Odjeća i Obuća, Oprema za lov, lovce i lovište, terenci > Terenci
Sve o pogonima 4×4 koji je najbolji
evaeva:
Smiješ, po svim vrstama podloge, kod nas u lovačkom društvu jedan lovac ima Terrana i uvijek vozi u 4H modu.
zhrvoje:
--- Citat: evaeva - 29. 12. 2012. 17:47:41 ---Smiješ, po svim vrstama podloge, kod nas u lovačkom društvu jedan lovac ima Terrana i uvijek vozi u 4H modu.
--- Kraj citata ---
Pitanje je sad dali je proizvodjac naveo gornju brzinu do koje se moze koristiti 4x4 pogon.
Ponavljam, ako netko to stalno radi, ne znaci da je to ispravan nacin.
Lazar:
poslije ovog videa tema se moze slobodno zakljucat sve je receno i objasnjeno
evaeva:
Evo Laze iz Kereje, da nije sjeverna možda?? Sve rečeno d4.
profesore:
--- Citat: Gabro - 29. 12. 2012. 16:23:13 ---Citam na nekim drugim postovima da se ne smije vozit sva 4 po tvrdoj podlozi !? Pa u mene je sve kamen,ja kad krenem u planinu skacem preko kamenja kao koza s njim sa pogonom na sva 4!!
--- Kraj citata ---
Samo vozi, nema da brineš. Za to si kupio terenca. Kakav bi to bio terenac, kad ne bi smio na planinu u 4X4?
--- Citat: Gabro - 29. 12. 2012. 16:23:13 ---
Dalje da se ne smije vozit po asvaltu na duge relacije na sva 4? Kad je snijeg i led puno bih se ugodnije osjecao vozit na sva 4 nego samo na zadnji pogon.
--- Kraj citata ---
I ovo, samo gas. Terence sa part time pogonom, ne vozi se u 4x4 po SUHOM asfaltu/cesti. Sve ostalo nema problema. I to ne da se ne smije nego nije PREPORUČLJIVO. Uostalom tko to treba 4x4 na suhoj cesti?
Kad je mokro, snijeg i led samo gas. Ne samo da smiješ nego i MORAŠ vozit u 4X4 jer češ se ubit samo zadnjim pogonom!
--- Citat: Gabro - 29. 12. 2012. 16:23:13 ---Ako bi mi mogli ukazat na neke opasnosti i sta ne bi smio radit,na primjer smotat puni u odredjen rezimu pogona i sl.
Ja kad saltam iz jednog rezima pogona u drugi,stanem -stavim u ler-presaltam malu rucku tu gdje zelim (normalna 4 ili spora 4)-pustam kvacilo-saltam prvu i idem. Kad se vracam na pogon na dva kola obrnut proces. Dali je to ispravno?
--- Kraj citata ---
Za uklapanje 4x4 ne trebaš stajat, može u toku vožnje. Za reduktor moraš stati. Isto je za isklapanje.
Kad je u 4x4 a pogotovo u reduktoru nikad ne motaj volan do kraja prilikom kretanja sa mjesta. Ako ne ide drukčije i moraš smotat do kraja onda kreči jako polako sa malim gasom. Pogotovo na tvrdim podlogama. Ovo zadnje važi za sve terence.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju