Odjeća i Obuća, Oprema za lov, lovce i lovište, terenci > Terenci

novi hilux

<< < (19/25) > >>

enigma:
Samo je Jeep đip zagi

toni(c):

Vezano za 4x4at 4x4l 4x4hi 4x4lo i sl, i spominjanje nive, treba se reci da je stvar o raznim nazivima za iste stvari.

radi se samo o tome koji su diferencijali blokirani uz uključen 4x4 pogon (h at l) ,
i da li je uz njega uključen i reduktor brzina (lo)

za teske terene je bolje da su svi diferencijali blokirani, odn da ih nema. i zbog jednostavnosti se ostavlja da je za laganu voznju straznji pogon, a za tesku 4wd i blokada bar sred. i zad. dif.

auti koji imaju permanentni 4wd sa sredisnjim dif. ( niva&co) uglavnom to imaju zato jer se lose ponasaju na cesti samo sa straznjim pogonom.

a range rover, cak i onaj stariji kao i novi suvovi uopce nemaju blokadu diferencijala, nego neki elektro-sustav koji upotrebom kocnica simulira blokirani dif. a i 4x4 sve cesce nije direktno spojen, nego preko lamela u uljnoj kupki, a ni sasija se vise ne ugradjuje, tako da je toyota l.c.  ni nema(!). mah 


Evo getribe s velikim G :)





Neno:
Poznata mi odnekud  ;D

Deda:
Mercedes Unimog, dvije poluge nemaj veze sa getribom služe za upravljanje prednjom i zadnjom hidraulikom, isto tko ova mala poluga lijevo služi za uključivanje kardanskog vratila.

Deda:
Hilux se može slobodno voziti po suhoj cesti sa uključenim 4x4 pogonom bez ikakve štete za vozilo,
čak prilikom uključivanja i isključivanja nije potrebno zaustaviti vozilo niti pritisnuti kvačilo, samo prebacite ručicu i prilikom sljedećeg dodavanja gasa pogon 4x4 je uključen.
Samo u 2009 oj sam napravio 40000 km sa hiluxom po svakakvim terenima i nisam imao ni jedan jedini problem.

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju