ neko proklizavanje(jer zbog toga auti i ostaju zaglavljeni, proklizuju) i opet možeš skretati.
Ali ja se ne opterećujem s tim, vozim auto koji ima glavni stražnji pogon, pa onda mogu uključiti 4x4 bez obzira na podlogu(kao Niva, samo ona nema mogućnost isključivanja jednog od pogona), i imam još kao i drugi 4Part Time i 4LO.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju