automati ili rucni mjenjacč

[Zoran]

dali od vas neko vozi terenca automatikač
i kako je sa njim u terenu, dali automatika pomaze vama u terenu ili neč
nemisli sad sta bi ko rače kupio!
vec dali zadovoljava automatika!
 ili je cak bolja za terenč od rucnog mje.!    :-[

[Borat]

Pogledaj kakva se tehnika upotrebljava  na OFF ROAD takmicenjima i to je sigurno najbolje (I najskuplje nazalost) za teren.
U svakom slucaju automatski mjenjac uzrokuje povecanu potrosnju goriva a perfomance su mu bolje samo u gradskoj voznji a na terenu (blato i snijeg) zaostaje za rucnim mjenjacem.

[Max011]

Ovo sa automatikom me je podsetilo na jednog starog klavir štimera gdina Vrbaneca ili tako nekako se prezivao. Pa stari kaže dobra je automatika za brzinu i mlade ali za šlif mora ručno i to da uradi pravi majstor!!Mala digresija učinila mi se prikladna temi.  :)

[Zoran]

Ovo sa automatikom me je podsetilo na jednog starog klavir štimera gdina Vrbaneca ili tako nekako se prezivao. Pa stari kaže dobra je automatika za brzinu i mlade ali za šlif mora ručno i to da uradi pravi majstor!!Mala digresija učinila mi se prikladna temi.  :)

to je opet stajaliste nekoga!

[Štef]

  Prvo Ti zahvaljujem na dobrodošlici (kao i ostalima) i odmah se uključijem u diskusiju. :)
U terencima novijeg datuma u svakom slučaju bi trebalo izabrati automatika po mome sudu. Evo i zašto: svaku brzinu možeš blokirati, znači ne dozvoliš da auto prešalta u višu brzinu, puno si spretniji i možeš se koncentrirati na prepreke koje, ugodnija je vožnja, performanse su malo lošije od ručnog mjenjača...
  Vozio sam Navaru ali nažalost ne po terenu sa automatskim mjenjačem i stvarno je auto odličan. Jučer sam je opisao na podforumu o istoj.

[Zoran]

dobro to uvjek stoji od vozaca do vozaca!
koji mjenjac da si kupi!
samo dali ima ikakve prednosti rucni u terenu ili nema ili imali automatski ili su podjenaki!č
ili mozda ovako da postavim pitanje isti vozac vozi prvo jedan pa drugi auto stabi on reko sa cim je bolje i jednostavnije proso kroz terenč

[Štef]

  Nažalost nisam prošao sa automatikom kroz teren ali mislim da bi u najgorem slučaju prošao isto kao i ručni mjenjač. Jednostavnije bi bilo sa automatikom u svakom slučaju.

[Max011]

Lično nisam imao iskustva sa automatikom na teško prohodnim terenima. Sva vozila koja sam vozio uključujuči i taraktore i terenske kamione bila su sa mehaničkim menjačima. Neosporno je da kod automobila nove generacije elektronika preuzima i ispravlja dosta grešaka vozača.Prateči na diskaveriju i drugim kanalima one vratolomije sa terencima uočio sam uglavnom manuelnu varijantu. A šta je bolje verovotno svaka priča ima podosta za i protiv :) 

[Borat]

Ako je automatika s hidrodinamickim pretvornikom (to je umjesto klasicne lamelne spojke) ona trosi do 10% snage motora i sporija je od klasicne mehanicke spojke. Znaci moment motora se prenosi s vecim gubicima i s malom vremenskom zadrskom na kotace terenca.
Ne znam da li automatika ima jos nekih nedostatakečč
Prednosti su te da je lijeva noga slobodna i voznja je ugodnija.

[Zoran]

Ako je automatika s hidrodinamickim pretvornikom (to je umjesto klasicne lamelne spojke) ona trosi do 10% snage motora i sporija je od klasicne mehanicke spojke. Znaci moment motora se prenosi s vecim gubicima i s malom vremenskom zadrskom na kotace terenca.
Ne znam da li automatika ima jos nekih nedostatakečč
Prednosti su te da je lijeva noga slobodna i voznja je ugodnija.

gle automatika trosi koliko se ti izzvljavas sa autom!
ja vozim osobno auto automatik i potrosnja je kad normalno vozim 6,2litra kad divljam je 11,2 litra dizela!(toje u gradu) na otvorenom treosi ako vozim 140na sat 5,4 ako vozim 180km omda trosi 9,5!
znaci protosnja nema veze sa automatikom! tako isto sa benzicom imo sam oba benzin i dizela i oba su imali 150konj!
znaci nema nedostataka u tome ako si mislio za potrosnju!

[hunter]

sa manualnim mjenjacem imas vecu kontrolu nad vozilom, vozio sam i jedan i drugi i dajem prednost manualnom mjenjacu

[pepi2]

Za mene je automatski mjenjac u izrazitoj prednosti pred rucnim.Promjenio sam vise od 10 modela,(limuzina) a zadnja 3 su sa automatskim mjenjac.pa mogu lako izvuci zakljucak.Eventualnu razliku u perforansama i potrosnji obicni vozac tesko da i primjecuje.Autom. mjenjac osim toga pruza vise lezernosti i komfora u voznji,vozac lakse izabire najugodniji polozaj za volanom jer mu je ljeva noga stalno slobodna ,a ako koristi `tempomat`na dugim dionicama slobodne su obje noge.Sto se terenaca tice vozio sam Toyotu i sa rucnim i sa autom.mjenj.i rucni mjenj.i tu zaostaje osobito ako cesto stajemo  pa krecemo jer tada dosta zamara noge,a obje ruke su stalno zauzete.Na usponu se to tek pravo osjeti.U prohodnosti nisam osjetio nikakvu razliku,naime redukcija ili blokada dif.ne ovisi o tomu jeli mjenj.autom. ili rucni.

[Expresica]

Vozio sam i jednoga i drugoga.Za mene je manuelni mjenjac puno bolji za teren.

[pepi2]

Vozio sam i jednoga i drugoga.Za mene je manuelni mjenjac puno bolji za teren.

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Dobro,za tebe je boljimanuelni mjenjac ,ali napisi zastoč

[Expresica]

Kod automatika mi sav taj prijenos nekako malo kasni a kod saltunga mi je to sve direktnije,znaci automatik mi je pre njezan za teren a meni na terenu svega drugog treba osim njeznosti.