Odjeća i Obuća, Oprema za lov, lovce i lovište, terenci > Terenci
Land Rover Defender
.50AE:
Def nije za autoput...lijepo piše u knjizi koja je došla sa njim da nije predviđen za brže od 60mph što je u vrijeme kada su prvi nastali (prije nekih skoro 60 godina) vjerojatno bila suluda brzina, tek neznatno sporije od brzine svjetlosti...čak je u početku imao iritantnu zujalicu koja se palila čim bi se približio nevjerojatnoj brzini od 90km/h ... vozač je uvijek kriv za sve, tako i za potrošnju.
Što se terena tiče, savršen....stabilan i mekan, a opet nije prevelika šminka.
kmkole86:
izvinite sto upadam ovako, ali da ne otvaram novu temu. ima li neko uaz huntera, oni mu dodju isto dobri za teren i u istom su rangu sa defenderom. ako je neko vec imao iskustva sa jednim i drugim mogao bi da ih uporedi po zahvalnosti (cena delova, potrosnja, dostupnost delova). inace i jedan i drugi se neprikosnoveni za teren, naravno uaz je po defaultu pravljen za - xx celjzusa, tako da bi moj izbor ipak bio on (a i zbog brace rusa takodje). inace kod nas i dalje niva drzi prvo mesto, najzahvalnija
dean:
Rađe ti otvori novu temu.
kmkole86:
ajd
Borat:
Potrosnja mog defendera 90 300 TDI ide od 10 na vise.Kada probijam snijeg s ukljucenim reduktorom i sperama (ugradjena ARB blokada) trosim i do 16 litara.
Mana defendera je pristupacnost rezervnih dijelova, to rijesavam direktnim uvozom.
Po meni je bolje dizajniran od Uaza (govorim o terenskoj sposobnosti) jer ima 4 spiralne opruge (oni koji voze Off road znaju prednost spiralne opruge nad lisnatom) dok Uaz ima zadnji most ovjesen na lisnate opruge a to znaci manji vertikalni hod kotaca. Nadalje 300 TDI a posebno novo Fordov motor daju obilje okretnog momenta puno vise nego UAZ motor.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju