Odjeća i Obuća, Oprema za lov, lovce i lovište, terenci > Terenci
Vaše mišljenje o sljedećem terencu...
vepar007:
Hvala na opširnom odgovoru. Sva moja pitanja su odgovorena!
Nego bilo bi mi još interesantno vidjeti gdje vi sve idete vašim terencem?
Na žalost nemam sliku da vam pokažem kud sam se ja prtio s njim u lovu, ali mogu vam reć da je bilo toliko strmo da se jedva upijes popeti pješke...ne znam koji kut je to mogao biti ali jako jako strmo.
Tlo na strmnini je uglavnom kamenito i mora se paziti da se ne nasjedne, a ostala konfiguracija tla sastoji se od zemlje (ilovačina) koja je šumarija navukla. Poslje kiše vjerujem da nema šanse ni gore a kamo li dolje.
Ali lako moguće da za vješte vozače navedena strmnina ne pretstavlja ništa posebno..
Zato bi me baš zanimale slike vaših avantura s terencem...da usporedim malo i da vidim šta je moguće.
P.S. Na malom mjenjaču piše
- 2H (desno dolje)
- 4L (lijevo dolje)
- 4H (lijevo gore)
Kada sam krenuo uzbrdo uključio sam na kotaču 4x4 i prebacio mjenjač na 4L.
Kada sam se vraćao kući, okrenuo sam auto na jednoj ravnici na mjestu (tlo poput ovoga na slici, trava).
Znači naprijed, rikverts, naprijed, s naglin motanjem....A 4x4 i 4L cijelo vrijeme upaljeno
Na sreću se nije ništa dogodilo...
Štef:
Pročitaj ovo kaj ti je Antezg napisao, na teren i sve primjeni i treniraj. dr.i Svi odgovori prije njega što se tiće zakljućavanja diferencijala nisu bili toćni! pljus
Borat:
Uglavnom Ante je objasnio sve bitno. Ja bi samo dodao da reduktor ne povecava snagu jer snaga je odredjena konstrukcijom motora. Reduktor mijenja okretni moment, on ga povecava najcesce kod terenaca 2 ili 3 puta. Ako je povecanje okretnog momenta 3 puta onda je brzina vozila 3 puta manja jer je snaga P u (W) umnozak okretnog momenta M (Nm) i okretaja motora n u jedinici vremena.
Znaci reduktor smanjujuci broj okretaja kotaca povecava okretni moment. Kad bi reduktor povecao snagu onda bi dobili Perpetim mobile a to je nemoguce.
Svi ozbiljniji terenci imaju uz reduktor i blokade diferencijala koje su 100% mehanicke (te su najbolje za teren) i elektronski kontrolirane za luksuzne terence.
Za vise informacije otipkajte na google ''ARB locking diff"
Koga zanima kako se recimo ARB ugradjuje na Land Rovera defendera neka se javi na privatni emajl rado cu pomoc.
Neno:
Evo jedna slikica iz priručnika od Mitsubishi Pajera sa super select 4WD, pa bih zamolio nekoga tko malo bolje barata njemačkim jezikom da pojasni kolegama.
dean:
Štef ti ima pajera pa ti on može reć direktna iskustva. ALi vidiš i sam. Gornja slika je zadnji pogon, pa sva 4 H- brza, pa N-neutral ili ti prazni hod, pa sva 4 L- spora ili ti reducurana. Tak je i kod mene na nivi, ali niva nema mogućnost samo zadnjeg pogona.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju