Lada Niva

[evaeva]

Nije istina, imao sam Nivu i vozio njome po asfaltu sa uključenom blokadom i ništa se nije desilo, da se je nešto trebalo desit desilo bi se to da popucaju svi zupčanici na osovinama.

[Traper.]

Nije istina, imao sam Nivu i vozio njome po asfaltu sa uključenom blokadom i ništa se nije desilo, da se je nešto trebalo desit desilo bi se to da popucaju svi zupčanici na osovinama.

Druze,da ne mesas ti pogon na sve 4 sa blokadom diffa.

[evaeva]

Ovdje govorimo o Ladi Nivi koja nema blokade diferencijala jer se preko kardana ne može blokirati prednji ili stražnji diferencijal ukoliko na njemu nema zatvarača (mehanički, hidraulični ili pneumatski). Kada sa Nivom upadneš u kanal nikada se ne vrte sva četiri kotača jednakom brzinom.

[Traper.]

A zasto ima 3 rucke na menjacu 

[evaeva]

Ja znam zašto ima, skidao sam getribu i reduktor nekoliko puta dolje i znam kako izgleda taj cijeli sklop i kako uistinu funkcionira.
1. klasični mjenjač
2.reduktor (spore, brze)
3.ručica koja izjednačava silu naprezanja 50% na prednju i 50% na zadnju osovinu ili 49% i 51% otprilike toliko jer Niva ima prijenos otprilike 40%prednja osovina i 66% stražnja kada se treća ručica ne uključuje.

Pogledaj ovaj link možda će ti neke stvari biti jasnije oko samih blokada diferencijala.

http://www.mercedestechstore.com/pdfs/G%20files/217%20HO%2003%20Diff%20Locks%20(ACB-IC-TF)%202-05-03.pdf

[Fratt]

To znam i ja šaban,da se špera ne uključuje ukoliko moraš motati previše sa volanom,s druge strane mi nije jasno zašto auto sa 4x4 na brzom stupnju rada ne smije voziti iznad neke veće brzine npr. 100 km/h.
Ja sam vozio svog Rangera tom brzinom i nisam primjetio nikakve poteškoće u vožnji,volan sluša i pogon sluša skoro jednako...pardon što ovdje trolam temu o Nivi ali očigledno ne kužim...

[evaeva]

Kada ne ide ni sa sporima, ni sa "blokadom" jedino preostalo rješenje je stari dobri Zetor.

[Deno]

Ovaj Zetor je zakon..imam takva dva u obitelji..nepoderiv traktor..

[Expresica]

Samo da si onako malo poslozim kockice,
znaci u taj nas takozvani reduktor ulazi jedan kardan ( dolazi od getribe) a iz njega izlaze dva kardana jedan prema prednjem a jedan prema zadnjem diferencijalu, ( znaci i taj reduktor je diferencijal) ako ga blokiramo (ona najmanja rucica) onda se se kardan za prednji i zadnji diferencijal vrte istom brzinom a to onda za mene znaci ako vozim u krivinu na nekom suhom terenu di gume nemogu proklizivati onda ili auto staje ili nesto puca ?! ILI ?

[Lazar]

ako nesto dlicno se desava i kod skoro svih pickupova i dosta ostalih terenaca , nece odmah nesto puc al vremenom dolazi do toga

[Deno]

To se desava na nekim drugim autima..recimo Nisan Navara 2007 ima blokadu difrencijala pa kad upališ blokadu i motaš volanom na tvrdom čuje se kvrckanje upravo zbog blokade difa a brzina je ograničena na 130km/h..
A što se tiče Lade Nive ona nema blokadu difrencijala..

[Expresica]

A sta onda blokiramo onom najmanjom rucicom?

[Lazar]

to je lijepo kad auto ide 130 sa blokiranim diferencijalom

[zhrvoje]

Na ovoj temi se opako mjesaju kruske i jabuke...

[Lazar]

to i ja kazem naslov teme se pobrko sa nekom ulmanovom listom