Popravci i prepravci terenskih vozila

[Antezg]

Jednostavnije i vjerojatno jeftinije ti je zamijeniti motor vitla ili vitlo prodati meni jeftino jer imam 24 voltnu instalaciju-hehe.
Neznam kako bi ti išlo punjenje akumulatora zato jer je to dosta zeznuto sa 24 volta -svako direktno priključenje na "niži" akumulator sa nekim 12 voltnim potrošačem ma koliko mali on bio neizbježno dovodi do toga da se taj akumulator više prazni,a manje puni, a onaj "viši"prekuha jer se puni previše. Nissan je čak davno imao veliku reklamaciju jer je spojio direkt na jedan akumulator memoriju radija i to je dovelo do toga da su na svima baterije ošle u ku..c.

[silvertip]

kolega jedan ja koliko znam da postoje pretvarači struje sa 24 na 12 to si pribavi i rješena stvar

[Jedan]

Hvala Vam obojici, riješio sam problem vrlo jednostavno. Problem je u razmišljanju škrtog čovjeka (mene)!

[TOMISLAV KT]

Ajmo zar nitko ništa ne radi?

[Jedan]

Punom parom! Slažem od dva Patrola mod 160 - jednog dobrog i za sad mi ide dobro. Malo me muči pitanje ima li potrebe mijenjati motor SD 2,5 s SD ili TD 3.3. Na nekima pucaju glave, a ne znam na kojima (ili možda svima). Ako netko ima iskustava, bio bih zahvalan na pomoći!

[TOMISLAV KT]

Ja evo pripremam ovo za Samuraja. Za sada je samo gruba obrada, ali najvažnije centriranje je prošlo.

[syncm2]

Zanima me dali se u ovaj auto može ugraditi diesel motor, ako da koji? I dali trebaju još  neke preinake, i na kraju dali je to isplativo ??

http://www.njuskalo.hr/auti/jeep-grand-cherokee-4.7-v8-automatik-oglas-1063368

Hvala

[7X64]

TOMISLAV KT sta je to sto je na slici?

[syncm2]

To je međuploča koja se stavlja između motora i getribe kad se stavlja dugi motor na geteribu ili obrnuto a rupe se ne poklapaju. Mislim da se može regulirati i razmak između potisne ploče i druk-lagera, ako treba. Valjda je tako, isravite me ako griješim.

[TOMISLAV KT]

To je međuploča koja se stavlja između motora i getribe kad se stavlja dugi motor na geteribu ili obrnuto a rupe se ne poklapaju. Mislim da se može regulirati i razmak između potisne ploče i druk-lagera, ako treba. Valjda je tako, isravite me ako griješim.

Sve si ispravno rekao.

[7X64]

Svaka cast majstori ste nikad se nebi toga sjetio .

[PinzHunter]

Punom parom! Slažem od dva Patrola mod 160 - jednog dobrog i za sad mi ide dobro. Malo me muči pitanje ima li potrebe mijenjati motor SD 2,5 s SD ili TD 3.3. Na nekima pucaju glave, a ne znam na kojima (ili možda svima). Ako netko ima iskustava, bio bih zahvalan na pomoći!

pucaju glave onima koji nisu intercooler, i koji su tjerani i grijani previše, inače su ok. velika mašine a mala količina ulja u motoru.

nisam stručnjak ali sam slušao stručnjake koji o tome više znaju

[Neno]

Na Nissanu 2,8 TD zna puknut glava, ali na to ti nije imun niti jedan predkomorni turbo dizel, redni šestaci su naročito osjetljivi zbog dugačke glave ali naprimjer ja imao tu "sreču" na Pajeru 2,5 i davno na Golfu 1,6 TD koji imaju četiri cilindra.

Obično glava pukne usljed pregrijavanja ali uzrok može biti i loša šprica začepljen kanal ulja ili vode, zamor materijala ....

[fazan]

Možda nekome ova slika posluži kao predložak .

[Jedan]

Traži se: dobar poznavalac Twinga. Imam problem s paljenjem. Ne trebaju mi hipoteze, već stručnjak koji s tim ima iskustva.