Prvo staneš pa stisneš kuplung i isturiraš motor - ako se čuje na mašini je problem (alternator, pumpa vode, neki španer) ako se ne čuje onda je niže pa ideš dalje...
Ako izbaciš iz brzine i isturiraš pa se čuje onda je glavni ležaj getribe ako se ne čuje onda je nizvodno...
Ako se čuje kao zujanje to glasnije što si brži može bit od guma ili od lagera ili se može nešto strugat jedno od drugo, ako je škripanje onda su diskovi ako je lupkanje kao štemanje onda je homokinetički...
uživaj :-)