Dobar, čvrst i pouzdan automobil, ima šasiju što mu daje dodatnu sigurnost za putnike no međutim jedina zamjerka je što nema spore brzine.....
Ima i spore brzine i blokadu centralnog diferencijala. Kakav bi to bio SUV za 30.000€ (nov bio nekad) a da toga nema. Ne bi prodali ni jedan jedini komad brez toga. Pojela bi jih konkurencija.
Šasija ne daje dodatne sigurnosti, dapače, smanjuje je. Šasija se upotrebljava za teretna vozila zbog nosivosti i za terenska vozila za teže terene zbog eliminacije savijanja karoserije.. Među najsigurnijim vozilima nema nijednog sa šasijom. Što se tiče toga vozila sa samonosečom karoserijom su sigurnija jer se prilikom udara zgužvaju što pokupi energiju udara.
GV 1.9 je dobitnik više nagrada u svojoj konkurenciji i ostavila je večinu iz konkurencije (Toyota RAV4, subaru forester, nissan X-trail, mitsubishi outlander, jeep patriot , hyundai ix35, dacia duster i slično) iza sebe. Pobjednik više kupova u klasi rally cross country. U osnovi je crossover (nezavisno vješanje naprijed i pozadi) i zato dobar i stabilan po cesti, makadamu i lakšim terenima. Za teže terene nije, ali se dobro nosi s njima dok je to fizički za terenac te klase moguće. GV 1.9 DDiS ima renaultov motor koji se sa 129 KM i 300 Nm dobro nosi sa 1.700kg težine. Duge brzine pa zato primjeran i za duža putovanja (maks brzina cca 170 kmh) Motor nije problematičan. Manje probleme stvara elektronika (ESP). Od slabosti je možda prednji pogon, ukoliko je teramo tamo gdje ne spada, na teže terene.