Odjeća i Obuća, Oprema za lov, lovce i lovište, terenci > Terenci
novi hilux
boro:
--- Citat: Antezg - 10. 12. 2009. 09:53:28 ---
--- Citat: boro - 08. 12. 2009. 16:14:36 ---Cijelo ljeto sam bio razbijao glavu koje vozilo da kupim kad su sva dobra,danas više ne postoje loša vozila.Odabir je bio Toyota Hilux 3.0 AT. Mislim da i nisam pogrešio samo imam neke probleme vezane za mjenjač,prilikom ubacivanja u spore ručica ide jako teško nekad i blokira pa moram ugasit vozilo i onda je u redu,kvar sam prijavio u garanciji i dobio sam odgovor da je to u redu i da tako mora biti.Ako ima vlasnika ovakvog vozila neka mi prenese svoja iskustva.A upravo i danas je bila reklamacija na gumu oko vrata jer pri večim brzinama stvara veliku buku čak nepodnošljivu,i tako kvarovi dolaze, a što kad popusti garancija
--- Kraj citata ---
A da nisi ti vozio sa sva 4 malo po asfaltu ? To se obično desi pri nepravilnoj upotrebi i onda treba malo napred natrag dok izbaciš iz sva 4 pogona. Probaj upaliti pogon na sva 4 na travi, blatu i slično, pa onda vidi jel ima problema.
--- Kraj citata ---
Kvar prijavljen na 02 km i da je vožnja po asvaltu to mu ne znači ništa jer se i preporuča da po kišnom vremenu se vozi u 4x4 zbog laganog zadnjeg kraja. uf
Antezg:
Tako ti neće ni druga trajati, a ti samo vozi po asfaltu sa upaljenim prednjim pogonom.
Gledaj, Hilux ti ima part time 4x4 pogon - znači nema središnjeg diferencijala poput npr. Nive i Land rovera-znači kad upališ sva 4 snaga ti ide 50-50 na prednje i zadnje kotače uvijek, jer kao što sam rekao, nema srednjeg diferencijala nego kruta veza pomoću zupčanika ili lanca. I u tom slučaju prilikom vožnje na tvrdoj podlozi dolazi do ogromnih opterečenja u reduktoru zato jer prednji i zadnji kraj ne prelaze isti put, a diferencijala nema-to je pogotovo izraženo kod motanja. Uslijed tog opterećenja desi se to što se tebi desilo-zupčanici zaglave i ručkica se neda pomaknuti pa ond moraš izvoditi ovu igru napred-natrag i gurati ručicu dok ne otpusti. Na mekoj podlozi-travi,blatu,šoderu,snijegu kotači mogu proklizavati u zavoju pa ne dolazi do opterećenja i ručica će ti se lagano pomicati.
Kažeš da si primjetio kvar na drugom kilometru-znači išao si probati-vjeruj mi da je 2 kilometra po suhom sa upaljenim 4x4 više nego dovoljno da se napravi velika šteta i podrobi reduktor-pogotovo ako si parkirao ili slično.
To ti nije greška Hiluxa-nego vozača i isto bi ti se desilo sa bilo kojim autom sa takvom vrstom pogona.
Ako mi ne vjeruješ odi u drugi salon i probaj na asfaltu upaliti 4x4 i desit će se ista stvar.
Za ubacivanje i izbacivanje u redukciju(4lo) je potrebno stati.
sile:
dosta mojh kolega ima hiluxa i nemaju nikakvih problema a pogotovo sa ukapčanjem i iskapčanjem 4x4 pogona... vožnja i po suhom sa 4x4 rezultira samo povečanom potrošnjom goriva i prednjih guma koje bukvalno nestaju po rubovima...
mislim da je greška u mjenjaču tj.reduktoru...
boro:
Sve je rečeno a dotični opisuje kao da ne znam čemu služi 4x4 a uporno piše u svim brošurama .VOZITE 4X4 PO SKLISKOJ ,MOKROJ I ZAlEÐENOJ POVRŠINI.Pročitaj sve moje postove pa donesi zaključak.
boro:
I nije probano vozit 02km 4x4 greška je u diferencijalu jer blokira prilikom izbacivanja u 4H odnosno 2H kad je vozilo OBAVEZNO zaustavljeno .Pa ipak je to neuništivi hilux prodan u milijonima primjeraka uf
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju