Bas neki dan sam moramo mijenjati gume i nije bilo BFG pa sam uzeo ove.
Zna li iko ista o njima? Nasao sam neke dosta dobre komentare pa sam ih uzeo a cijene je bila OK!
Čisto u redu, kruta strašnja osovina, nezavisan ovjes sprijeda , kod kratkog je prohodnost dobra naročito ako ima špere, dugi je udobniji i naravno više mjesta.
Slabe točke:
Kočiona kliješta prednja, klizači zablokiraju zbog zaštitnih gumica od 30 kuna i trese na kočenju.
Mjenjač kod primjeraka s +250 tkm krči između prve i druge.
Prijenosnik volana je oko 1000 Kn a originalni nema mazalicu pa zna otić na 100-tinjak tisuća.
2,5TD zna puknut glava (bio te jebene sreće)
Kod 2,5 i 2,8 TD zna biti problema s eko testom (malo smanjiš gorivo i prođe
)
Nemoj da te ovo obeshrabri, shvati više kao naputak na što obratit pažnju uz ono standardno, ovakve ili slične probleme imaju i Patroli, LC-i i Roveri tih godišta s tim da za Pajera možeš nać, masu zamjenskih dijelova a i polovnih ih ima dosta ipak je Pajero bio najprodavaniji terenac te ere, sigurno ne bez razloga.
