Autor Tema: Popravci i prepravci terenskih vozila  (Posjeta: 29473 vremena)

Offline likabrinje

  • K 500
  • ***
  • Postova: 780
  • bilo kuda Sauer svuda......
Odg: Popravci i prepravci terenskih vozila
« Odgovori #105 u: 07. 01. 2011. 22:35:34 »
pogledaj Autootpad Novica Karlovac,ili pogledaj na Njuškalu,ili plavi oglasnik....

Offline lola

  • K
  • *
  • Postova: 26
  • Stara Bistra to prekrasno mjesto
Odg: Popravci i prepravci terenskih vozila
« Odgovori #106 u: 07. 01. 2011. 22:42:26 »
hvala likabrinje, zagi
mirna ruka,bistro oko

Offline likabrinje

  • K 500
  • ***
  • Postova: 780
  • bilo kuda Sauer svuda......

Offline likabrinje

  • K 500
  • ***
  • Postova: 780
  • bilo kuda Sauer svuda......
Odg: Popravci i prepravci terenskih vozila
« Odgovori #108 u: 08. 02. 2011. 22:03:44 »
ovako dobivam jenu nivu jako povoljno u njoj je diesel motor od neke lancie....Pa me zanima kakve su mane i prednosti ili nedostatci....?????molim iskustva ...Hvala vam.

Offline evaeva

  • K 3000
  • *
  • Postova: 3872
  • 270 Win, gente et non dimittet.....
Odg: Popravci i prepravci terenskih vozila
« Odgovori #109 u: 09. 02. 2011. 14:04:48 »
Prednost je potrošnja a nedostataka je mnogo više, dijelovi, atest, pouzdanost na meduploči spojke itd. Bolja solucija ti je Niva sa ugrađenim plinom.
270 Win, gente et non dimittet.....

Offline Jedan

  • K 500
  • ***
  • Postova: 587
  • Na putu do cilja najvažniji je put!
Odg: Popravci i prepravci terenskih vozila
« Odgovori #110 u: 09. 02. 2011. 14:37:18 »
Koliko sam shvatio voziš po području Like, a tamo zna često i dugo biti vrlo hladno. Nisam siguran da ćeš se tad voziti s diesel motorom. Preinake su uvijek problematične (ovise o kvaliteti izrade), a svrha je upitna. Ovisi za što ti treba "Niva" i koliko si spreman trpjeti visoku potrošnju. Plin je dobro rješenje ali s rezervoarom u putničkom prostoru, jer će ti inače zapinajti za kamenje i ubrzo bi moglo biti problema. Kud god da stavit auspuh uvijek će ti smetati osim na originalnom (serijskom) položaju. Ponavljam - ovisi za što ti je potrebna i gdje i kako ćeš je voziti. zagi

Offline likabrinje

  • K 500
  • ***
  • Postova: 780
  • bilo kuda Sauer svuda......
Odg: Popravci i prepravci terenskih vozila
« Odgovori #111 u: 09. 02. 2011. 15:59:19 »
dizel je dizel i atest ima i mislim da nebi trebalo bit problema....

Offline Jedan

  • K 500
  • ***
  • Postova: 587
  • Na putu do cilja najvažniji je put!
Odg: Popravci i prepravci terenskih vozila
« Odgovori #112 u: 09. 02. 2011. 18:20:29 »
I "Titanic" je imao atest!

Offline Jedan

  • K 500
  • ***
  • Postova: 587
  • Na putu do cilja najvažniji je put!
Odg: Popravci i prepravci terenskih vozila
« Odgovori #113 u: 22. 05. 2012. 21:57:30 »
Punom parom! Slažem od dva Patrola mod 160 - jednog dobrog i za sad mi ide dobro. Malo me muči pitanje ima li potrebe mijenjati motor SD 2,5 s SD ili TD 3.3. Na nekima pucaju glave, a ne znam na kojima (ili možda svima). Ako netko ima iskustava, bio bih zahvalan na pomoći! zagi
Konačno gotovo i prvi testovi prilično zadovoljavajući. z1

Offline Zoran

  • K 100
  • **
  • Postova: 455
Odg: Popravci i prepravci terenskih vozila
« Odgovori #114 u: 22. 05. 2012. 22:01:26 »
lepije ali je tebi dosadno u zivotu svaka cast za trud

Offline Štef

  • K 3000
  • *
  • Postova: 3098
Odg: Popravci i prepravci terenskih vozila
« Odgovori #115 u: 22. 05. 2012. 22:28:31 »
 just just just zagi
Homo sum: humani nihil a me alineum puto

Offline Zoran

  • K 100
  • **
  • Postova: 455
Odg: Popravci i prepravci terenskih vozila
« Odgovori #116 u: 22. 05. 2012. 22:54:25 »
ko je suvozac supruga ili moj rođak pavlovic v  hao

Offline Jedan

  • K 500
  • ***
  • Postova: 587
  • Na putu do cilja najvažniji je put!
Odg: Popravci i prepravci terenskih vozila
« Odgovori #117 u: 22. 05. 2012. 23:00:10 »
ko je suvozac supruga ili moj rođak pavlovic v  hao
Moj "jatak" Ivo, Marijanov suborac.

Offline Neno

  • K 3000
  • *
  • Postova: 4664
Odg: Popravci i prepravci terenskih vozila
« Odgovori #118 u: 23. 05. 2012. 08:12:35 »
Jedan dobra makina, jeli 3,3D?

E da fali ti sad neki lift-kit.
Imam upalu volje.

Offline Jedan

  • K 500
  • ***
  • Postova: 587
  • Na putu do cilja najvažniji je put!
Odg: Popravci i prepravci terenskih vozila
« Odgovori #119 u: 25. 05. 2012. 10:05:07 »
Motor je SD25 (diesel, 4 cilindra), stavljen umjesto L28 (benzin, 6 cilindara). Zbog povećane težine vozila ("oklop", teško vitlo, dva akumulatora od 100 Ah, teške i široke gume) i manje snage motora, osjeća se manjak snage (izvan ceste) u normalnom prijenosu (2H i 4H) ali s reduciranim prijenosom (4L) s lakoćom savladava sve izazove terena na kojem ga koristim, a teren je prilično zahtjevan. Sve 4 opruge su lisnate, pojačane 1 listom i podignute za 5 cm, pa nemam potrebe za dodatnim "liftingom", naročito zbog dosta velikih bočnih nagiba, gdje bi takav mogao biti opasan zbog višeg težišta.
Ako se ukaže potreba stavit ću u njega motor SD33, a obzirom da je to obično prirodan slijed stvari (brzo se naučiš na više, pa hočeš još), to je vrlo vjerojatna skora opcija.