Mitshubishi Pajero

[Harry P.]

Sejfo, nemoraš kupovati novi rasplinjač, dovoljno ti je da napraviš reparaturu rasplinjača i onda ti je ko nov. Ja sam na svom Samuraiu napravio i sad je ko da je iz tvornice izašao. Koštalo me cca 900-1000 kuna (120-130 €) i sad mi je potrošnja pala za 20% i radi bez ikakve zamjerke.

[josip89]

E sunce im njemačko

a mene potaknula ona tema iz hiluxa di se govorilo kako se smije a kako ne smije voziti
pa sad stavim slike iz auta pa niko ne komentira

[Nikola]

Sejfo, nemoraš kupovati novi rasplinjač, dovoljno ti je da napraviš reparaturu rasplinjača i onda ti je ko nov. Ja sam na svom Samuraiu napravio i sad je ko da je iz tvornice izašao. Koštalo me cca 900-1000 kuna (120-130 €) i sad mi je potrošnja pala za 20% i radi bez ikakve zamjerke.

Harry, di si ga vozio... na reparaturu?

[Harry P.]

Harry, di si ga vozio... na reparaturu?

Autoservis "Pavlinić & Sopić" Savska cesta 80

Ako misliš ići kod njih da ti nešto rade nazovi ih da se naručiš

[PinzHunter]

pa nije đavo pa da nikko ne govori njemački

ima ima al me sjebaše ova trojica sa OT pa nisam ni skužio da ima ovo pitanje

evo prevod sa prve slike po redu:
 normalna vožnja
loš kolovoz,pjeskovita podloga,sniježni pokrivač
neuralan položaj za vitlo
spora vožnja, potrebna najveće pogonska snaga

sad idemo na drugu sliku

 

[PinzHunter]

OPREZ PRI MJENJANJU BRZINA

1.kod promjene sa 4H na 4L auto zaustaviti.
2.pri vožnji sa 4H ili 4L sa manualnom (nabom) na prednjoj osovini obje podesiti na poziciju LOCK
3.kod promjene sa 2H na 4H sa automatskom nabom auto zaustaviti . nakon uključenja nabe pri promjeni sa 2H vozilo pomjeriti u nazad za 1 do 2 metra.

[mve]

Pajero 2,5TD je zvjer, ide svuda i ne staje. Preporuka, na njega vitlo(ima ga na E-bayu za cca 1.500kn sa nosivosti od 2t) i onda imaš tenk.

[Neno]

Pajero 2,5TD je zvjer, ide svuda i ne staje. Preporuka, na njega vitlo(ima ga na E-bayu za cca 1.500kn sa nosivosti od 2t) i onda imaš tenk.

Kad uključuješ prednji pogon staneš a kad isključuješ kreneš metar dva unazad da iskopčaju prednje osovine.

[mve]

Neno, nije nužno, tak bar kaže mjerodavna osoba-tast je automehaničar pa mislim da zna kaj priča. Bar to on ne radi a Pajero ide već godinama po svakakvom terenu. Zadnji lov-i kroz rijeku (nije ni velika ni jako duboka ali zove se rijeka ). Voda se prelila preko haube na tren, pa je bilo malo frke da ne povuče vodu ali mu je usis dosta visoko pa smo prošli.. I dalje tvrdim da je ZVJER

[Neno]

Nije nužno, ali je korisno.

Tako kaže priručnik.

[josip89]

Hvala svima na pomoći

[Traper.]

Dali neko ima info za pajera sa 3.2 did motorima 164ks.
Kako su se pokazala.Sta je izdrzlivije 2.5td,2.8td ili 3.2did.
Pozdrav.

[Neno]

3,2 DID je nova mašina i malo ih je s više od 200 000 KM, do sada što čujem nema nekih problema osim što je moj subjektivni dojam da je malo "gluv" s obzirom na konje i kubike.

Stari 2,5 i 2,8 su pretkomorni turbo dizeli i zna se dogodit da pukne glava što se ostalog tiće dobre mašine, malu prednost dajem 2,8 jači je i ima razvod lancem.

[sile]

3,2 DID je nova mašina i malo ih je s više od 200 000 KM, do sada što čujem nema nekih problema osim što je moj subjektivni dojam da je malo "gluv" s obzirom na konje i kubike.

Stari 2,5 i 2,8 su pretkomorni turbo dizeli i zna se dogodit da pukne glava što se ostalog tiće dobre mašine, malu prednost dajem 2,8 jači je i ima razvod lancem.

moj pajero je model 2,5 td sa 115 ks i imam problem sa polugicom na turbini koja zakreče rasteretni leptir... kad taj polužni sistem našpricam sa wd 40 auto se preporodi i zaista lijepo reagira na gas ali čim se turbina ponovo dobro ugrije i sve zasuši auto postaje mrtvo puhalo...

šta napraviti 1??

[PinzHunter]

očisti to u ultrazvučnoj posudi