muke po karburatoru

[bojinac]

pozdrav svima.ima li neko iskustva sa remontom karburatora nive 1.6.kupio sam set brtvi i membranica za isti sve izmjenjao ali sam zaje frknuo one dvije dizne koje vode prema leptirima koji dodaju gas.na iednoj pise 112 a na drugoj 150 i ta je sira .zanima me koja ide na 1. manji leptir .stavio sam siru tesko pali i dobrano je povecala potrosnju. pozdrav 

[evaeva]

E pa onda probaj obrnuto .

[Harry P.]

Kolega Bojinac ja bih vam preporučio da odete u ovlašteni servis tj. kod pravog majstora koji se stvarno razumije u raspljinjače. Sami ići prčkati po rasplinjaču nije preporučljivo jer vi nećete nikada uspjeti namjestiti pravilan omjer zraka i benzina koji je itekako bitan za snagu motora i potrošnju goriva.

[.50AE]

Manja na prvi, veća na drugi...
http://www.ladaniva.co.uk/lada/1600_2.pdf  stranice 37-40. Svi tehnički podatci+podešavanje.
Inače, čini mi se da bi se karburatori od Ford Escorta 1,6 ili Sierre možda mogli napasati gore.

[bojinac]

pozdrav!!!!!!!!!!!!!!hvala kolege hary p slazem se da majstoru dam da ga sredi ali u zadru i okolici ga nema di god dodjem to nitko ne radi osim kupi novi mi montiramo sto bi znala i moja mati.kolega 50 ae dosta ce mi pomoci ove shemice hvala!zivili mi       

[.50AE]

 

Slobodno spusti plovak da zatvara dovod goriva i do 1mm niže.

[bojinac]

kolega 50 ae znaci zakriviti limicu koja gura iglu za zatvaranje goriva .zamjenio sam one 2 dizne manju na1. i cini mi se nesto bolje .baca dosta crnog dima kad joj naglo dodas gas .ima 2 bocno vidice na kojima se stela nesto sam probao ali nije bajno trazi novu ,punac ima novu nije se pokazala
hvala za savjet zivio

[.50AE]

znaci zakriviti limicu koja gura iglu za zatvaranje goriva .

Tako je. U zatvorenom položaju plovak bi trebao biti 6,5-7,5 mm od brtve a ne od samog tijela karburatora, a hod plovka bi trebao biti 8mm...za čistu off-road vožnju hod plovka su znali smanjiti na 6-7mm. Kad pogodiš optimalnu visinu plovka osjetiti ćeš  kako na pedali gasa tako i na novčaniku. Provjeri i da li iglica zaista zatvara dovod goriva (okreni naopako, da težina plovka pritisne iglicu i probaj puhnuti kroz dovod goriva).
Ovo je najsličnija dijagnostika problema sa karburatorom koju sam mogao naći (rusi su više-manje iskopirali webwera): http://www.ladaniva.co.uk/baxter/resources/webertroubleshooting.pdf

[gardista]

ako se dobro secam, otac je na nivu montirao karburator od FIAT-a 1300, popularnog tristaca, samo se moralo promeniti i kuciste sa filterom za vazduh...

mislim da je i dan danas tako vozi...

[bojinac]

pozdrav !!!!!!! kolega gardista problem je naci karburator za nekakav noviji auto sve otpade sam obisao ljudi se smiju kad spomenes ladu staru 23g ,a da ne kazem tristaca.kolega ae ostaje mi da to probam jer stvarno nemam sto izgubiti ,to 1. dan probam ali intanzivno tragam za nekakvim defenderom ili mozda mitsubishi L 200. hvala na savjetu i trudu lip pozdrav