Ne pisem puno al ova me tema zanima jer planina i suma je moja druga kuca.Ne volim pametovati pa da se neko ne uvrijedi jer ovo je moje cisto amatersko iskustvo i tako je kakvo je.
Kod nas u BiH je ovako a ista nam je problematika:
U planini Motajici sam dugo godina radio neke poslove za sumariju,najvise doznaku,biljezenje odjela,pripremanje i obiljezavanje kuda ce se pravit vlake itd.
Tokom toga sam kao laik uz sumare slusao i usput ispitivao u vezi toga sta me zanimalo pa recimo sta pisete o stablima koja su za sjeci.Nas je bilo 2 fizikalca sto mjerimo i udaramo cekic i kolobroj i sumar sa najmanje 6 godina radnog iskustva(obavezno) na celu ekipe koji vodi doznaku i govori sta da se biljezi za sjecu.On ima knjigu u koju upisuje stavke poput koja je vrsta drveta,klasa(1.2.3.),sirina na panju i u visini prsa,broj doznacenog stabla,itd.
Kad udjemo u odjel sumar ide uz nas i dodje pod stablo i gleda ga od panja do krosnje,gleda oko njega i kaze udaraj ovoga,i tako dnevno udarimo po 500-600 stabala,to nam je bila norma.E sad svako koje smo udarili je bilo sa nekom falinkom,bolesno,polomljenjo,ili je smetalo nekome perspektivnijem da se razvije.Negdje bude da vise komada u grupi nevalja pa to kad se porusi izgleda kao neki masakr gledano ocima neupucenih.Znali smo doci u brezovu sumu i udarati svako stablo jer tako kaze sumar to ide sve jer ne treba tu biti,a zasadit ce se neka nova bolja vrsta.Ima tu dosta za pisati po pitanju doznake da bi neupuceni shvatili da to nije sjeca iz objesti.
Kada mi zavrsimo neki odjel onda ide sumarija da sjece.Bude tu i privatnih firmi u ispomoc.Prvo se osposobe prilazni putevi koji su cesto zapusteni,naprave mostove,isjeku gustis okolo,prokopaju kanale i na kraju nasipaju krupnim sljunkom.Naprave se okretnje za kamione i foke koje dolaze po robu.Taj put se koristi i onda kad se posao zavrsi ostane kakav ostane.Vlake ostanu kakve ostanu i tu nema nista sporno.Ni puno bogatije zemlje nemaju sretstva da to odrzavaju a sto bi se bacale pare i onako smo bijeda.Voda sama prodere te puteve nakon nekog vremena.Kao lovac,gljivar i covjek koji voli prirodu svaki dan sam u sumi jer ona mi je pred kucom pa sam isao cesto da gledam sta i kako rade kad sijeku.Zbilja je zastrasujuce sta izvode i kuda idu sa onim traktorima-kokumima.Jako je tesko kontrolisati trupce od xx kubika i xx metara duzine,oni zapinju za ostala stabla i tu se ne moze puno toga napraviti.Dok jedan vozi traktor druga 2 kace sajle i odapinju kad teret zapne.Dalje sta slijedi kad se izvezu trupci kod nas jos uvijek ima samarica i ljudi koji konjima izvlace ono sto ostane.To se sjece i trenutno blizu moje kuce imaju flanke sa ko zna koliko hiljada metara drveta slozene duz puteva i spremne za zimu za ogreva za vecinom skole,bolnice i drzavne ustanove a i privatno ko hoce moze kupiti bas mi sumar rece 25 eura kosta jedan metar.Kao sto se vidi na slikama koje sam neki dan napravio to je sve krosnja i granje pa i one najtenje.Znaci sve se to izvozi i na kraju ostane ono sitno granje koje strune za par godina i pravi dobru podlogu.Trenutno kod nas na stabla napada gubar i to je velika posast.Idu ga skupljat jer on kad se izmnozi to stablo je gotovo.Sto se sa lovackog aspekta tice sjeca je losa po divljac jer je privremeno pomjera u druge dijelove lovista.Nekada se sjece vise odjela na vise strana pa se divljac uznemiruje i plasi,time je laksi plijen krivolovcima itd.Kada se sjeca zavrsi onda se i divljac polako vraca,potjera nisko rastinje i podrast u kojem svinje vole boraviti.Takav teren je tezak za lov ali to je tako i ko to ne voli ne treba ni biti lovac.
Ovo pisem kao amater i nemam pojma i nisam strucan,radio sam u sumi i to su moja zapazanja.Volio bih samo da taj novac od nasih suma zavrsi na pravom mjestu,al nema od toga nista i to je problem oko kojeg se trebamo svi pozabaviti.
